徐新運
濟寧市公路工程公司
公路橋梁養護管理中的問題及應對措施
徐新運
濟寧市公路工程公司
我國建設事業的不斷發展,道路施工技術也在不斷發展進步當中,對于工程建設施工來說,施工技術水平的高低直接關系著道路橋梁的施工質量、成本控制以及進度各方面都會有影響,但同時也要注意后期的養護,因為道路橋梁的后期養護直接關系著橋梁的使用壽命的長短,因此要加強對道路橋梁養護管理的研究和學習,對于推動道路橋梁工程發展具有重要價值。本文主要對道路橋梁養護管理當中存在的問題,以及道路橋梁養護管理的措施和技術方法進行了分析探討,并結合橋梁養護管理分析養護管理的一些措施,以期能夠給道路橋梁工程的施工提供一些可參考的資料。
道路橋梁;養護;措施
隨著人們物質生活水平大幅度的提升,我國人均擁有小汽車數量已躍居成為全球最多的國家,而且隨著社會經濟發展的需求,一些重量較大的運輸車使用也非常頻繁,無疑會加重道路橋梁的負擔,因而會對橋梁造成不同程度的損壞。我國在早期橋梁設計建造的時候,沒有預計到交通運輸業會發展的如此迅猛,所以設計過程中的荷載量無法滿足現有的交通運輸量。橋梁長期處于這種超負荷的壓力下,會極大的縮短道路橋梁的使用壽命,而且現實中老化和破損現象日益嚴重。還有一部分橋梁在早期施工時,由于受到設計水平以及資金和技術能力的限制,施工質量普遍較低,從而使得道路橋梁的使用壽命比較低,這是根本原因,加之后期嚴重的超負荷運載,所以會加劇橋梁的運行負荷。因此,平常的維護工作就顯得尤為重要,但是反觀我國的公路建設在日常維修養護工作中,由于養護工作做的很不到位,所以橋梁在自然環境下受到外界的影響較大,從而會加劇橋梁的老化和破損。以上種種現象都是降低橋梁使用性能的原因,在橋梁受到各種因素影響的情況下,就會成為危橋,由此對交通運輸造成了極大的安全隱患。還可能會威脅到人們的生命安全,所以為了延長橋梁的使用壽命,保證交通運輸的安全運行,加強對橋梁的養護管理至關重要。
2.1 投入資金不足。我們都知道,我國南北經濟差異還比較大,各地區的經濟發展水平也是參差不齊,所以對道路的養護管理存在很大的差異,在南方經濟發達的地區,由于對路橋養護投入的資金數量比較大,設備設施也比較先進,對道路的養護采取的措施比較多而且很有時效性,使道路的使用性能保持的狀態良好,所以使用壽命就比較長,但一些經濟欠發達地區,由于對路橋養護投入的資金非常有限,養護措施不到位并且不及時,從而使得道路性能越來越差,最后的局面就是不得不大修,投入的資金也就會增加好多,不僅影響正常的出行和生活,也會給經濟帶來損失。
2.2 對道路的檢查不細致,不專業。在我國一些偏遠的地方,氣候條件非常惡劣,尤其是在土地解凍的時候,在車輛超載超重的運行之下,道橋路面隨時會發生裂縫和凸起等現象,如果處理不及時不到位或發現問題太晚,就會使小問題發展成大災害。從而使公路產生比較嚴重的質量問題,這個現象普遍發生在人煙稀少的地區,在這些地區的路橋養護管理部門由于缺乏資金,專業的養護管理人員少,公路線長,致使對路橋檢查的頻率相應的減少,道橋出現的問題很容易被忽視。
2.3 維保技術不全面。我國也曾出臺過關于公路維修保養的相關條例,對道橋的養護和維修分為:小修保養、中修工程、大修工程、改建工程等幾類。對于公路橋梁一般性的保養,參照技術規范規定:對橋面系養護:橋面鋪裝出現裂縫、破損、坑槽時應及時修復,泄水管、排水槽如有堵塞,需及時疏通,伸縮縫及時清除縫內沉積物,鋼板式伸縮縫需擰緊螺栓,保證其正常功效,橋梁欄桿、緣石、標線、標志保持完好;對于鋼筋砼及預應力砼橋梁的養護,應對受拉區裂縫進行檢測,并及時采取密閉和加固養護措施;對于石拱橋需注意砌縫的保養,檢查有無裂縫、小洞、剝落、缺失等局部損傷;對鋼橋為防止銹蝕,應定期清理縫隙,防止局部積水,保持干燥清潔,并定期除銹除塵刷油漆;對于橋梁支座的養護,應保持支座各部位清潔完整,滾動支座每年應對滾和面涂一次潤滑油。固定支座及時檢查并擰緊錨固螺拴;對于橋梁墩臺、基礎養護,定期檢查有無沖空,砌石有無損壞,特別是橋臺側墻砌石有無開裂,砼表面有無剝落等,發現以上問題應及時修補。
在公路橋梁養護管理中,如不能定期及時檢查養護,上級要求了就做,不要求就不做,不僅影響了路橋的美觀,同時減少了路橋的使用壽命。
