唐津蓮,許友好,徐 莉,汪燮卿
(中國石化 石油化工科學研究院,北京100083)
?
S Zorb煙氣膜分離技術考察
唐津蓮,許友好,徐莉,汪燮卿
(中國石化 石油化工科學研究院,北京100083)
摘要:采用以硅橡膠-聚砜中空纖維復合膜制成膜組件的小型煙氣膜分離裝置,考察了煙氣溫度、氣體流速和壓力等工藝條件對S Zorb煙氣膜分離的影響。結果表明,作為N2來源的尾氣,其收率和N2純度的主要影響因素是膜兩側壓差,膜分離溫度影響不大,而入膜氣適宜流速也主要受壓力制約。S Zorb煙氣膜分離適宜的工藝條件為,煙氣溫度(30±15)℃、膜兩側壓差(0.40±0.02)MPa;該條件下,SO2/N2的分離系數為2.7,滲透氣中SO2質量分數達10.5%左右,可送入Claus裝置進行硫磺回收,而尾氣的體積收率約為60%,尾氣中SO2質量分數不高于0.5%,可以作為N2回用于S Zorb裝置。
關鍵詞:S Zorb;煙氣;富集SO2;回收N2;有機膜;膜分離
S Zorb工藝是使FCC汽油深度脫硫,滿足車用汽油歐Ⅳ、歐V質量指標的重要技術之一。因其脫硫效率高與辛烷值損失低的技術優勢,S Zorb工藝發展迅速,已建有多套工業化裝置[1]。S Zorb裝置吸附脫硫后的吸附劑在空氣與N2構成的貧氧氛圍、450~550℃下氧化再生,同時產生大量的高N2低O2、高SO2低CO2含量的S Zorb煙氣。S Zorb煙氣的典型質量組成為89.33% N2、0.2% O2、1.9% CO2、0.04% CO、5.41% SO2、3.10% H2O。吸附劑氧化再生后還需N2汽提方可進入還原器進行H2還原[2]。因此,S Zorb再生過程中,N2作為再生氣中O2的稀釋氣以及汽提氣的用量很大。以中國石化燕山石化1.2×106t/a S Zorb裝置為例,其一級工業N2的消耗量達100~300 m3/h。因此,有必要開發一種氣體分離工藝如煙氣膜分離技術,濃縮S Zorb煙氣中SO2,再由Claus裝置回收硫,脫除SO2后的富含N2的貧硫煙氣進入裝置回用,以滿足S Zorb再生過程所需要的大量N2。
氣體膜分離采用具有選擇透過性的膜如復合中空纖維膜,以壓力差作為推動力,對不同滲透系數的氣體進行分離。因其潔凈高效、能耗低、操作簡單等優點,已經用于干氣分離,CO2回收[3],空氣制N2、制O2,煙氣中SO2、H2S酸性氣體的膜吸收脫硫等領域[4-5]。膜吸收法集成堿液吸收與膜分離于一體,脫除煙氣中CO2、SO2,如Feron等[6]、Ogawa等[7]發表了以K2CO3作吸收液,采用聚碳酸酯膜、聚酰亞胺膜等回收煙氣中CO2的專利,至1993年已有45套裝置[8]。但是該方法存在富硫堿液解析困難、傳質效率低等問題。煙氣中SO2與CO2相對N2、O2的滲透系數大,穿透膜的速率快,因此酸性氣體(SO2、H2S或CO2)作為快氣比較容易從N2中分離。Tezuka[9]、Robert等[10]均發現含亞砜基高分子如二甲基亞砜膜對SO2顯示出高的滲透性能,可以提高SO2的滲透速率和SO2/N2分離系數。
S Zorb煙氣攜帶微塵量較低,而其較高的N2含量,比空氣更適合采用膜法制N2。開發煙氣中SO2、H2S等酸性氣體通過膜分離富集技術在理論上是可行的。為此,采用經純SO2篩選的耐腐蝕膜材料制備成的SO2/N2分離膜組件,考察壓力、溫度、流速等對S Zorb模擬煙氣進行膜分離脫硫回收N2的影響,并確定最適宜工藝條件,為S Zorb煙氣膜分離技術工業化應用作準備。
1實驗部分
采用中科院大連化物所設計制造的氣體膜分離裝置,以模擬煙氣為原料進行氣體膜分離實驗。該裝置由配氣、膜分離兩個部分組成,裝置流程如圖1所示。在配氣部分,由SO2體積分數為5%的SO2標準氣和N2兩瓶高壓氣各自通過過濾器、減壓閥、三通球閥、質量流量計、針型閥、單向閥進入混氣罐(同時打開混氣罐放空閥)混合;穩定一段時間后,通過取樣閥取樣分析,然后進入膜分離部分。在膜分離部分,混合氣通過針型閥進入膜分離器,此時滲透氣閥和尾氣閥同時打開,進行膜分離;穩定1 h后,對滲透氣和尾氣流量分別計量,并取樣分析。滲透氣流速(Fp)不控制,其表壓為0,設原料氣流速為Fm,尾氣流量(Ft)可由式(1)計算。
Ft=Fm-Fp
(1)
