HMIS應用過程中的問題及對策研究

馬睿

摘 要：隨著科技的不斷進步，鐵路部門各系統管理逐步實現了信息化。貨車管理信息系統（HMIS）是鐵路部門信息化系統的重要組成部分，該系統的應用極大地改善了管理效率。HMIS系統設備、網絡、功能等方面存在一定不足，影響了使用效果，應針對以上問題進行改進，提高系統的安全性和穩定性。

關鍵詞：HMIS；應用；問題；對策

1 概述

貨車管理信息系統（HMIS）是一種利用計算機技術、網絡技術和通信技術并結合先進管理方法而實施的一種人機系統，主要為管理部門組織生產、控制質量等工作提供信息服務。HMIS系統的應用極大地提高了鐵路貨車管理效率，實現了鐵路貨車生產、經營、技術管理的科學化和信息化，當然在取得成效的同時，也發現了一系列問題，本文將對HMIS系統應用過程中的問題展開分析，并對此提出解決對策。

2 HMIS系統應用過程中存在的問題

2.1 設備方面 HMIS系統的建設及應用需要的設備較多，尤其以電子電器類設備為主，設備運行環境較為惡劣，很容易受到外界因素的干擾，影響設備運行。以工位機為例，工位機在使用過程中容易受到灰塵、空氣溫度、濕度等因素的影響，鼠標出現左右鍵失靈、位置偏移問題；鍵盤、指紋儀與主機連接的干擾，還可能發生鍵盤、指紋儀故障，進而影響數據的輸入效率和可靠性。機房和現場雖然設置了UPS電源但是由于現場溫濕變化大，空氣中的灰粒較多，機內的風機會將灰塵帶入機內沉積、當遇空氣潮濕時會引起主機控制紊亂造成主機工作失常，并發生不準確告警，大量灰塵也會造成器件散熱不好等故障，增加了現場操作人員的工作量，而且不利于后期的安全管理和維護。機房UPS設備雖然配備了雙路電源但是還是會出現雙路同時斷電的情況如在夜間發生時值班人員無法聽到報警，會造成電池耗盡設備停機的重大故障。除工位機外，服務器在應用過程中同樣面臨一些問題。服務器是HMIS系統中海量數據的存儲設備，對整個系統的運行意義重大。當前HMIS系統中實現了一主一備的雙機系統，但是備份還是需要值班人員手工備份，一旦出現異常，數據不能及時轉移或者保存，將會給鐵路管理部門帶來不便，嚴重時可能會導致整個系統的癱瘓。

2.2 網絡方面 網絡是數據傳輸的通道，是信息傳輸和共享的技術保障，在HMIS系統運行中具有至關重要的作用。現場在網絡布線過程中遇到諸多困難，因此多數站點采用UTP無屏蔽雙絞線模式傳輸數據。HMIS系統運行環境較差，高磁場、強電流的存在嚴重影響了線路傳輸數據的質量，網絡穩定性和網絡傳輸速度沒有得到切實的保障，數據傳輸失敗的情況時有發生，需要對其進行改進升級。

2.3 HMIS系統功能方面

2.3.1 HMIS系統可擴展性較差。HMIS系統在應用過程中可能會不斷面臨新的問題和新的需求，而且鐵路部門的發展也會對該系統的功能提出更高要求，這就需要HMIS系統具有良好的可擴展性。在鐵路部門增加新機器設備或重裝系統后還需要對各系統進行逐個升級，不利于業務的拓展。

2.3.2 錯誤數據過多造成程序運行效率下降。數據錄入時產生過多的垃圾數據造成處理數據量過大影響程序速度減慢。

2.3.3 更新數據字典不及時。HMIS系統由于受到鐵道部統一更新數據字典的限制，所以系統故障庫的更新較為慢，對于新車型和新技術的適應性比較差，現場經常會遇到車統-15、車統-23、車統-22B、車統-22 D項無法填寫的問題，數據庫內容不全，造成現場填寫困難。

3 HMIS系統應用對策分析

3.1 提高設備性能 HMIS系統運行環境較差，因此在選取硬件設備時，除考慮硬件性能、運行參數、內存、成本外，還應將運行環境納入其中，結合實際環境，選擇性能良好的設備。如工位機可配備無線鼠標，對鍵盤進行統一更換，提高數據輸入的效率和可靠性。除工位機外，服務器也是系統運行的關鍵設備，為確保服務器中內存數據的安全性，應設計雙機系統自動異機備份，將服務器內的數據進行備份存儲，防止系統出現故障時發生數據丟失問題。針對UPS的問題，要制定相應的管理制度，如定期檢查連接處有無松動，腐蝕現象、檢測連接條壓降；電池外觀是否完好等問題，還要在值班室安裝報警裝置當UPS出現異常報警時可以立刻通知當日的值班人員，并制定應好相關應急預案。

3.2 改善網絡結構 網絡結構方式較多，各站點應根據站內情況設置網絡結構，為防止網絡不穩影響系統運行，鐵路站點可設計多種網絡結構形式。如在保留原有UTP非屏蔽雙絞線網絡傳輸形式外，還可部署無線基站，當雙絞線中斷時就可切換到無線網絡，實現網絡數據的不間斷傳輸。將工位機網絡適當的位置以光纖或STP屏蔽雙絞線代替UTP非屏蔽雙絞線線，降低高磁場、強電流對網絡傳輸的干擾提高傳輸質量和效率。

3.3 HMIS系統功能的改善 首先，定期完善拓展應用功能。鐵路局各車輛段業務內容不同，隨著業務范疇的改變或擴大，HMIS系統必然要做出相應的改進和升級。這就要求各車輛段應定期發布標準程序，對升級后的功能改變進行詳細說明；程序人員針對升級內容進行程序的修改和升級，測試合格后還應將標準程序記錄在軟件文檔中，為后期的程序維護提供依據。其次，針對數據庫錯誤數據過多造成效率下降，可采用掃碼技術消除誤操作產生的垃圾數據；優化程序解決處理數據量過大造成速度減慢等。最后，對數據字典更新問題的解決可由鐵路局在HMIS系統中實施數據庫管理系統（DBMS），利用該系統的自動更新功能實現數據字典的實時管理和更新，同時還能實現數據的共享、功能擴展、多機交互等多項功能，增強了系統的靈活性。

4 結語

鐵路部門管理系統的信息化是必然趨勢，HMIS系統作為信息化管理系統的重要組成部分，其運行的安全性和穩定性，對于鐵路部門整個管理水平的提升具有重要意義。HMIS運行過程中存在一系列不足，導致設備性能、網絡傳輸、系統功能均受到不同程度的影響，應采取有效措施，提高設備、網絡的抗干擾性，改善系統的功能，確保鐵路部門運行管理的順暢。

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