船舶檢驗中常見機械故障與解決方法

劉世偉

摘 要：船舶是水上運輸的主要工具，在航運的發展中起著極大的作用。因此，做好船舶檢驗工作，從而提高船舶的安全性有著十分重要的意義。船舶檢驗可及時發現船舶存在的機械故障，從而保證船舶的性能，避免船舶受損。因此，對船舶檢驗中常見的機械故障進行了分析，并提出了相應的解決方法，以期提高船舶檢驗的水平，從而為船舶的安全運行提供有力保障。

關鍵詞：船舶；機械故障；螺旋槳；油泵組

中圖分類號：U692.7 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.149

隨著我國社會經濟的不斷發展和全球一體化的不斷加深，我國與其他各國之間的交流日益密切，水上交通運輸也得到了發展，人們對船舶的需求也越來越大。因此，船舶安全成為了人們關注的重點。船舶檢驗是保證船舶安全運行的重要手段。了解常見的船舶機械故障，提高船舶檢驗的準確率，并探討有效的解決措施，對船舶性能的提升有重要作用。

1 常見的船舶機械故障

1.1 備用油泵組缺失

備用油泵組是船舶的重要組成部分，但部分船舶企業為了降低航行成本，沒有在船舶上安裝備用油泵組，進而在船舶遇到緊急情況時，主油泵組被電機牽引朝著固定方向航行，難以完成應急轉舵，進而引發船舶應急轉舵失靈等故障。

1.2 船舶螺旋槳故障

螺旋槳故障屬于動力機械故障，會影響船舶的航行速度等。螺旋槳故障多表現為斷裂、分離，可導致船舶在加速航行中出現較大的振動，進而提升了船舶的不穩定性。

1.3 艙底水管路故障

艙底水管路故障是一種常見故障，主要是指水管路缺失或其在船舶航行過程中破裂，進而對艙底系統的正常使用造成影響，導致艙底檢測無法有效開展，降低了船舶的安全性。

1.4 水密壁功能故障

水密壁功能故障是指水密壁無法起到其應有的功能，具體原因為水密壁材料不合格或變形，進而影響了水密壁的性能；在處理材料的過程中，由于制造人員的專業技能水平較低或監管不到位等，導致水密壁材料不達標或打孔不精確等，進而降低了水密壁的制造水平，無法達到制造標準。如果船舶艙底未受到外界的影響，則孔洞不會影響船舶的正常航行；如果艙底漏水，則可能發生水從孔洞流入艙室的情況，這會增大水密壁的受力，進而引發安全問題。

1.5 油水分離器堵塞故障

油水分離器堵塞故障的表現為15 ppm持續報警。該故障發生的原因是油水分離器防油污水管路不合格，進而導致潤滑系統、發動機無法正常運行。

1.6 斷水抱缸故障

斷水抱缸故障是指在船舶試航中發生意外停船、船舶飛輪有功能障礙等。對存在斷水抱缸故障的傳播檢驗后發現，噴油泵、進氣管和油路均不存在問題，且螺旋槳運行正常，但柴油機機體空隙存在大量的泥沙，且活塞、缸套咬緊。

2 船舶機械故障的解決方法

2.1 備用油泵組缺失的解決方法

在船舶存在備用油泵組缺失的問題時，應要求船舶企業及時整改，將備用油泵組安裝在相應位置，保證主油泵組出現運行故障時可通過系統轉換發揮備用油泵組的功能。此外，還應架設獨立操作的應急系統，從而為船舶的航行安全提供保障。

2.2 船舶螺旋槳故障的解決方法

當船舶存在船舶螺旋槳故障時，其解決方法有2種：①直接更換。采用與船舶螺旋槳相同規格、型號的槳葉替換存在故障的槳葉，從而使螺旋槳恢復正常。②補裂法。修補破損槳葉的裂紋、腐蝕等缺陷，從而改善螺旋槳的工作性能。此外，對于槳葉變形問題，需要對其修正并檢測螺旋槳的平衡性、槳距。

2.3 艙底水管路故障的解決方法

當船舶存在艙底水管路故障時，需要重新布置艙底水管。按照規定，需要在船舶的船艙中設置泵水設施，且布設的水管路應能保證各個分倉、水密空間的排水能力；艙底排水設備的閘箱、手動閥門要設置在明顯、易操作的部位，且吸水管路要獨立于其他管路，以保證艙底水系統的正常使用。

2.4 水密壁功能故障的解決方法

當水密壁存在孔洞時，需要修補孔洞，并檢驗修補質量，從而保證水密壁功能的正常發揮。此外，相關管理人員還要對水密壁艙的制造過程進行嚴格、全過程的監督，禁止在船舶首尖艙、防撞倉等的水密艙艙壁上開孔。如果必須在水密艙艙壁上開孔，則需要在檢驗人員的監督下開孔，以保證開孔位置準確。

2.5 油水分離器堵塞故障的解決方法

當船舶存在油水分離器堵塞故障時，可更換出現堵塞的油水分離器；按照規定要求，在分離器中安裝符合標準的污水排放接頭，從而解決堵塞問題；重新布置防油污水管路，在油水分離器、污油水艙的設備上添加吸入管路，但吸入管路不可兼用，以避免其他雜質進入吸入管，進而堵塞油水分離器。

2.6 斷水抱缸故障的解決方法

當船舶存在斷水抱缸故障時，需要更換受損、功能缺失的機械零件，并將柴油機內部的油渣清理干凈，從而使柴油機恢復良好的工作狀態。此外，還應根據柴油機故障的原因、柴油機的運行狀態等選擇合適的潤滑油。通過采用多級潤滑油、及時更換潤滑油等措施，可預防潤滑油受到污染，從而充分發揮潤滑油的作用。

在柴油機不同的運行狀態下，需要分別控制與柴油機相關的系統設備。其中，在柴油機啟動時，應使用大量的潤滑油，以免出現柴油機超負荷或急劇加速的情況；合理控制潤滑油、冷卻水的溫度，使柴油機的運行處于額定功率、額定轉速下；定期檢查柴油機，及時發現故障，以免出現斷水抱缸故障。

3 結束語

綜上所述，船舶是水上交通運輸的主要工具，因此，提高船舶航行的安全性十分必要，相關工作人員應了解船舶的常見機械故障，并采取正確的故障解決方法，從而保證船舶運行的安全性和穩定性。

參考文獻

[1]劉環宇.船舶檢驗中常見的船舶機械故障及處理措施[J].黑龍江科學，2015（04）.

[2]金四名.船舶檢驗中常見船舶機械故障及處理措施[J].廣東科技，2014（10）.

〔編輯：張思楠〕