優(yōu)傲機器人推動汽車行業(yè)進入“工業(yè)5.0”時代

優(yōu)傲機器人推動汽車行業(yè)進入“工業(yè)5.0”時代

丹麥優(yōu)傲機器人公司(Universal Robots)作為人機協(xié)作機器人全球領導企業(yè),以“人機協(xié)作機器人”掀起了“工業(yè)5.0”的新時代浪潮。特別是在汽車行業(yè),鑒于市場的發(fā)展演變和客戶的高度個性化需求,在產品中找回人性化的一面將成為新的發(fā)展趨勢。正是憑借創(chuàng)新的技術與人性化的理念,優(yōu)傲機器人已被多家知名汽車制造商及零部件供應商引入到生產線中。

盡管機器人善于以標準化流程大批量制造標準產品,但如果想要讓每件產品都有一點與眾不同,則必須對機器人予以指導,即在生產線中找回人性化的元素。優(yōu)傲機器人靈巧輕便,可與工人并肩工作,無需添加安全圍欄,從而為客戶提供更多附加值。此外,優(yōu)傲機器人操作簡單、靈活,無需對現(xiàn)有裝配線做過多的調整,即可輕松融入到整個裝配中,更加有利于提高產品對于市場需求的快速反應能力。

東風雷諾汽車有限公司已將UR10機器人用于發(fā)動機裝配線上,主要用于發(fā)動機油底殼螺絲的擰緊工序。這是中國汽車發(fā)動機裝配線首次使用協(xié)作型機器人。UR機器人輕便、人機協(xié)作、無需安全防護、節(jié)省空間等特點是客戶考慮的首選。無需對現(xiàn)有裝配線做大的調整,UR機器人輕輕松松就融入到整個裝配中。

在東風雷諾的發(fā)動機裝配線上,原來該工位的操作工先要將重約10 kg的工件搬到缸體上裝好,然后將10個螺絲放到螺栓孔,最后將10個螺絲按照工藝順序依次擰緊,其中有2顆螺絲還需要復擰。現(xiàn)在UR10接管了該工序的擰緊工作,大大降低了該工位操作工的勞動強度,而且有效提升了工作效率。在擰緊工作完成后,UR10還會自動將所有的擰緊數(shù)據(jù)上傳到公司的終端系統(tǒng)儲存,使得之后的數(shù)據(jù)查詢更為方便快捷。

全球領先的汽車零部件供應商李爾公司也通過引入優(yōu)傲機器人,優(yōu)化了汽車座椅的即時組裝工作。在該生產線上,優(yōu)傲機器人每天會完成大約8 500次的座椅擰螺絲工作。座椅裝備有個體識別數(shù)據(jù)的應答器。一旦座椅到達機器人下面,則讀取應答器,機器人擰緊座椅兩側的若干螺釘。如果座椅上缺少螺釘,機器人會將該產品揀出并發(fā)出警告信息。由于每個步驟都是在傳送帶上依次展開,而輕巧靈活的UR5可在有限空間內與工人并肩工作,完美匹配了客戶對小型可移動機器人的需求。同時通過數(shù)字化監(jiān)控,可防止有問題的座椅繼續(xù)在傳送帶上流動。這不僅提高了生產效率,更近一步保障了產品的可靠性。此外,UR5直觀的用戶界面,編程簡潔、設置方便,任何工人都可以通過手動示教完成操作。