我國公路橋梁的養護與管理工作起步晚,發展緩慢,很多問題都處于探索階段中,管理人員對養護管理的概念不夠明確,相關知識技能的掌握不全面,對養護管理工作的重視也遠遠不夠。眾所周知,道路橋梁的造價就目前來說還很高,橋梁是整個施工過程中,比重最大、造價最高的建筑,也是整個公路工程的關鍵環節,一旦出現問題就很難修復彌補,還會影響正常交通運輸,造成不必要的交通事故,從而帶來附帶的經濟損失,從諸多方面及角度考慮,公路橋梁的養護管理工作對于交通安全和日常生活有很重要的關系,不僅可以延長橋梁的使用周期,對于交通承載力方面也有一定的促進意義。怎樣高效、合理的完成公路橋梁養護工作,可以從以下幾方面分析。
3.1 從行為規范方面加強管理人員對道路橋梁養護的理解,并逐漸形成科學的標準,注重公路橋梁的日常養護和管理,需要管理人員從思想意識層面提高對公路橋梁養護管理認識的重要性,無論是理論建設層面還是技術改造層面都必須建立在科學認知的基礎之上。因此,養護管理人員應當從思想上重視道路交通問題,理解公路橋梁養護的必要性。
3.2 需要建立專業化的養護隊伍,提升管理實施的有效性,公路橋梁建設強調的是專業性與技術性特征,其養護管理工作實施也要具備這兩項基礎內容,這就需要道路交通管理部門高度重視,從養護管理的隊伍建設角度來提升管理工作實施的有效性和實用性,加強對轉業技術人員的養護管理培訓工作,并建立完善的獎罰機制,從而完善養護管理的實施途徑。
3.3 對公路橋梁要定期檢查,不能有問題才去解決問題,要以預防為主,檢查不僅是對道路交通安全的重要保證,也可以有效的降低事故發生的頻率,需要引起管理人員的足夠重視。
3.4 資金的投入是關鍵,也是維修保養的根本問題,在有效管理的基礎上加大對資金的投入,這不僅是管理與維修工作實施的重要基礎,同時也是完善橋梁檢測配備的關鍵所在。只有從現代化管理與養護模式著手,才能從本質上實現對公路橋梁管理問題的有效解決,從而得以實現延長公路橋梁使用壽命的目的。
3.5 明確責任主體,避免監管責任在橋梁養護管理過程中常出現養護主體不清楚,行業監管不力的情況發生,按照監管單位和管養單位進行劃分,確立公路管理機構和收費公路經營單位作為行業管理和橋梁養護的責任主體,強化各部門相應的管理責任和資金保障責任。以此來制約相互推諉情況的發生。
3.6 對于維修過程要建立起完整的資料管理制度,對于施工監理、技術和方案要進行歸檔處理。管理單位需建設單位提交完整的竣工資料并按照相關資料對橋梁進行全面檢查。竣工資料應包括橋梁的原設計、變更設計、竣工圖紙、隱蔽工程圖片、檢測資料等。以便做好對照檢查工作。
3.7 加強對橋梁技術人員的培訓,因為技術人員在道路橋梁施工中有著決定性的的作用,因此對橋梁養護管理人員要求要相對來說高一些,不僅需要其掌握對橋梁的基本理論知識,在專業技術等方面更要有相對熟練地操作技巧和養護管理方面的技能;而且要具備良好的職業素養,定期對工作素質較高的員工進行獎勵及外出學習的機會,可以充分學習國外的先進養護管理經驗,合理準確對橋梁進行養護管理。公路橋梁的養護維修要以“防治結合”作為原則,提高對橋梁的養護管理工作的落實,要重視人們的生命財產安全。加大對管理力度的明確,能夠形成一套相對合理的認知體系。
橋梁是公路的重要組成部分,也是核心部位,橋梁養護的好壞直接影響到公路交通行車的安全和暢通。還會直接影響到道路橋梁的使用壽命,然而,在我們公路部門,特別是基層養護部門較為普遍地對道路橋梁的養護不夠重視,從而導致橋梁結構還沒到規定的使用年限就過早損壞。因此,全面加強對橋梁的養護與管理,對于當前來說是很重要的事情。尤其是對縣級站和下屬的養護工區來說,更是迫在眉睫。隨著公路運輸事業的迅速發展,重型運輸工具的不斷開發制造,對橋梁的通過能力和承載能力要求越來越高,而且以后會更高。原有的公路橋梁負荷日趨加重,隨之橋梁病害的發展也在加劇。為此,我們要重視對不適應的橋梁進行加固或改建,在設計階段就要有前瞻性,進而在提高其承載能力和通行能力的同時,還必須加強對橋梁的日常養護和維修,以預防為主,使之處于正常的使用狀態,從而最大限度的避免安全事故的發生,造成不必要的經濟損失。
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