微表處養護技術施工工藝探究

皇甫樺霖

新鄉市公路管理局

微表處養護技術施工工藝探究

皇甫樺霖

新鄉市公路管理局

近年來，隨著我國社會的不斷發展，人們對公路的安全性和舒適性越來越重視。我國公路不斷延長的使用期限使部分路段進入了維修養護階段。微表處養護技術因其特有的優勢在公路維修中得到廣泛應用，它具有較快的施工速度，較好的綜合效益和節能環保等特點，不但能夠使路面的使用性能得到改善，而且能夠使路面的使用壽命有效延長。本文主要圍繞微表處養護技術概述，重點分析了微表處材料的選用以及微表處養護技術施工流程，以期能為有關方面的需要提供借鑒和參考。

公路微表處；養護技術；施工工藝

近年來，隨著我國國民經濟的不斷提升，各區域越來越頻繁的文化交流和經濟交流使公路網建設成為極其關鍵的渠道。與日俱增的公路建設需求給公路施工單位提出了更高的要求。在現代公路建設中，微表處養護技術作為關鍵技術之一，對我國公路網的不斷完善起到了很好的促進作用。不過由于微表處養護技術起步較晚，仍有很多問題存在于技術應用中，施工單位要加強對微表處養護技術施工工藝的研究，使施工質量不斷提高。

一、微表處養護技術概述

所謂的微表處養護技術，主要是指將具有一定級配的水、外摻劑和聚合物改性乳化瀝青與填料進行均勻拌制，從而形成流動型混合料，隨后在路面的封層進行均勻灑布。微表處技術不僅可以使路面防水性能有效提高，而且其形成的耐磨層能夠使路面耐磨性大幅提高。與此同時，路面經過微表處養護處理以后，其平整度和美觀度良好，且具有優質的防滑性能和較長的使用壽命。在填補車轍中，微表處養護技術也具有應用價值，在路面攤鋪完成后1小時，保證濕度在50%以下的基礎上才能夠開放交通，通過車輪的不斷碾壓，使路面攤鋪維修封路時間大幅降低。與此同時，微表處養護技術還可以在新建道路的表面磨耗層進行直接應用，進而使石料的使用情況有效減少，使工程造價進一步降低，避免發生基礎面早期水損情況。在道路施工中，微表處養護技術的應用具有較好的環保性，適應性較強，可以在常溫下進行施工，不會產生廢水、粉塵以及煙霧等污染物質。

二、微表處養護材料的選用

1、水。水的功能主要是對混合料的稀稠度進行調節，隨著施工自然環境、天氣氣候和路面結構狀態等情況的變化，用水標準具有不同的標準。一般在調和施工材料時采用的飲用水，從而有效維持ph值的中性水平，使水的純凈度和透明度得到保障。

2、水泥。水泥的主要功能是對稀漿混合料的破乳速度進行調整，在施工過程中，要使用干燥、疏松、沒有結塊的水泥材質。普通的硅酸鹽水泥在質量達標的情況下就可以使用。

3、集料。在公路微表處養護施工中，對集料規格有著嚴格的要求，一般所選用的集料要達到ISSA-Ⅱ型配置標準，從而保證混合料質量與施工設計要求相符合。施工單位需要注意的是：假如有超大顆粒存在于集料中，會嚴重影響到微表處施工面的表層及防水功能，所以在施工以前，需要篩除干凈超大顆粒。在集料總量中需要保證有超過65%的集料為2.36mm，同時需要保障0.075mm通過率。

三、微表處養護技術施工流程

在進行微表處養護施工時，首先要限制車流量，隨后將路面清理干凈，接下來進行施工放樣，然后進行攤鋪施工作業，下一個環節是對局部區域進行手工特殊處理，在完成施工以后要及時進行維護，在確保質量的情況下才可以放行交通。

1、準備工作

(1)對原材料的進廠情況進行檢查，使原材料的質量有所保障。對施工機械進行調試和檢查，使施工能夠順利完成。

(2)對原路面進行檢查和維修，假如有軟弱層、裂縫、坑槽等病害存在于原路面，需要通過封層施工及時進行修補。隨后清掃路面，確保路面潔凈無雜物。采取適當的保護措施對原路面的路緣石、雨水井蓋、橋梁伸縮縫等設施進行處理，在完成養護處理后確保以上設施不會被封蓋。

2、灑粘層油或封層油。粘層油一般情況下不需要噴灑，假如嚴重貧油的情況存在于瀝青路面，或者對水泥路面進行封層時，可以將乳化瀝青粘油層噴灑在路面。要確保微表處與粘層油使用相同的乳化瀝青，乳化瀝青的用量要控制在0.3-0.4kg/m2。施工單位可以在施工放樣前噴灑粘層油，避免將已放好的樣線給蓋住，而且要確保粘層在封層施工前處于凝固狀態。

3、攤鋪作業。將載滿原材料的攤鋪機械開至養護施工地點，合理調整攤鋪箱的寬度和拱度，確保其與施工要求相符合，另外對攤鋪厚度進行適當的調整。在施工中，要沿著導線勻速進行攤鋪，一般要將攤鋪速度控制在每小時大于1.53km且小于3km范圍內，但是需要確保生產量與稀漿攤鋪量保持同步，確保稀漿混合料占用攤鋪箱1/2的容積；針對路面干燥或氣溫過高的情況，可以將噴水器打開對路面進行濕潤；如果某種備用材料在攤鋪過程中用完，需要將總開關立即關閉，等到攤鋪完攤鋪箱和攪拌鍋內的全部混合料以后，需要立即停止前進，將攤鋪箱升起。

4、接縫處理。在施工過程中，一般將對接縫應用到橫向接縫中，在進行橫向接縫施工時，首先要整平前一施工段末端，將前一施工段末端用0.5×4m油氈或薄鋼片進行覆蓋，確保油氈末端與封層材料層邊緣平齊。然后將微表處攤鋪機后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上，接著再微表處攤鋪機啟動進行攤鋪作業，最后將油氈和上面的稀漿混合料倒入廢料車，對油氈進行清洗；一般搭接縫應用于封層的縱向接縫，為了使接縫的平整度得到保障，需要控制搭接寬度，一般施工需要將縱向接縫搭接寬度控制在76.2mm以下，將接縫處高出量控制在6mm以下。

5、初期養護與開放交通

在完成微表處養護施工后，封層會出現破乳成型期，這段時間內依然需要對交通進行封閉，禁止通行任何行人和車輛。施工單位需要根據稀漿混合料中粘結力大小及水分排除變化來確保養護時間的長短。在稀漿混合料徹底凝固后，就能夠開放交通。再交通通行以后，需要將交通管制標志及時撤除，不允許有任何障礙存在。

四、結束語

通過以上內容能夠看出，因為公路養護處理對技術和環境有著較為嚴格的要求，如果施工工藝存在缺陷，不但會對公路整體質量產生一定影響，而且會浪費大量的資源和資金。在微表處養護技術應用過程中，需要嚴格控制原材料，不斷提升施工技術，完善施工流程，處理好特殊情況，確保施工的順利進行。

[1]李珍香；王德亮；淺談高速公路微表處施工工藝及質量控制[J]；城市建設理論研究：電子版；2013(15).

[2]劉棟；淺談微表處技術在瀝青砼路面養護施工中的應用[J]；中國高新技術企業旬刊；2016(8).