集萃

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1868年9月28日，江南制造總局第一號火輪船竣工

1865年9月20日，曾國藩、李鴻章在上海設(shè)立江南機(jī)器制造總局。這是清政府洋務(wù)派開設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。又稱江南制造總局、江南制造局、上海機(jī)器局、上海制造局。

1868年9月28日，上海江南制造總局第一號火輪船竣工。這是中國自造的第一艘大型機(jī)器輪船。設(shè)計(jì)制造者為近代愛國科學(xué)家徐壽及其兒子徐建寅等。船長185尺，寬29.2尺，吃水8尺，馬力392匹，載重600噸，船上有炮8門，系木質(zhì)明輪兵船。兵船從上海船廠駛至金陵。曾國藩在金陵下關(guān)登船試航，駛至采石磯、翠螺山，稱贊此船“又快又穩(wěn)、堅(jiān)硬靈便”，以“四海波恬，廠務(wù)安吉”之句取名為“恬吉”號。后避光緒諱改名“惠吉”號。“恬吉”號的建成是我國近代造船史上的一個(gè)里程碑。“恬吉”下水試航時(shí)，轟動(dòng)上海城市，黃埔江兩岸觀者如堵。后該艦于1878年退役。

以后，徐氏父子在上海又設(shè)計(jì)制成“操江”、“測海”、“澄慶”、“馭遠(yuǎn)”等船，為改變我國近代造船技術(shù)的落后狀況作出了杰出貢獻(xiàn)。

1937年9月2日，“奧運(yùn)之父”顧拜旦病逝

8月22日，里約奧運(yùn)會(huì)正式落下帷幕。奧運(yùn)會(huì)為觀眾奉獻(xiàn)一場場精彩賽事的同時(shí)，也將運(yùn)動(dòng)員的拼搏精神深深扎根在觀眾心中。提及奧運(yùn)會(huì)，我們會(huì)想到“現(xiàn)代奧林匹克之父”——皮埃爾·德·顧拜旦。

顧拜旦1863年1月1日出生于法國巴黎，是法國著名教育家，同時(shí)也是近代奧林匹克運(yùn)動(dòng)創(chuàng)始人，被譽(yù)為“現(xiàn)代奧林匹克之父”。

顧拜旦出身于法國貴族家庭，擁有男爵稱號。他從小喜歡貴族運(yùn)動(dòng)，如擊劍、賽艇、騎馬，也喜歡拳擊。1875年至1881年，古代奧運(yùn)會(huì)的遺址不斷被發(fā)掘出來，這引起顧拜旦極大的興趣。在1892年，顧拜旦發(fā)表演講，在演講中首次提出“復(fù)興奧林匹克運(yùn)動(dòng)”。為此，成立了一個(gè)以顧拜旦為首，由英國、美國和法國社會(huì)知名人士組成的“籌委會(huì)”，此后，他又遠(yuǎn)涉重洋，奔赴英國、美國等國家，進(jìn)一步宣傳復(fù)興奧運(yùn)會(huì)的主張。在他的推動(dòng)下，1893年在巴黎召開了國際性的體育協(xié)商會(huì)議，討論創(chuàng)辦現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的問題。

經(jīng)過顧拜旦及其同事們的多年努力和精心籌備，“恢復(fù)奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)代表大會(huì)”于1894年6月18日至24日在巴黎召開。來自12個(gè)歐美國家的79名正式代表參加了會(huì)議。在這次歷史性的會(huì)議上，一致通過恢復(fù)奧林匹克運(yùn)動(dòng)的憲章，確定了現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)的宗旨，并規(guī)定只允許業(yè)余運(yùn)動(dòng)員參加。為了籌辦現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)，還正式成立了奧運(yùn)會(huì)的永久性的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)--國際奧林匹克委員會(huì)。

顧拜旦于1896年至1925年任國際奧林匹克委員會(huì)主席。這期間，顧拜旦為國際奧委會(huì)設(shè)計(jì)了會(huì)徽、會(huì)旗。此外，他還倡議燃放奧林匹克火焰、設(shè)立奧林匹克杯等。1925年顧拜旦辭去了國際奧委會(huì)主席的職務(wù)。在他任職期間，國際奧委會(huì)成員由14個(gè)增加到40個(gè)，并先后成立了20多個(gè)國際專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)。他卸任后被終身聘為國際奧委會(huì)名譽(yù)主席。

1937年9月2日，“現(xiàn)代奧林匹克之父”顧拜旦病逝于日內(nèi)瓦。遵照他臨終前的囑托，將他的遺體安葬在國際奧委會(huì)總部所在地洛桑，心臟則埋在奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)源地奧林匹亞，他希望即使自己已長眠于地下，但其心臟仍能與奧林匹克運(yùn)動(dòng)的脈搏一起跳動(dòng)。

本刊編輯部綜合