膜材料為由大連化物所采用純SO2進行為期90 d 的耐腐蝕實驗篩選出來的硅橡膠-聚砜中空纖維復合膜。將聚砜中空纖維膜表面涂硅橡膠制成的膜組件(φ2.2 cm×40 cm)共計250根裝在1個耐高壓金屬外殼內,兩端由環氧樹脂封口組成膜分離器,膜的有效長度為31 cm、外徑0.034 cm、內徑0.022 cm。含SO2、H2S、CO2、O2、N2的混合氣由膜分離器一側進入中空纖維膜殼程,SO2、H2S、CO2等作為快氣,走管程由一端排出膜分離器為滲透氣,而O2、N2等作為慢氣,走殼程由另一端排出膜分離器為尾氣,具體過程示于圖2。

圖1 氣體膜分離實驗裝置示意圖

圖2 煙氣膜分離器及其中空纖維膜束
在壓力范圍(0.2~0.5)MPa、溫度范圍(15~60)℃,采用質量組成為4.5% SO2、0.2% O2、其余為N2的模擬S Zorb煙氣進行膜分離實驗。通過計量滲透氣與尾氣流量,并通過煙氣分析儀結合庫侖儀分析二者組成,獲得滲透系數、SO2/N2分離系數與尾氣收率及尾氣中SO2質量分數,并考察其影響因素。
采用上海化工研究院儀表廠WKL-2000型微庫侖定硫儀電量法分析煙氣中硫濃度。樣品先通過高溫轉化爐加氧燃燒,將所含的硫全部轉化為SO2,然后通過滴定池吸收。滴定池內的電解液為碘化鉀醋酸溶液。用電解產生的碘對進入滴定池的SO2進行微庫侖滴定,電位法控制滴定的終點,計算滴定過程所消耗的電量,確定進樣的硫含量。
電量法分析氣體硫的結果為單質硫的質量濃度,單位mg/m3,記為a,分別由式(2)、式(3)換算為SO2的質量分數w(SO2),或SO2的體積分數φ(SO2)。
w(SO2)=2a/[2a+(1000/22.4-2a/64/1000)×
28×1000]×100%
(2)
φ(SO2)=(a/32×10-3×22.4)/1000×100%
(3)
同一時間內,當尾氣體積流速Ft、入膜氣體積流速Fm時,可由式(4)計算作為N2使用的尾氣體積收率y(N2)。
y(N2)=Ft/Fm×100%
(4)
SO2等氣體通過膜的難易程度用滲透系數p表示,即單位膜面積、單位時間、單位推動力下的滲透速率(Q),單位為cm3(STP)·cm/(cm2·s·cmHg)。該單位通常記作barrer,1 barrer=10-10cm3(STP)·cm/(cm2·s·cmHg)。由于混合氣各組分與膜結合的能力不同,因而各組分在膜中的滲透系數不同,即膜對不同組分的分離具有選擇性,一般采用分離系數α表示。混合氣體組分i的滲透系數及其分離系數分別由式(5)、式(6) 計算。
pi=Q·φi·δ/(A·Δpi)
(5)
α(i1/i2)=pi1/pi2
(6)
式(5)、(6)中,pi為組分i的滲透系數(或滲透率);Q為標準狀態下滲透側氣體總流量(也稱滲透速率或滲透通量),cm3/s;φi為滲透側氣體組分i的體積分數,%;Δpi為組分i在膜兩側的壓強差, Pa;A為膜面積, cm2;δ為膜厚度, cm。實驗所用硅橡膠-聚砜復合膜組件的膜面積A=827.39 cm2,膜厚δ=0.012 cm。
2結果與討論
在18~48℃范圍內,模擬煙氣作為進料氣,進料流速200 mL/min、混合氣壓力0.44 MPa的條件下進行膜分離,結果列于表1。由表1可見,隨著溫度升高,尾氣收率略有下降,且尾氣中SO2質量分數略有增高;當溫度高于48℃時,尾氣中SO2質量分數超過0.5%。
溫度對氣體膜分離的影響遵循Arrhenius關系,即溫度升高,氣體在膜中溶解度系數和擴散系數均增大,導致滲透系數增大。因此,溫度越高,滲透氣流速越大,尾氣收率降低。SO2和N2滲透系數隨溫度增加幅度不同導致SO2和N2的分離系數(α(SO2/N2))不同,α(SO2/N2)隨著溫度升高而降低,導致尾氣中SO2質量分數隨著溫度增高略有增加。

表1 溫度對煙氣膜分離效果影響
Fm=200 mL/min; Pressure of feed gas of 0.44 MPa
通過以上分析可見,溫度越低越有利于煙氣膜分離生產高純度N2,且N2收率也高。S Zorb工業裝置煙氣出口溫度在300~400℃范圍,冷凝水換熱后為200℃(常壓),為進行膜分離即使再進一步換熱,此時溫度最好在室溫以上;另一方面,聚砜中空纖維膜的最高操作溫度為80℃,因此,煙氣膜分離工業操作適宜溫度范圍為(30±15)℃。此時,膜對SO2的滲透系數為1.07 barrer,SO2/N2分離系數為1.45±0.05。
