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市政工程瀝青路面施工技術探究

2016-03-16 13:15:50
環球市場 2016年24期
關鍵詞:瀝青路面混凝土施工

李 莉

云南路捷建設工程集團有限公司

市政工程瀝青路面施工技術探究

李 莉

云南路捷建設工程集團有限公司

瀝青路面施工技術對我們相關的工作人員提出了新的更高標準的要求,需要我們在保證瀝青路面基本技術指標的前提下,加強對瀝青路面施工技術及質量控制的更進一步研究,提高工程質量,確保車輛安全、舒適行駛,優化質量監測分析方法,創建良好的管理模式,建立完善的質量控制體系。為實現工程路面優秀的路面質量,促進施工技術得到更有效的運用,我們必須要堅持嚴格控制施工質量關的理念,從多個方面來實施有效的工程施工技術,促進瀝青路面質量的全面提高。鑒于此,本文主要分析市政工程瀝青路面施工技術。

市政工程;瀝青路面;施工技術

1 、瀝青混凝土路面的施工要求

(1)瀝青混凝土路面需要具有充足的路面抗壓功能與抗疲勞功能。這關鍵是為了避免建成的瀝青混凝土路面在來往車輛的重復荷載作用下出現斷裂與破壞。依據實驗研究,瀝青混凝土路面的抗疲勞功能關鍵受混合料的配合比、壓實度、集料特點等原因的影響。值得特別注意的是,在室內環境下獲得的疲勞規律數據需要通過修正后再用于現實道路的評估。(2)瀝青混凝土路面需要具有相對好的高溫穩定性與低溫抗裂性。確保瀝青混凝土路面的這兩點特性可以使路面的應用壽命大大提高,減小由于高溫與低溫環境對路面所導致的損害。(3)瀝青混凝土路面需要具有相對好的抗滑功能。路面的抗滑功能直接影響著道路應用后車輛、行人的生命財產等安全。抗滑功能關鍵受到混合料成分的影響。

2 、市政工程瀝青路面施工技術

2.1 混合配料比

瀝青混合料主要包括瀝青結合料、集料和礦粉等。原材料進場前必須取樣試驗合格,不合格材料不得進場。瀝青結合料起膠結作用,能將礦質粒料粘結成整體;為了得到性能穩定的瀝青混合料,在選用集料時,應盡量選擇顆粒接近立方體、多棱角、干凈無泥的且抗壓強度不小于60MP,當用作重車道面層時,其抗壓強度應大于80MP;而礦粉是用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面,起著填充空隙、增強瀝青材料的粘結力和熱穩定性的作用。

2.2 瀝青路面攤鋪技術

在攤鋪施工之前,必須對天氣情況進行充分了解。最為重要的一點就是,瀝青路面面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。雨期應縮短施工長度,加強施工現場與瀝青拌合廠聯系,做到及時攤鋪、及時完成碾壓;瀝青路面面層在低于5℃時嚴禁冬期施工。

要保證路面的平整度,必須做到連續穩定的攤鋪,這是提高路面最終質量檢驗的關鍵措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據運輸機的運輸能力、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按2~6m/min予以調整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪方式根據路面寬度選擇,路面較寬時選擇梯隊作業方式。攤鋪時不得任意以快速攤鋪幾分鐘,把運輸機運來的料攤鋪完,然后再停下來休息等下輛運輸機將料運來。

2.3 瀝青路面輾壓技術

瀝青路面的碾壓工作的質量直接影響著瀝青路面的質量,能夠說是路面施工的最為重要的流程。一般施工中需要實施初壓、復壓與終壓3個階段的碾壓過程。在初壓經過中,剛剛攤鋪的混合料相對高的溫度,現場經常可以達到140℃的高溫。在初壓時,現場維持了相對小的壓實功。一般選用的是6~8t的雙鋼壓路機,一般保持在3km/h的碾壓速度。在碾壓時需要留意的是,壓路機工作后退場時需要沿著前進的軌跡實施,同時伴隨著振動碾壓。

2.4 瀝青路面壓實技術

路面壓實是整個工程的重中之重,主要通過路面初壓、復壓及終壓三方面的結合,提高瀝青路面的整體質量。路面初壓是路面壓實的首要環節。在混合料攤鋪后直接進行,一般先通過振搗器進行振動擠壓,然后關閉振動裝置,慢慢碾壓2~3遍,注意初壓環節的溫度一般保持在110~140℃之間。碾壓時,驅動輪要保持勻速前進且后退時按照前進時的碾引移動。完成路面初壓后,相關技術人員應對路面的平整度、路拱進行檢查,一旦發現問題要立刻糾正。對于所出現的推移現象,可等到溫度變低之后再進行碾壓,如果出現橫向裂紋,應檢查原因并及時采取糾正措施。路面復壓是壓實環節的重要階段,對瀝青混和料的穩定成型有重要作用。該環節同樣在高溫下進行,碾壓時,一般采用雙輪振動壓路機,碾壓方式基本與初壓相同。為保證路面的穩固和結實,碾壓的次數至少為6次。路面終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。

2.5 瀝青路面接縫技術

接縫瀝青路面這個操作對路面的平整度和穩定性的工序會產生直接的影響,接縫有兩種形式:冷接縫和熱接縫。不同的方式需要采取不同的手藝來進行。橫向施工的路面可以在等待其凝固后用路面切割機切縫來滿足規范要求,從而保證修好的瀝青路面沒有施工縫,達到消除縫隙的目的。目前,在實際的操作中,縱縫通常采取冷接縫,橫縫通常采取兩種形式的結合。在攤鋪過程中,由于不可預知的原因被迫停止攤鋪時,需要盡可能的縮短暫停的時間,讓接縫能夠采取熱接縫的方式來進行處理。

總之,隨著我國國民經濟的不斷發展以及市政瀝青路面建設的迅速成長,瀝青路面施工技術在當代工程中占了相當重要的比例,其施工質量的好壞將對路面的安全及質量產生深遠的影響。為了提高路面使用性能,延長使用壽命,需要加強瀝青路面的建設水平,在保證瀝青路面基本技術指標的前提下,深入對瀝青路面施工技術的全面研究,對其工程的每一環節進行嚴格控制,保證工程的高質量。

[1]高藝萌.公路工程瀝青路面施工技術的應用分析[A].科技與企業雜志社、北京科技大學計算機與通信工程學院、北京科技大學土木與環境工程學院.科技與企業——企業科技創新與管理學術研討會論文集(下)[C].科技與企業雜志社、北京科技大學計算機與通信工程學院、北京科技大學土木與環境工程學院,2016:2.

[2]劉耀敏.市政工程瀝青路面施工技術的探究[J].城市建筑,2013,08:214+236.

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