汽車發動機故障維修技術研究

王　強（黑龍江省婦女干部學院，哈爾濱150001）

汽車發動機故障維修技術研究

王強
（黑龍江省婦女干部學院，哈爾濱150001）

根據汽車出現的故障進行初步判斷與診斷很重要，根據故障的特點進行故障的鎖定，可以減少盲目維修帶來的成本上升以及無用功，有經驗的技術人員根據故障的特征通常可以大體判斷出故障位置以及故障原因，并能夠采取合理得當的處理方式進行處理。

汽車維修；汽車發動機；故障檢修

隨著社會的發展，汽車已經成為人們日常交通出行的工具，汽車保有量的日益增加，人們對汽車故障維修的服務要求也越來越高，簡單判別汽車發動機故障并進行合理調整顯得更加重要。在汽車發動機的故障中，有些故障是較為常見的，有些故障比較具有特殊性，我們主要針對比較常見的故障進行分析，對這些故障的特征進行分析，并根據故障提出相應的解決辦法。本文基于汽車發動機在運行中較為常見的故障，闡述了故障產生的現象以及基本的處理方法。

1　汽車發動機啟動困難，啟動后出現高怠速

很多汽車會遇到這種不易啟動的問題，發動機難啟動，啟動后怠速高是較為常見的問題。當發動機冷卻，重啟時要對油門多用幾次功才能啟動，車速能達到70km/h左右，但怠速居高不下。這種故障的引發原因可能有：第一，安裝零部件調整不當，如怠速調節螺釘調整不當也會引起此故障。第二，節氣門開度過大以及傳感器的問題；怠速控制閥卡死，或進氣管出現破損，有異樣進氣。第三，電控單元（ECU）控制怠速，通過控制節氣門的位置、發動機負荷、水溫及轉速信號來調整怠速。當怠速轉速比設定轉速值低時，電控單元會得到相應的反饋，控制進氣閥門使進氣量增加，進而提高發動機怠速。而當發動機怠速升高時，電控單元也會適當把進氣旁通閥調節小一些，使得發動機怠速降低。

眾所周知，只有當發動機正常工作時，發動機的電控單元才能正常工作，當節氣門開啟程度不當時，電控單元無法有效接收到發動機轉速傳來的信號，無法及時對怠速的調整做出反饋，因此發動機便會出現怠速過高或過低的現象。節氣門積碳太多，都會引起節氣門關閉不嚴或關閉不到位，進而引發怠速不穩。此時，應檢測節氣門位置傳感器的電壓，電壓正常，且進氣管無破損。然后對節氣門閥體進行清潔，并對節氣門開度進行調整，發現怠速控制閥無法運動，因此，當怠速控制閥收到電控單元減小進氣量的反饋時，氣道打開，進氣量增大，油氣混合比例增加，發動機啟動困難，此時需要多踩幾次油門方可。而發動機一旦啟動，由于較大的進氣量，會使得發動機怠速明顯提高，要想解決這一問題，需要更換發動機怠速控制閥。

2　發動機出現水溫過高的情況

很多設備故障都會引起水溫過高情況的出現，節溫器故障則是造成發動機出現水溫過熱的情形，當節溫器出現系統問題使得發動機出現循環故障而引起水溫過高。當發動機出現進水及出水管漏水等情況時，都會引起水溫過高故障。對于這種問題的解決可以尋找破裂位置，緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。回去后應立即更換損壞水管。錯誤做法是打開水箱蓋，這會造成嚴重后果。要把車開到溫度較低的地方，避開暴曬的日光下。打開發動機罩，發動機怠速運轉等待冷卻水水溫下降。此時，可以用濕毛巾蓋在水箱蓋上，溫度稍微降低后再打開水箱蓋。當蒸汽冒出時，手迅速離開，等到蒸汽完全消散后，再將蓋打開，將冷卻水加入。

3　發動機在運轉過程中有異味

車輛在使用一段時間后經常會由于磨損出現固件老化，當設備以及固件老化后，就會導致一些橡膠密封件密封不嚴，機油由于封閉不嚴而從密封件中滲透出來，滴在排氣歧管上，伴隨著排氣歧管溫度的不斷升高，機油在短時間內蒸發，當蒸發時就會發出油燒焦的氣味，使得發動機在運轉過程中出現異味。針對這種情況，比較容易處理，更換密封件即可，或者更換老損的配件。當尾氣發出異味時，這種故障通常是混合氣過濃、燃油品質不佳或發動機燒機油等原因，離合器片瞬間打滑而發出的異味，這種味道極為刺激，這種故障一般是因為離合器片負荷過大或半聯動離合器造成的，找到問題的原因進行處理，則可以把故障及時消除。對于運轉過程中的異味要及時處理，只有把故障盡早消除，才能避免自燃等危險情況發生。

4　汽車發動機保養與維護

造成發動機發生故障的最大的原因是平時對發動機不注意保養維護，因此，汽車發動機的保養與維護工作是預防其發生故障的最主要也是最有效的措施。在汽車發動機的各個結構與系統中，點火系統是最為主要的系統，而火花塞作為點火系統中的核心零件，理所應當成為發動機保養維護工作的首要目標與重點對象。火花塞保養維護的主要內容分為以下幾方面：首先，要定期清理，清理對象包括灰塵、油漬、積碳等。其中積碳是火花塞在工作過程中無法避免的現象，因為火花塞的電極及防火特性，使得其在使用一定時長后便會在電極以及絕緣體上出現積碳，如果不進行及時清理，會引發火花塞電機漏電，最終致使發動機無法正常啟動。其次，對火花塞進行定期更換，劣質火花塞或者長期使用后的火花塞會降低汽車電動機動力性能，并影響其整體性能。

發動機的保養維護還涉及發動機的磨合以及合理換擋內容。磨合能夠有效提高發動機的使用壽命，磨合過程主要應該做到三個方面：首先是發動機預熱過程，切忌使用怠速。其次是對汽車的速度與轉速控制，保證其充分磨合。再次是盡量降低磨合期發動機工作負荷。最后是保證機油的合理更換。而合理換擋在發動機保養維護過程中主要是降低發動機相關部件之間的磨損，同時合理換擋能夠有效降低油耗。

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Technology analysis of automobile engine breakdown maintenance

WANGQiang
(HeilongjiangWomen Cadre College,Harbin 150001,China)

The preliminary diagnosison thebasisof the faultof the car isvery important,according to the characteristics of the fault determines the failure can reducemaintenance costanDwasteDeffort,experienceDtechnical staff in accordance with the characteristicsof the fault can usually roughly judge fault location anDcauseof the failure so as to take reasonable anDappropri ate treatmentmanner.

Auto repair;Automobileengine;Trouble shooting

U472

A

1674-8646（2016）03-0088-02

2016-01-13