鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

劉方云

葛洲壩集團第五工程有限公司

鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

劉方云

葛洲壩集團第五工程有限公司

伴隨我國工程建設事業發展速度的不斷提升，樁基礎應用于多個領域，如高層建筑、橋梁、港口等。灌注樁作為工程樁基的重要形式之一，其以鉆孔灌注樁為主。小震動、無擠土為鉆孔灌注樁的主要特點，其能夠從各類復雜地層穿越，形成的單樁承載力較大。同時該方式能夠將水下作業改為水上施工，實現施工簡化的目的?；诖?，本文將著重分析探討鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

公路橋梁；鉆孔灌注樁；技術；措施

1 、鉆孔灌注樁施工準備

1.1 原材料籌備

在原材料籌備環節中，必須選取質量合格且經濟合理的建筑材料，在采購進場以前還需對其進行抽樣檢測，禁止質量不合格的材料進場使用。對于鉆孔灌注樁而言，施工所需的主要原材料有：混凝土、外摻劑、水泥砂漿、注漿導管等，其中混凝土與水泥砂漿需要在施工現場進行配置，注漿導管在使用前應進行水密性與抗壓性測驗。

1.2 施工人員培訓

首先，應挑選專業技能突出、綜合素質過硬的施工人員，由于當前從事于公路橋梁建設的多數施工人員普遍存在文化水平等、素質低下等問題，加之行業待遇差，工作環境惡劣等因素，使得現階段公路橋梁建設一度出現用工荒，建設單位不得以選取綜合水平較低的農民工。至此，一方面為確保人員自身安全，另一方面為保證施工質量，減少由于人為因素所引發的問題與事故，必須強化人員培訓。此外，還需加強技術人員的上崗操作培訓與考核，從而保證每一名施工人員都具備上崗資格，消除安全隱患。

1.3 設備管理

公路橋梁的施工現場環境十分復雜，為防止施工設備遭受破壞，應妥善管理各類設備，對設備的取用進行詳細的記錄，以免出現丟失、損壞等情況。此外，還需對設備進行定期保養，確保其實際工況滿足隨時使用要求。

2 、鉆孔灌注樁施工技術要點

2.1 平臺搭設

鉆孔灌注樁施工前，必須進行施工平臺的搭設，平臺頂標高低于相近橋面標高20厘米。平臺基礎搭設材料為鋼管樁，其數量為4根、直徑為63厘米，12米為鋼管樁長。利用剪刀撐對鋼管進行連接，加固則選用型鋼進行縱梁設置，施工平臺必須進行護筒孔位預留，通過測量放樣施工，應對鉆孔樁位準確放出，并向平臺引入，一般進行4點設置，達到保護樁的目的。

2.2 護筒埋設

護筒埋設要依據特定的步驟開展：第一，坐標放樣必須精準，放樣工作應當借助全站儀完成，從而確保放樣工作的精準性能夠達到工程施工的要求標準。第二，對樁的位置進行鑒定，同時需要確保樁位置的精準性，保證施工中所使用的樁的位置不能存在差錯，避免對工程質量造成不良影響。第三，護筒埋設，在該施工過程需要確保樁與護筒兩者之間的中心線的精準性，同時兩者中心線可以重合，提高工程質量。

2.3 制漿控制

鉆孔前，應確保施工現場的漿液數量滿足正常所需，由于漿液在整個施工中意義重大，所以工程成敗在很大一部分取決于漿液質量控制水平和效果。對于漿液而言：①應注意材料的質量和種類，鉆孔灌注樁施工常使用黏土調制漿液，黏土質量和品相均需滿足標準要求；②漿液表面高度應略高于地下水位，但不能超出1～2m；此外，在實際情況中應根據地質、土層等條件對材料使用比例進行調整，確保混合漿液可以順利流入，且具有充足的沉淀凝結時間，必要時還需進行多組試驗。

2.4 鉆孔作業與置籠

鉆機就位后，應確保底座、頂端的穩定性，避免位移、沉陷等情況出現在鉆進、運行過程中。開鉆過程中應將泥漿灌入孔內，按照地層具體情況確定泥漿比重。為對土質實際變化情況進行準確判定，需定時檢測鉆渣情況。根據路橋施工需求，可選取回轉鉆鉆孔技術進行施工。首先將泥漿泵、轉盤啟動，空轉一定時間后，輸入相應數量泥漿即可實施鉆孔作業。要求接鉆桿、卸鉆桿操作具有安全性，并在規定時間內完成，避免停鉆時間較長，造成孔底沉淀情況的大量出現。鉆進施工中，必須有效控制其進尺，選取低檔慢速在護筒刃腳位置鉆進，進尺2～3米，需對鉆孔直徑與豎直度進行檢查，一般選取圓鋼筋籠作為檢查工具，并向孔內吊入，進而達到重合鋼筋籠中心和鉆孔中心。

2.5 置管

由鉆機進行鉆孔，作業中密切關注鉆孔質量，對各項指標進行動態檢查，包括垂直度、中線等，防止孔斜、塌孔等問題的發生。若施工中需使用沖擊鉆，由于沖擊鉆作業會產生較為強烈的振動，所以需對周圍土體進行加固，并在第一時間清孔，防止泥屑等雜質堵塞孔洞。施工過程中，應對孔洞之間的距離和鉆進順序進行嚴格的控制(以免相互影響)，按照由中間向四周的順序進行鉆孔。

2.6 灌注施工

鋼筋籠放置結束后，不能立即開展混凝土灌注工作，要做好二次清理工作，確保施工中的所有雜物都被徹底清除，還需要對底部的泥漿和沉淀厚度進行檢測，在兩者都符合標準的基礎下，再進行灌注施工，確保工程質量能夠達到標準要求。在混凝土灌注過程中，要確定孔底與導管間的距離，該距離約為0.4m，并且埋設深度應當在2m～6m之間。此外，在混凝土灌注過程中，還要依據實際情況，對導管的位置和灌注速度進行適當調整。

總而言之，孔灌注樁技術是現如今橋梁建設的關鍵施工技術，其作用主要體現在提高橋梁的施工質量。鉆孔灌注樁是一種給樁基加固的施工技術，通過打樁來增加地基的承載能力，當然有時也用作邊坡維護抵抗土方側壓力，防止土方位移。通過對鉆孔灌注樁施工技術的分析和研究，可以提高該技術在應用中的成熟度，降低使用成本，從而達到提高橋梁施工質量的根本目的。這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

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