淺談市政道路樹種的選擇

毛紅兵（馬鞍山市園林建設工程有限責任公司，安徽　馬鞍山　243000）

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淺談市政道路樹種的選擇

毛紅兵（馬鞍山市園林建設工程有限責任公司，安徽馬鞍山243000）

綠化城市市政道路，為市民提供一個優美的出行環境，科學合理的選擇樹種是市政道路綠化的重點，也是綠化城市的關鍵工作。因此，本文主要從市政道路樹種選擇的原則、樹種的選擇和配置等方面進行深入的分析，為城市市政道路在綠化設計中如何能夠選擇最佳的樹種提供一定的技術支持。

市政道路；樹種選擇；合理配置

隨著我國城市的飛快發展，城市市政道路工程得到了極大的發展，市政道路設計在實現功能的同時也應注重與之相配套的綠帶設計。比如可以將道樹、林蔭道和防護林帶連成一個綠色走廊，為出行人提供一個舒適的行駛環境。因此在對每一條市政道路進行設計的過程中都應考慮如何選擇樹種才能將其建設成為有特色的道路和景觀帶，樹種的選擇配置是實現這一目標的關鍵。

1　城市市政道路環境特點

城市市政道路是非常重要的組成部分，是城市交通運行的載體，由于市政道路每天都承載在很大的車流量和人流量，各種有害物質比如二氧化硫、氯化物等有害氣體和粉塵，充斥在整個空氣中，這對市政道路的植物的正常生長造成嚴重的影響。比如大量粉塵覆蓋在樹的葉表面上，就會降低樹的光合作用；二氧化硫對樹的葉表面細胞造成直接的傷害，使樹葉的葉肉組織結構遭到一定程度的破壞。同時，城市道路兩旁還可能設置了大量的電纜，比較架空電纜也會限制樹的健康生長，阻礙了樹的自然生長。此外，市政道路兩旁聳立著很多高樓大廈，使樹木很難得到充足的陽光，不能給樹木的正常生長提供良好的生態環境。由于車輛形式、行人過度碾壓踩踏，增大了土體的密度，再加上冬天雪化礦質的大量滲入，導致樹根周圍土體鹽濃度增高，增大了樹根系吸水的難度，在極端的情況下，會使樹根系向外滲水，使樹木或其他植物發生萎蔫。此外，城市道路周圍埋設了種類繁多、功能各異的管線，比如：、電線和通訊電纜等，縱橫交錯，威脅了樹木根系的正常伸展。

2　市政道路樹種選擇的原則

2.1和當地的自然和地理條件具有一定的適應性和協調性

在城市市政道路綠化中，現在樹種樹木生長的因素和條件比較多，主要包括以下幾個方面：綠化帶的自然土質情況差，土壤缺乏很好的透水性和透氣性，不利于樹木吸收周圍的養料和水分；城市市政道路的綠化帶，通常位于交通道路的兩旁，或交叉路口處，或貿易繁華的場所等；此外城市道路下埋設的大部分管道；垂直高度上的各種線纜等；而在市政道路處容易形成風口；城市中的高樓林立，在高樓之間很容易形成人為的小氣候區，使得在不同的區域內形成多種氣候，出現截然不同的溫度。因此在進行樹種選擇時應對當地的自然和地理條件進行詳細的了解，更加已有的自然和地理情況進行樹種的選擇，確保選擇的樹種和市政道路的自然具有很強的適應性和協調性。

2.2滿足城市市政道路主要功能原則

遮蔭、沙塵過濾、防止噪音污染、間隔行人和車輛是城市市政道路綠化的主要功能，因此在進行市政道路綠化設計的過程中，在考慮美觀的前提下，應最大化的實現市政道路綠化的功能，選擇合適的樹種進行市政道路綠化，改善市政道路的環境質量。要美化城市的同時，為行人帶來視覺和心靈上的享受。

2.3環保化原則

現在城市市政道路綠化污染主要是指飛絮和掉落的果實，然而控制這種污染比較容易，只需要在進行樹種選擇是盡量多選擇雄性的樹種。此外，城市的飛速發展促進了城市交通事業的長足發展，汽車尾氣的排放成為城市環境的重要污染源，鑒于此，市政道路綠化樹種選擇時，應注意樹種對廢氣的污染具有一定的凈化作用。因此，必須區別所選擇的樹種能夠抵抗環境的污染并具有吸收廢氣的功能。

