城市社區(qū)垃圾收運過程的碳減排評價研究

于世濤（青島市市容環(huán)境衛(wèi)生管理中心，266000）

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城市社區(qū)垃圾收運過程的碳減排評價研究

于世濤（青島市市容環(huán)境衛(wèi)生管理中心，266000）

隨著社會和經濟的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，物質生活極大豐富，這也不可避免的帶來了垃圾處理的難題。大量的垃圾處理已經未來了我們手邊的環(huán)境，甚至成為影響氣候變暖的原因。如今減少垃圾處理中的碳排放，是每個人都需要思考的問題。因為地球家園需要我們來保護，每個人都對環(huán)境保護有著不可推卸的責任。

城市垃圾；垃圾收運；節(jié)能減排；碳排放

前言

目前全球的城市生活垃圾增長已經達到了一個身份驚人的速度，每年都有十幾億噸的各種垃圾被制造出來。垃圾填埋場產生的大量甲烷成為了全球氣候變暖的元兇之一。研究城市垃圾收運過程的碳減排工作，能夠彌補目前碳排放研究的不足，為保護環(huán)境做出一份貢獻。

1　國內外相關研究進展

關于城市社區(qū)垃圾收運過程的碳減排研究，國外的起步比較早。由于西方發(fā)達國家早早完成了城市化，垃圾收運工作的問題也比較嚴重。比如日本，全國人都已經培養(yǎng)其良好的垃圾分類意識，建立了完善的垃圾分類體系。在中國，垃圾分類已經倡導了許多年，但是目前仍然不見成效。我國歷年來也有許多學者致力于垃圾收運過程的碳減排研究，取得了一定的成果。

2　城市社區(qū)垃圾收運過程概況

2.1城市社區(qū)垃圾產生系統(tǒng)

城市的社區(qū)垃圾與工廠區(qū)不同，大多數是生活垃圾。這些垃圾來源于人們的日常生活和商業(yè)活動。開店會產生垃圾，行政部門會產生垃圾，在清掃街道和裝修施工時，也會產生大量垃圾。不同的城市根據不同的經濟水平、自然條件、文化風俗和季節(jié)影響，垃圾的總量和構成都會不同。城市社區(qū)的垃圾收到許多內在因素的影響，也與來自自然和社會的因素有關。

2.2城市社區(qū)垃圾收運系統(tǒng)

城市社區(qū)的垃圾收運系統(tǒng)主要分為三個部分：垃圾收集階段、垃圾清運階段和垃圾裝運階段。垃圾收集階段指的是從千家萬戶把垃圾集中堆放到同一個地方的階段，需要社區(qū)垃圾箱等設施。垃圾清運階段是指把垃圾從集中堆放地運載到中轉場所的過程。垃圾裝運階段指的是把中轉站的垃圾大批量運往最終的垃圾處置場所的過程。大部分城市在這三個階段都是混合收集，一起轉運，影響了垃圾的分類處理［1］。

2.3城市社區(qū)垃圾回收系統(tǒng)

所謂的垃圾回收系統(tǒng)，指的是通過各種方式，把垃圾中仍然有經濟價值的部分提取出來，來實現(xiàn)商業(yè)與環(huán)保的多重意義。垃圾中的許多物品都可以循環(huán)利用，或者是經過專門的提取工序來重新制作。比如玻璃、金屬、廢紙、塑料等等，這些資源經過重新提取都能夠產生經濟價值。產生的收益一部分可以直接用于進行垃圾的收集和處理，另一部分作為經濟收益。

2.4城市社區(qū)生活垃圾收運基礎設施建設

進行垃圾的收集和處理需要大量的基礎設施建設來支持。這些基礎設施主要分為三種：①垃圾貯存容器，分為容器和構筑物兩種。②垃圾收集車輛。需要大量的車輛才能把收集起來的垃圾進行轉運。③垃圾轉運中心，所有的垃圾不可能全都直接運往垃圾處理點，垃圾轉運中心的存在是十分必要的。有了這些基礎設施建設，垃圾回收系統(tǒng)的效率會更高［2］。

3　城市社區(qū)垃圾收運過程的碳排放特征

3.1收運系統(tǒng)的復雜性

城市社區(qū)垃圾收運過程有著許多的特征，最明顯的一個特征就是復雜性。城市社區(qū)承載了眾多的人口和生活設施，不同的消費習慣和消費水平會產生不同的垃圾，甚至會產生不同的碳排放方式。垃圾的構成也非常的復雜，有的是固體垃圾，有的是液體垃圾，有的是粉末垃圾，還有的是三者摻和，無法分離。這就導致了城市社區(qū)垃圾收運過程的復雜和艱難。

3.2資源綜合利用的高效性

我們日常生活中的各種垃圾實際上仍然存在著價值，如果能夠重新利用必然能夠節(jié)省一大批資源和能源，為保護地球環(huán)境做一份貢獻［3］。這些垃圾本身的經濟價值很小，想要把經濟價值發(fā)揮出來，必須要把垃圾收集到一起，然后集中處理，產生規(guī)模效應之后，就可以做到資源的回收利用了［4］。資源的綜合回收利用既有利于環(huán)境保護，能夠實現(xiàn)經濟價值，是一個雙贏的局面。

