移動互聯網技術在智能交通服務中的應用

孟德建　王華君

（無錫太湖學院，江蘇　無錫　214064）

移動互聯網技術在智能交通服務中的應用

孟德建王華君

（無錫太湖學院，江蘇無錫214064）

目前，駕車出行成為了人們短途出行的主要方式，大量的私家車涌入道路，給城市交通帶來了巨大的壓力，同時也導致交通事故的發生概率顯著上升。由于交警部門的人力資源有限，無法及時響應人們的交通需求，不但降低了人們的出行質量，而且給交警部門造成了負面的社會影響。移動互聯網技術的運用能夠有效解決這一問題，通過構建智能交通信息服務平臺，使人們的出行更加科學、高效。基于此，論述移動互聯網技術在智能交通服務中的主要應用。

移動互聯網；智能交通；服務；應用

如今，移動互聯網技術日漸成熟，再加上智能手機、平板電腦等智能移動設備的出現，使得構建智能交通信息服務平臺這一理念得以實現，人們可以在網絡上瀏覽到路況信息、搜索各類交通服務、解決違章事故等，這不僅滿足了人們的出行需求，提高了人們生活的滿意度，更有助于社會的安定、團結。

1　交通服務模式及存在的主要問題

傳統交通服務模式只需要交警部門管理車輛信息，維持交通秩序，處理交通事故，交警人員需要與駕駛人員面對面交流，才能為其提供相應的服務。這種服務模式較為落后，耽誤了大量的時間和精力。隨著車輛和駕駛人員的數量越來越多，這種弊端將會愈發明顯，轉變現有的交通服務模式，提高交警部門的服務質量儼然已經迫在眉睫。

2　基于移動互聯網技術的城市智能交通公共信息服務平臺的設計理念

運用移動互聯網技術建設城市智能交通公共信息服務平臺，整合城市的交通信息，并為用戶提供多種訪問方式，在單位時間內可以服務更多的用戶，有效緩解了交警部門的壓力。該平臺主要運用了信息服務技術、工作流技術、安全認證服務技術、APP服務和LBS服務等，支持多種智能終端，并配有高級檢索功能，能夠快速地查詢和交換信息［1］。

3　城市智能交通公共信息服務平臺的系統框架設計和網絡設計

3.1系統框架設計

服務平臺將采用J2EE+關系數據庫+SOA（面向服務架構）相結合的技術，并設置接口與公安網和客戶端相連接，以保持數據的傳輸和交換。該平臺分為5個結構層次，即基礎設施層、數據資源層、公共服務層、業務應用層和平臺展現層。

3.2項目關鍵點

智能交通公共信息服務平臺是在公安機關的支持下，運用移動互聯網技術，與公安數據庫和交通數據庫相連接的，當公安系統數據庫更新時，服務平臺也會隨之更新。因為有些信息會涉及到用戶的隱私，因此在建設該平臺時必須要重視提高系統的安全性，通過身份驗證、設置防火墻、定期更新病毒庫等措施，并實時監控信息的發布和傳輸流程，防止用戶非法入侵系統，竊取用戶的信息。

3.3核心技術

3.3.1信息服務技術。包括信息查詢、信息推送和信息交換，實現跨平臺、跨異構數據庫檢索，智能手機終端的統一信息推送，對位于不同網絡環境中的異構系統，也能完成數據的抽取和整合。

3.3.2工作流技術。采用基于Petri網的調度的流程控制模型，滿足分布式、異構環境要求的工作流管理系統，并提供圖形化的流程定制工具和監控工具，可支持各種復雜的業務流程。

3.3.3安全認證服務技術。基于PKI體系應用，結合數字證書、對稱加密算法、數字簽名、數字信封等加密技術，確保網絡信息有效、安全地交換。

3.3.4APP服務。采用國際先進、成熟、運行穩定的第三方中間件實現。APP服務要能支持不同的操作系統，通過對應移動操作系統上進行編譯，就可以獲得對應移動操作系統下的APP。

3.3.5LBS服務。由移動通信網絡和衛星定位系統結合在一起提供的一種增值業務，LBS服務要能支持通過Cell-ID、衛星定位、Wifi等定位技術，為用戶提供信息發布、交通誘導、自助客服信息等功能的位置服務。

