巴西亞馬遜河新碼頭7月始出口商品

巴西物流企業巴西HDB公司（由Patria Investimentos公司的基金P2Brasil控股，加拿大阿爾伯塔投資管理公司和新加坡淡馬錫控股公司參股）稱，從7月起將開始從亞馬遜河的一座新建碼頭出口商品，服務跨國企業。碼頭建在米里蒂圖巴市，投資規模約為15億雷亞爾（約合3.84億美元）。該碼頭將在2月份或3月份開始接收谷物，5年內的吞吐量將達到650萬噸，這將緩解南部港口的堵塞壓力。中糧集團控股的來寶農業公司和荷蘭Nidera公司以及日本三井物產株式會社巴西分公司Multigrain簽訂了長期協定，使用上述碼頭。

頭號糧食產區馬托格羅索州的大豆將使用卡車通過BR-163高速公路運到這座碼頭，然后使用駁船沿著亞馬遜河運至巴卡雷納港。

外媒2月16日消息，目前在巴西港口排隊等候裝運大豆和玉米的貨輪數量大幅增長，已經達到去年同期的兩倍，因為降雨過多導致裝運延遲，雷亞爾匯率下跌提振出口銷售增長。數據顯示，目前共有163艘貨輪在巴西港口排隊等待裝運大豆和玉米，計劃裝運751萬噸大豆，同比高出104%，裝運玉米222萬噸，同比提高400%。

業界希望新碼頭能夠改善出口旺季和雨季巴西農產品裝船出口的狀況。

海外港口

1月新加坡港集裝箱吞吐量同比下降10.4%

據新加坡海事和港口管理局數據，新加坡港1月份集裝箱吞吐量為249萬TEU，去年同期為278萬TEU，同比下降10.4%。去年12月為252萬TEU，環比下降1.2%。

去年，新加坡港總吞吐量為3092萬TEU，比2014年的3387萬TEU，同比下降8.7%。

為協助航運業渡過難關，新加坡去年曾發布一系列援助措施，如將對在新港停靠不超過5天的集裝箱船，給予10%的港口費優惠等。

厄瓜多爾吸收外資興建深水港口

DP World將在厄瓜多爾瓜亞斯省的波索爾哈投資 12億美元，建設和運營全新的大型深水港，并享有50年的經營權。瓜亞斯省為厄經濟發展重點地區，港口吞吐能力占全國的50%以上，建成后集裝箱年吞吐量為250萬TEU。

目前，厄主要港口Contecon 、TPG等由菲律賓、智利等外資運營管理。

中安兩國企業簽署安哥拉卡賓達卡約港口項目合同

近日，中國路橋與安哥拉卡約港口公司簽署安哥拉卡賓達卡約港口項目合同，合同額為8.3億美元。項目擬在卡賓達卡約地區原始海岸線上新建一個集裝箱和散貨混合使用的離岸式碼頭，主要工程內容水上部分包括建設全長為700米的碼頭、2公里的引堤、5公里的護岸與防波堤，以及2個泊位和40萬平方米挖泥吹填形成的道路堆場；陸上部分包括建設辦公區、海關區及其他附屬服務設施等。

卡約港口項目建成后將服務于大宗商品的運轉，并將滿足附近的油氣田開發公司對大型設備的運輸需求。

法國波洛萊集團獲東帝汶帝力一港口特許經營權

日前，東帝汶帝力政府選定法國波洛萊集團以公私合營的方式建造和經營帝力深水港。該項目涉及到一座630米長的碼頭的建造，該碼頭吃水深度15米，配備24公頃的堆場。該港口的設施具備7500TEU以上型船的停泊能力。合作的期限為 30 年。另據消息，波洛萊集團獲得佛得角圣地亞哥島普拉亞港、圣文森特島格蘭德港、博阿維斯塔島薩爾-雷伊港和薩爾島帕爾梅拉港為期20年特許經營權。

南非國家運輸集團擬對港口設施進行安全升級

南非國家運輸集團港口管理局正在籌措8億蘭特資金用于對港口設施進行安全升級，以打擊偷渡和盜竊，并計劃在未來五年投資20億蘭特對港口設施進行翻新。