3.3社區(qū)的可持續(xù)性

一個社區(qū)想要長久發(fā)展，需要對垃圾處理工作盡職盡責，如果垃圾處理工作做得不到位，那么長期積累的社區(qū)環(huán)境問題總有一天會爆發(fā)。做好城市社區(qū)垃圾收運的工作，有助于社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展是當今人類的前進方向，是解決環(huán)境問題和發(fā)展問題的終極方案。未來每個社區(qū)的建立和運行，都要貫徹可持續(xù)發(fā)展的模式。實現(xiàn)社區(qū)的低碳環(huán)保，就是在促進這個社會的進步［5］。

3.4居民生活舒適性

進行垃圾回收處理并不是一個沒有回報的工作，事實上，如果把城市社區(qū)垃圾收運的工作做好了，那么居民的生活舒適性就會直線上升。試想，如果一個社區(qū)的垃圾回收工作不盡心盡力，那么垃圾早晚會侵占所有的生活和娛樂空間。不管是社區(qū)內的公園還是綠地，甚至是樓道和窗臺都將成為垃圾的基地，到時再清理就難上加難了。我們平日里就要小心呵護我們的環(huán)境，才能保證社區(qū)居民的舒適生活。

3.5公眾參與性

城市社區(qū)垃圾收運沒有全民的集體參與是不可能做到的。畢竟所有人都在生產垃圾，如果沒有所有人的自覺參與，再先進的設施，在完備的體系，也不能防止垃圾對環(huán)境的污染。減少城市社區(qū)垃圾收運過程中的碳排放，需要整個社會的所有公眾集體參與，尤其是社區(qū)里的居民。居住在自己社區(qū)里的人最了解社區(qū)里的狀況，行動起來最有效率，也最有發(fā)言權。

4　城市社區(qū)垃圾收運優(yōu)化及碳減排計算

4.1城市社區(qū)垃圾分類回收系統(tǒng)優(yōu)化及碳減排

城市社區(qū)的生活垃圾主要是通過分類回收和進行資源再利用來實現(xiàn)的。對垃圾進行分類收集，然后把其中仍然有經濟價值的部分提取出來，同時把食品類垃圾也進行單獨處理。提取出的物質進行回收加工，重復利用。所有可以燃燒的垃圾都集中起來統(tǒng)一送到垃圾發(fā)電廠發(fā)電。最后，實在無法處理的垃圾會被運往垃圾填埋場填埋。回收再利用的過程讓發(fā)電廠不必采用更多的化石燃料，實現(xiàn)了碳減排的目的。隨著垃圾分類運動的實施，垃圾收運的次數也將下降，從而減少了汽油消耗［6］。

4.2城市社區(qū)垃圾收運系統(tǒng)優(yōu)化及碳減排

城市垃圾收運系統(tǒng)優(yōu)化主要是研究如何能讓垃圾車以最小的能耗來完成最大的垃圾收集效率。比如說盡可能的規(guī)劃更合理的路線來讓垃圾車減少汽油消耗。具體執(zhí)行起來有許多種計算方式，比如效仿郵遞員的方式，在收集網絡上增加連接邊，也可以把網絡劃分為一個個圈，每個垃圾點收集周圍半徑之內的垃圾等等。

4.3垃圾基礎設施優(yōu)化及減排

城市社區(qū)的垃圾容器數量并不是越多越好的，當然也不是越少也好，只要不是在一個合理的區(qū)間內都會增加碳排放。為了更好的進行垃圾容器減排，要精確的計算每個社區(qū)需要的垃圾容器。同時要普及壓縮垃圾箱，壓縮垃圾箱能有效的提升垃圾車的運載能力。

4.4節(jié)能減排措施及碳減排

垃圾車還可以使用清潔能源來實現(xiàn)減排，比如使用電力汽車、液化天然氣車等等，減少石油的消耗。

5　結論

城市社區(qū)垃圾收運過程的碳排放是一個十分嚴峻的問題，過度的化石燃料燃燒和甲烷的釋放加重了地球的溫室效應，我們希望能夠盡早的對城市社區(qū)垃圾分類整理進行改革。本文首先介紹了城市社區(qū)垃圾收運的概況，總結了收運過程的特征，為城市社區(qū)垃圾收運的優(yōu)化提出了自己的意見和建議。

［1］王芳芳.基于改進蟻群算法的城市生活垃圾收運線路優(yōu)化研究［D］.北京工業(yè)大學，2011.

［2］李旭輝.城市生活垃圾梯次處理模式及其規(guī)劃布局方法研究［D］.武漢理工大學，2013.

［3］朱曉毅.中國城市垃圾分類回收及資源化管理的現(xiàn)狀及對策研究［D］.復旦大學，2013.

［4］石德智.基于新型分類收集系統(tǒng)的生活垃圾焚燒過程污染物控制及其機理研究［D］.浙江大學，2009.

［5］章 程.小城鎮(zhèn)生活垃圾收運模式及其生態(tài)環(huán)境效益研究［D］.華中科技大學，2007.

［6］羅宇東.廣州市南沙新區(qū)生活垃圾分類處理問題研究［D］.華南理工大學，2014.

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2095-2066（2016）11-0008-02