中國跨境電商的物流困境及對策建議

成都理工大學管理科學學院　楊許杰

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中國跨境電商的物流困境及對策建議

成都理工大學管理科學學院楊許杰

摘 要：隨著中國跨境電商的不斷發展，傳統的國際進出口業務的物流運輸形式已經不能滿足新興的跨境電商業務需求。因此，中國跨境物流需要謀求更便利、更快速、更安全的方法，來應對不斷蓬勃發展的中國跨境電商。2012年是中國跨境電商發展元年，通過近5年的飛速發展，許多國內跨境電商平臺聯合國內有實力的物流企業，紛紛嘗試在海外自建倉儲或者租賃，以此來提升國際間電商交易的時效性，得到了許多的贊許，也是我國跨境電商物流發展的重要舉措。本文在前人的研究基礎上，嘗試著深入探討如何使跨境電商中海外倉儲的運作多功能化，從而可以更好地通過跨境物流服務幫助中國跨境電商貿易企業增加利潤，降低跨境物流的成本。

關鍵詞：跨境電商跨境物流對策建議海外倉儲

1　中國跨境電商物流的特征及現狀概況

1.1中國跨境電商物流的特征

1.1.1運輸線路地域分布遍及世界

隨著我國互聯網購物模式不斷成熟,企業為增加收入,勢必要挖掘更多潛在消費市場,許多海外消費者對中國制造的產品很是青睞,為了拓展這部分的海外業務,中國跨境電商的興起勢在必行。自然,電商離不開物流,跨境電商的全球化勢必會使跨境物流線路也全球化發展。

1.1.2運輸標的多為小批量包裹

跟以往傳統的大宗進出口業務不同,跨境電商大多是個體消費者,或者單個企業小批量采購;因此,跨境電商物流的標的基本為小包裹快件。

1.2中國跨境電商物流現狀概況

從2012年國內跨境電商元年開始,跨境電商企業的發展就如雨后春筍般不斷涌現,包括但不僅限于阿里巴巴國際站、誠信通業務、中國制造網等國際交易電商平臺。諸如國內非常具有人氣的天貓、京東等線上購物平臺也相繼推出海外版網站。可見,在互聯網高速發達的今天,人們的視野已經不再受到空間的限制;而實現這一目標的關鍵環節在于整個交易環節中后期的跨境物流的服務水平的提升。

2014年我國對跨境電商物流出臺了相應的政策,并在國內多個跨境電商貿易發展快速的城市進行試點,可見,中國政府對跨境電商物流的關心。近幾年來,有實力的電商巨頭都紛紛聯合業務量相對集中的海外地區物流,在海外自建或者租賃倉庫,將貨品一次性運輸到海外倉庫。但是,這種做法還僅限于少部分有實力的企業,許多企業依然停留在跨境電商物流的初級階段。

2　中國跨境電商物流面臨的困境

2.1跨境物流成本高，海外建倉并非人人適合

國際進出口運輸,有著非常嚴格的海關文書規定,所有進出口貨物必須商檢合格方可進入下一環節運輸;在傳統的進出口跨境物流中運輸的時間往往多達數月。但是,對于跨境電商的貿易性質,這樣的物流運輸非常花費成本,同時不利于客戶體驗。舉個例子,一海外買家在中國電商平臺訂購了一件產品,那么這件產品就需要經過:國內物流攬件運輸——國內海關通關——國際運輸——國外海關通關——國外物流拆包運輸等至少五個環節。假設每一件產品都完成這樣的一個運輸過程,其花費的人力和時間成本是非常高的。

隨著跨境電商貿易的不斷發展,許多企業在海外紛紛建立了自己的海外倉庫,這無疑在很大程度上降低了跨境物流的運輸成本。但是,并不是所有的品類都適合在海外建立倉庫,許多在海外建了倉庫的企業,因為沒有系統化的運營,脫離當地的物流行情,所以也不斷涌現出新的問題。

2.2國際間運輸環節多、周期長

上文提到的國際運輸環節的舉例,充分說明了國際運輸環節多,勢必延長產品從賣家到買家手中的周期,這對于客戶體驗有著非常不利的影響。許多消費者因為運輸時間過長而無法等待,直接取消交易;但這時貨物已經在半路上了,退回國內倉庫的費用遠遠高于產品本身價值。這直接影響了國內跨境電商企業的利潤,增加了運營成本。

2.2.1結算時的匯率風險

進行跨境電商貿易就不得不考慮匯率的變化對企業經營利潤的影響;假設一海外消費者在月初購買了一件產品,產品貨款支付是按照當地流通幣種;半個月后產品成功到達消費者手中(已經是比較快的物流速度),而這期間該國匯率一直下降,導致跨境電商企業在貨款結算時,所受到的相應結算的人民幣也在縮水,這就是跨境電商貿易中因為物流的原因而面臨的匯率風險。

2.2.2受消費者所在國的海關法律、政治文化等因素影響

由于世界各國的法律和政治文化背景不同,跨境電商物流在很大程度上都受到其影響。例如,一些國家和地區為了保護本國相應產業的市場,拒絕高頻次進口他國產品。

3　針對中國跨境電商物流問題的對策建議

3.1將交易過程中的物流環節轉移至海外

一個完整的交易過程由買家瀏覽咨詢到促成下單,再到倉儲物流,買家收貨等部分組成。在互聯網技術日新月異高速發展的今天,將一個完整的交易拆分在不同地區,通過系統完成訂單分配等事項已經完全可以實現。

因此,在跨境電商企業可以將海外業務板塊的倉儲物流部分,轉移至業務量集中的海外區域,在不同的地方分布倉庫,買家下單后,通過系統分配給海外倉庫揀貨配送,這不僅可以大大提升時效,同時也節省了企業在跨境物流中所耗費的成本;在增加客戶服務滿意度方面也有很大的作用。有利于企業拓展海外業務渠道。

3.2建立海外倉儲多功能化運作體系，使退換貨便捷化

隨著中國跨境電商物流不斷發展,已經有許多企業在海外設立了自己的倉儲中心。在經濟多元化發展的時代,應乘著“互聯網+”的風口更多地將在海外的倉儲中心充分利用。如果在人氣很旺的海外旅游地有倉儲中心,可以將這個倉儲中心作為一個海外自提點,世界各地區旅游的客戶,在線上下單,當地倉儲中心提貨,不僅節省了跨境物流費用,增加了企業經濟效益,還可以收獲客戶好評。

海外地區的倉儲中心,同時可以承接售后部分的退換貨服務環節,退回的貨物再次入倉海外倉庫,不用大費周章地運輸回國。使跨境電商中有需要退換貨的消費者更為便捷。

3.3合理規避了因匯率變動導致的利潤縮水現象

由于在海外設立了倉儲中心,跨境電商企業的貨款可以不用頻繁地結算人民幣;而可以用來支付海外倉儲中心的費用,每年只需要做季度性的回款結算,這就合理地規避了因匯率變動而導致的企業利潤縮水的現象。

綜上所述,中國跨境電商的發展離不開跨境物流的發展;兩者是相輔相成、共同發展的關系。做好跨境電商交易的物流部分是整個交易的關鍵所在,在未來幾年將會是中國跨境物流改革創新的重要階段,希望可以通過上述的分析,對中國從事跨境電商的企業有所幫助。

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中圖分類號：F724

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298(2016)03(b)-132-02