2.4市政道路綠化的生態原則

城市市政道路的綠化程度是城市容貌的直接反應，優美宜人的市政道路綠化能夠使人感到一種舒暢的感覺。符合生態規律市政道路綠化是人工和自然的交融，是構件美麗城市的體現，同時也是衡量城市生態建設的重要標志。

在市政道路綠化設計中，除了種植大量的綠色樹種外，還有在樹木周圍種植一些起構圖、配點作用的彩葉樹種或植物，增加市政道路的環境色彩，在春季花期過后，與綠葉樹木相互映襯，極大的點綴了城市的色彩，為行人提供一種傾心悅目的景觀。

市政道路綠化樹種的選擇是改善城市生態化境的重要舉措，同時也屬于市政基礎設施建設的內容，選擇具有生態功能的市政道路樹種是確保城市生態環境健康循環的根本方法。選擇優良的綠化樹種對改善城市市政道路的交通、生活、環境生活等方面具有非常重要的意義。

3　城市市政道路樹種的選擇

在進行城市市政道路綠化樹種的選擇時，重點考慮其給城市帶來的功能效果和藝術效果。

3.1喬木的選擇

喬木在市政道路綠化中通常是行道樹，主要作用是為行人遮蔭并美化市政道路景觀。當選擇喬木的品種時需要考慮下面幾方面：①株形盡量整齊，花型、顏色、葉型、果實奇特、花期長等，確保具有較高的觀賞價值，最好所選樹種的葉子能夠根據季節變色。②具有較強的生命力，因為市政道路環境不是很好，為了適應環境的需求樹種應秉著病蟲害少，便于管理，花、果、枝葉無不良氣味的理念進行選種。③所選喬木應屬于發芽早、落葉晚的品種，適應當地自然條件，為了便于集中進行清掃，喬木在晚秋落葉期能夠短時間內將樹葉落光。④市政道路喬木樹冠應整齊且分枝點足夠高，主枝伸張的角度與地面應大于30°，葉片緊密能提供濃蔭的遮陽條件。⑤喬木應容易繁殖，移植后能夠快速的成活并恢復正常的生長。⑥喬木必須具備耐污染、抗煙塵的能力。⑦喬木的壽命盡量的長，具有一定的生長速度。當前，我國市政道路所選喬木樹種的品種主要有：國槐、合歡、雪松、垂柳、法桐、饅頭柳、杜仲、欒樹、白蠟等。

3.2灌木樹種的選擇灌木在市政道路工程中通常用在車帶或人行道分割的綠帶區，起到遮擋視線，降低噪聲的作用。在進行灌木樹種選擇時同樣也需要注意幾個方面的要求：①枝葉豐滿、株形完美、花期長，花多而顯露，但應防止有過長過多的萌孽枝妨礙正常的交通運行。②植株少刺或無刺，枝葉容易而且耐修剪，通過人工修剪能夠對樹種的樹形和高矮進行控制。③容易繁殖，便于日常管理，耐輻射或路面灰塵。在市政道路中采用最多的灌木樹種有：大葉黃楊、紫葉小蘗、月季、金葉女貞、榆葉梅、紫荊、連翹、紫薇、丁香等。

4　市政道路樹種的配置

4.1主路旁植物配植

主路是連接各種活動區的主干道，設計寬帶一般8～10m，甚至更大，車流量和人流量量都比較大。市政主干道兩旁通常配置具有觀賞性的喬木，并以花灌木作下木的搭配，豐富市政道路的景觀色彩。當主路前方有一些優美建筑時，兩旁植物可密植，使市政道路成為一條以突出建筑主景的通道，在市政道路入口處也應進行規則式配植，凈化市政道路的環境。

4.2次路與小路旁植物配植

次路一般是通向各區內的主要道路，寬帶通常比較小，小路則拱市民游暇或通向特當建筑的小型道路，寬帶比次路還小。次路和小路兩旁的樹種選擇更加的更靈活多樣，由于路的寬度比較小，有的只需在路兩旁或一旁種植以下喬木或灌木，就能實現既遮蔭又美觀的視覺效果。

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2016-3-8

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A

2095-2066（2016）11-0233-02