3.4網絡設計

根據數據的存儲需求設置不同的存儲區域，對于用戶的身份信息和車輛信息等重要信息要進行備份，同時定期清除緩存信息，提高系統運行的效率。為保證服務平臺的穩定運行，可裝設2臺系統服務器（2臺服務器互為備份），多條備用電源，即使供電系統出現故障，備用電源也可以長時間穩定工作。普通群眾和交警人員都可以發布信息，交警人員作為管理員具有一定的權限。由于路由的出口設備較多會降低網速，因此外部設備可采用UTM替代。

4　城市智能交通公共信息服務平臺功能設計

4.1微信應用

微信應用可提供的服務類型較多，如信息發布，即根據用戶位置將當地交通信息、天氣信息用推送的形式發送給用戶；查詢服務，即需要用戶輸入車輛或個人信息，可查詢到車輛是否有違章、事故，提供交警部門的電話、地址、工作時間等；自助服務，幫助用戶進行服務點的預約，開通快速事故處理通道，發生交通事故時將現場照片上傳到交警部門，就可自行離開事故現場，交警部門和保險公司會商定具體的理賠事宜，并將處理結果及時發送給用戶。

4.2APP應用

與微信相比，APP的服務項目更多，安全性也相對較高，首次登錄時需要設置完整的用戶名、密碼、姓名、手機、郵箱和身份證號，帳號將會與個人信息綁定，一旦用戶忘記密碼可使用手機和郵箱找回，當連續5次輸錯密碼后帳號將會鎖定，用戶必須登錄主頁面解綁。登錄后用戶可以查詢和發布信息，系統會自動審核信息的準確性。如果核查屬實，將發送給APP應用，以供其他用戶閱讀瀏覽；如果存在虛假信息，將對用戶提出警告，并給予嚴肅處理。同時，APP還具有導航功能，使車輛運行更加暢通。

4.3微博應用

鑒于微信、APP與微博的互通性，用戶在發布信息時可以直接登錄微博，在微博上發布，也可以專門設置信息的發布平臺，點選其中的一項或幾項，這樣在用戶發布信息時所選擇的平臺就會同時顯示信息內容，無需用戶再一一登錄。

4.4網頁應用

4.4.1統一數據管理后臺。統一數據管理后臺實現平臺的統一管理、維護，主要功能包括：①統一的信息接入、匯總、編輯、審核和發布功能；②用戶認證及管理、APP數據證書訪問控制；③用戶當前位置信息采集、LBS服務等；④系統管理、日志記錄、接口及訪問控制、數據交換，以及必要的業務數據查詢、統計和導出功能。

4.4.2身份認證。身份認證支持APP應用重新設定密碼、找回用戶名功能：APP用戶密碼一日連續輸入錯誤5次，密碼將被鎖定。通過身份認證，用戶重新設定密碼，通過微信發送驗證碼（5min內有效），確立用戶身份。

5　結語

隨著交通系統的不斷完善，智能交通公共信息服務平臺的作用將會愈發顯著，應加大對該平臺的研究和應用力度，在各個城市中大力推廣，致力于為廣大市民提供更為優質的服務。

Application of Mobile Internet Technology in Intelligent Transportation Service

Meng DejianWang Huajun
（Taihu University of Wuxi，Wuxi Jiangsu 214064）

At present，car travel has become the main way people short trips，a large number of private cars into the road，has brought enormous pressure to urban traffic，but also lead to the occurrence probability of traffic accidents increased significantly.Due to the limited human resources of the traffic police department，can not respond to people's traffic demand in a timely manner，not only to reduce the quality of people's travel，but also to the traffic police department caused a negative social impact.The use of mobile Internet technology can effectively solve this problem，through the construction of intelligent transportation information service platform，people travel more scientific and efficient.Based on this，the the main application of mobile Internet technology in intelligent transportation services was discussed.

Mobile Internet；intelligent transportation；service；application

U495；TN929.5；TP393.01

A

1003-5168（2016）05-0055-02

2016-04-28

江蘇省高校自然科學研究項目（14KJD520009）。

孟德建（1979-），男，博士，講師，研究方向：移動互聯、情境感知、人工智能、物聯網等；王華君（1979-），男，碩士，講師，研究方向：計算機應用、圖像處理。

［1］汪立鶴，趙波，孫斌.城市交通信息服務發展趨勢研究——基于移動互聯網［J］.現代商貿工業，2013（22）：175-176.