讓孩子遠離汽車傷害

日前，道路安全媒體信息交流會公布的數據顯示，道路交通傷害已成為我國0～17歲兒童傷害致死的第一位原因。我國每年約有2萬名兒童死于道路交通事故。為減少兒童道路交通傷害事故的發生，世界衛生組織提出了控制車速、減少酒駕、佩戴頭盔、使用車內兒童約束系統等十大保護兒童交通安全策略。

中國汽車文化促進會常務副會長兼秘書長、汽車與兒童關愛基金主任楊晨指出：“孩子是祖國的未來，關注兒童的交通與乘車安全，不僅是家長、老師、公安部門和學校的責任，更應該是每一位汽車駕駛員和全社會的共同責任。”

對兒童進行汽車文化的普及、教育，其中一個比較好的方法是從他們還不懂事、第一次乘車開始，就讓他們乘坐安全座椅。來自權威機構的統計數字顯示，當發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。而國家質檢總局去年5月底發布的一份調查報告顯示，我國僅有19.7%的家庭使用過兒童安全座椅。

讓兒童從小習慣使用安全座椅，是對孩子的關愛與保護，這是因為，兒童安全座椅是完全模擬賽車座椅設計的，其桶狀的全包圍結構能夠有效保護孩子的頭部、頸椎、胸腔、四肢關節。同時，兒童安全座椅的安全帶與賽車座椅一樣均采用五點式安全帶，這無疑等于為孩子上了“保險”。父母在車內為孩子安裝兒童安全座椅，孩子在一次次的乘坐中，自然而然地就培養起了安全乘車意識，從而養成終身受益的安全乘車習慣。

不要坐在副駕駛位置上，也是孩子需要了解的一個常識。這是因為這能有效避免汽車發生碰撞時，副駕位氣囊彈出對兒童造成的傷害和緊急剎車情況下造成兒童被拋出的危險。

對于大一點的幼兒或小學低年級的孩子，父母要提醒他們不能把身子探出車窗或天窗；不能站在中央扶手上，也不能一個人獨自留在車內。

孩子在街上玩耍，有時也會遭遇不測。爸爸媽媽有必要讓孩子知道，汽車的尾部沒長“眼睛”，司機看不到車后是否藏著人，有的小朋友可能會問：司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。所以，小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。而當汽車的方向燈一閃一閃時，表示它要轉彎了，這時小朋友也應該和它保持距離。

遵守交通秩序應該從幼兒做起，在孩子懂事的時候，父母就應該教育孩子學會過馬路，認識一些基本的交通標志。走路時，和孩子一起討論交通安全規則，比如，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這個口訣，這樣做更容易讓孩子記憶深刻。讓孩子明白，街道不是游樂場，走路要走在人行道上，在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，不能一邊走一邊玩、看手機或聊天、追趕車輛、嬉戲打鬧；過馬路時不要斜穿馬路，減少在道路上滯留的時間，以保證安全。

（吳明）