SO2質量分數為4.1%的模擬煙氣送入膜分離裝置,進料流速在50~250 mL/min范圍,混合氣壓力0.44 MPa,溫度18℃,膜分離結果列于表2。由表2可見,尾氣收率隨著進料流速增大而提高,但是尾氣中SO2質量分數也隨著進料流速增大而不斷增加。當進料流速增大至250 mL/min時,尾氣的SO2質量分數為0.52%,超出了一級工業N2純度要求。

表2 氣體流速對煙氣膜分離效果影響
Pressure of feed gas of 0.44 MPa;T=18℃
另外,由表2還可以看出,在固定壓力下,當入膜氣流速較低時,滲透氣流速隨著入膜氣流速的增大而增大;但是,當入膜氣流速增大到一定值時,滲透氣流速不再隨著入膜氣流速的增大而增大,即固定壓力下滲透氣量存在最大值。因此,煙氣膜分離以尾氣收率和尾氣中SO2質量分數作為限制條件下,入膜氣流速隨壓力變化存在最佳操作范圍。對于此套膜組件在滲透膜兩側壓差為0.44 MPa時,適宜進料流速為(200±50)mL/min。此時,膜對SO2的滲透系數為(1.0±0.3)barrer,SO2/N2分離系數為1.5±0.3。
SO2質量分數4.0%的模擬煙氣送入膜分離裝置,混合氣壓力在0.28~0.45 MPa范圍內,進料流速200 mL/min,入膜氣溫度18℃,膜分離結果列于表3。由表3可見,隨著混合氣壓力提高,尾氣中SO2質量分數不斷降低,但是尾氣收率也大幅度降低。這主要是因為SO2與N2的滲透性能均隨著壓力升高而增強,從而導致滲透氣流速隨著混合氣壓力提高而增大,尾氣收率則隨之降低。龔張水等[11]研究表明,壓力對SO2的滲透性能影響極大,SO2滲透系數隨著壓力升高迅速增大;壓力對N2的滲透性能影響較小,N2的滲透系數隨著壓力的升高只是略有增加。因此,尾氣中SO2質量分數隨著混合壓力提高而降低。在表3中,混合氣壓力在0.28~0.34 MPa范圍內,SO2滲透系數與SO2/N2分離系數均隨著壓力增大而增大,但是當壓力高于0.34 MPa時,壓力對N2的滲透性能影響增強了,導致SO2/N2分離系數隨著壓力增大而降低。

表3 壓力對煙氣膜分離效果影響
Fm=200 mL/min;T=18℃
由以上分析可見,壓力對尾氣收率及尾氣中SO2質量分數的影響較大,而且對二者的影響相反。如果欲使尾氣作為一級工業N2使用,則要求尾氣中SO2質量分數低于0.5%,另一方面又希望尾氣收率足夠高,如至少在50%以上,因此,對此套膜組件滲透膜兩側壓差適宜范圍為(0.40±0.02)MPa。
在滲透膜兩側適宜壓差(0.40±0.02)MPa范圍內,膜對SO2的滲透系數為1.1 barrer,SO2/N2分離系數為2.7。此時,滲透氣中SO2的質量分數為10.5%左右,高于Claus催化轉化反應器SO2入口質量分數不低于5%的要求,因此可以送往Claus裝置回收硫。
3結論
(1) 含SO2和N2的模擬煙氣經膜分離,其作為N2來源的尾氣收率及其N2純度的主要影響因素是膜兩側壓差,受溫度影響不大,而以尾氣收率和尾氣中SO2質量分數為限制條件的入膜氣流速也主要受壓力影響。
(2) 膜兩側壓差越大,尾氣中N2純度越高,但尾氣收率降低。在固定壓力下,隨著入膜氣流速增大,尾氣收率提高,但尾氣中SO2質量分數也不斷增高,因此受尾氣中SO2質量分數制約,入膜氣流速隨壓力變化存在最佳操作范圍。
(3) S Zorb煙氣可以通過中空纖維膜分離回收硫并生產普N2。對于膜厚為0.012 cm的硅橡膠-聚砜中空纖維復合膜的膜分離器,適宜工藝條件為溫度(30±15)℃、膜兩側壓差(0.40±0.02)MPa。在此溫度和壓力范圍內,膜對SO2的滲透系數為1.1 barrer, 對SO2/N2的分離系數為2.7,尾氣滿足一級工業N2的SO2質量分數低于0.5%的生產要求;滲透氣中SO2質量分數達10.5%,滿足Claus反應器對SO2入口質量分數不低于5%的要求,可以送往Claus裝置進行硫回收。
參考文獻
[1] DONALD R. Sorbent compositions:US,6350422[P]. 2002.
[2] SONG C S, MA X L. New approaches to ultra-clean diesel fuels by deep desulfurization and dearomatization[J].Appl Catal (B), 2003, 41: 223-227.
[3] NUNES S P, PEINEMANN K V (Eds.). Membrane Technology in the Chemical Industry[M].Second, Revised and Extended Edition. Weinheim: Wiley-VCH Verlag GmbH, 2006: 54.
[4] BAKER R W. Membrane Technology and Applications[M].New York: McGraw-Hill, 2000: 301-392.
[5] BAKER R W. Future directions of membrane gas separation technology[J]. Ind Eng Chem,2002, 41(6):1393-1411.
[6] FERON P H A, VOLKOV V V, KHOTIMSKY V S, et al. Membrane gas separation: WO,2006004400[P]. 2005.
[7] OGAWA N, KANEKAWA T, ADACHI T. Gas separation membrane: JP,2002239357[P]. 2001.
[8] OKABE K, MATSUMIYA N, MANO H. Stability of gel-supported facilitated transport membrane for carbon dioxide separation from model flue gas [J]. Separation and Purification Technology, 2007, 57(2): 242-249.
[9] TEZUKA Y. Recent advances in polymer membrane materials for efficient gas separation [J]. Kagaku Kogyo, 1988, 39(2), 135-140.
[10] ROBERT L B, ETELA M. Vapour pressure and calorimetric data for the solution of sulfur dioxide in aprotic solvents [J]. Can J Chem, 1979, 57(9): 1319-1323.
[11] 龔張水,張一烽, 沈之荃. 高選擇性透過SO2氣體分離膜研究[J]. 高分子學報, 1993, (1): 37-41.(GONG Zhangshui, ZHANG Yifeng, SHEN Zhiquan. Studies on high permselective gas separation membrane of sulfur dioxide [J]. Acta Polymerica Sinica , 1993, (1): 37-41.)
Study on Membrane Separation of Flue Gas From S Zorb Unit
TANG Jinlian, XU Youhao, XU Li, WANG Xieqing
(ResearchInstituteofPetroleumProcessing,SINOPEC,Beijing100083,China)
Abstract:In order to enrich SO2and recycle N2from S Zorb flue gas, experiments of the flue gas membrane separation were conducted on a small gas membrane separation unit with silicon rubber-polysulphone hollow fiber composite membrane as membrane module. Effects of gas temperature, gas flow rate and pressure on S Zorb flue gas membrane separation were explored. The experimental results showed that both yield of tailed gas and purity of N2were mainly affected by transmembrane pressure and little by its temperature. Suitable velocity of feed gas was restricted by the pressure. The suitable conditions for the flue gas membrane separation were the temperature of (30±15)℃ and transmembrane pressure of (0.40±0.02)MPa, under which the separation coefficient of SO2/N2was 2.7 and about 60% volume yield of tailed gas could be obtained. The permeable gas with about 10.5% mass fraction of SO2can be sent to Claus unit for sulfur recycling. The tailed gas with no more than 0.5% mass fraction of SO2can be reused by S Zorb unit.
Key words:S Zorb; flue gas; SO2enrichment; N2recycling; polymeric membrane; membrane separation
中圖分類號:TQ031.9
文獻標識碼:A
doi:10.3969/j.issn.1001-8719.2016.01.023
文章編號:1001-8719(2016)01-0170-05
基金項目:國家重點基礎研究發展計劃“973”項目(2012CB224801)資助
收稿日期:2014-09-02
通訊聯系人: 唐津蓮,女,高級工程師,博士,從事催化裂化工藝研究與開發;Tel:010-82369216;E-mail:tangjinlian.ripp@sinopec.com