淺談復(fù)雜環(huán)境下桁架吊裝工程施工技術(shù)與安全管理措施

曹永志

淺談復(fù)雜環(huán)境下桁架吊裝工程施工技術(shù)與安全管理措施

曹永志

在工業(yè)工程領(lǐng)域，桁架結(jié)構(gòu)應(yīng)用較為廣泛，經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)，桁架吊裝工程的施工技術(shù)得到了不斷完善。本文以具體工程為例，主要闡述了復(fù)雜環(huán)境下桁架吊裝工程中的吊裝技術(shù)與安全管理措施。

桁架吊裝工程；施工技術(shù)；安全管理

目前在我國，桁架結(jié)構(gòu)得到了越來越多的應(yīng)用，其造型越來越新穎，規(guī)模越來越大，對施工的技術(shù)要求也越來越高[1]。合理的施工方案和完善的安全管理措施才能保證桁架吊裝工程的的順利開展。本文綜合具體案例探討桁架吊裝工程中的施工技術(shù)與安全管理措施。

1　工程概況

廣西盛隆冶金有限公司大二期燒結(jié)工程為新建轉(zhuǎn)載點(diǎn)至卸載點(diǎn)帶式輸送機(jī)棧橋工程，棧橋斷面寬3.2m，高3.1m，支座標(biāo)高13.48m，由四榀桁架組成，分別為：

（1）新建轉(zhuǎn)載點(diǎn)至2號支架鋼桁架4，跨度為39.579m（⑤～⑥軸）。

（2）2號支架鋼桁架至拉緊間鋼桁架3，跨度29m（④～⑤軸）。

（3）拉緊間鋼桁架至1號支架鋼桁架1，跨度40.881m（②～③軸）。

（4）1號支架鋼桁架至煤矸石卸載點(diǎn)鋼桁架2，跨度53.468m（①～②軸）[2]。

2　吊裝設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)施工場地的實(shí)際情況，采用兩種吊裝方法。當(dāng)運(yùn)用單機(jī)整體吊裝法（針對吊裝鋼桁架1）時(shí)，吊車位置距離鋼桁架1中心吊點(diǎn)位置距離30m，吊車選擇規(guī)格為400t的汽車吊，作業(yè)半徑為30m，工作臂長為41.1m，起吊質(zhì)量為31t。當(dāng)運(yùn)用雙機(jī)抬吊整體吊裝法時(shí)（針對吊裝鋼桁架2），吊車位置距離吊點(diǎn)15m，吊車選擇兩臺規(guī)格為120t的汽車吊，作業(yè)半徑16m，工作臂長28.5m，起吊質(zhì)量為19.4t。其余的兩榀桁架跨度和質(zhì)量都比這兩個(gè)小，施工難度較低，所以鋼桁架3可以選擇一臺120t的汽車吊整體吊裝，鋼桁架4可以選擇兩臺80t的汽車吊抬吊。其他還包括φ50mm的鋼絲繩，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、電焊機(jī)、氣焊工具等。

3　吊裝施工的準(zhǔn)備工作

3.1技術(shù)準(zhǔn)備

施工人員要全面熟悉施工規(guī)范、施工圖紙、設(shè)計(jì)要求和施工方案等資料。了解桁架吊裝施工場地的環(huán)境，了解桁架中各個(gè)構(gòu)件的型號、尺寸、質(zhì)量、數(shù)量及構(gòu)件之間的空間關(guān)系和連接方法，了解已選定的施工機(jī)械設(shè)備的性能和使用要求，為吊裝施工提前做好準(zhǔn)備[3]。

3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備

在施工前要做好物資設(shè)備、機(jī)械設(shè)備和安全保障工作。首先保證施工場地的環(huán)境符合施工要求，包括水文、地質(zhì)、氣象，地下、地面、高空等各方面環(huán)境。平整場地，壓實(shí)松軟地面，清理機(jī)械行走道路，拆除阻礙施工的建筑、架設(shè)施工用臨時(shí)用電線路，做好現(xiàn)場排水設(shè)施，檢查機(jī)械設(shè)備的電源和工作性能是否完好，及時(shí)檢修和保養(yǎng)，保證各個(gè)施工機(jī)械設(shè)備的正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查施工所用構(gòu)件的擺放順序和擺放位置，并根據(jù)圖紙要求對各個(gè)構(gòu)件做好標(biāo)記，方便施工人員安裝。同時(shí)，施工現(xiàn)場的標(biāo)高和地面平整度、基礎(chǔ)定位軸線、基準(zhǔn)軸線等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求[4]。

4　吊裝施工技術(shù)

4.1吊車就位

吊車駛?cè)雸龅兀瑴?zhǔn)確停靠在鋼桁架起吊位置后全部伸展支腿，每個(gè)支腿由4根300mm×250mm×1200mm的木枕墊起，防止支腿塌陷。

4.2鋼桁架綁扎

在地面上將鋼桁架的上下弦水平支撐、豎向拼裝呈整體，一次吊裝，保證穩(wěn)定性。在鋼桁架綁扎時(shí)，兩邊吊索要等長，吊點(diǎn)綁扎要牢固，吊點(diǎn)位置要對稱，單機(jī)吊裝采用四點(diǎn)綁扎法，雙機(jī)抬吊采用八點(diǎn)綁扎法。另外，吊裝時(shí)鋼桁架上要綁扎木方作為臨時(shí)加固措施，綁扎時(shí)墊上破布防止損傷桁架表面漆膜；卡環(huán)要卡死，不能出現(xiàn)松扣現(xiàn)象；桁架底端要用纜風(fēng)繩控制，以便保持平衡，防止吊裝時(shí)發(fā)生搖擺。

4.3鋼桁架的起吊（針對雙機(jī)抬吊法）

①吊裝就位前清理干凈預(yù)埋件，復(fù)檢好標(biāo)高、軸線，之后將鋼桁架吊到臨時(shí)停放位置，在起吊前進(jìn)行試吊，觀察吊車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其他構(gòu)件受力是否均勻，工作狀況是否完好，沒有問題再正式抬吊。②在起吊時(shí)，兩臺吊車必須相互配合，吊車司機(jī)必須統(tǒng)一聽從指揮人員的指揮口令，同時(shí)注意保持桁架的平穩(wěn)。

4.4鋼桁架的就位

①桁架起吊速度要均勻緩慢，利用纜風(fēng)繩固定使之保持穩(wěn)定，當(dāng)桁架逐漸落到安裝位置時(shí)要特別小心，防止損壞承力面，同時(shí)注意觀察桁架支座中心線與預(yù)埋結(jié)構(gòu)的中心線是否吻合，注意調(diào)整。②桁架提升至超過安裝位置300～500mm后，即將桁架緩慢降至安裝位置對接，注意要以建筑結(jié)構(gòu)的定位軸線為準(zhǔn)，所以在吊裝前要利用經(jīng)緯儀放出定位軸線，當(dāng)偏差較大時(shí)，要及時(shí)調(diào)整糾正。桁架就位后立即進(jìn)行臨時(shí)固定，固定穩(wěn)妥后再除去吊車吊鉤。③桁架就位臨時(shí)固定后繼續(xù)起吊高端就位，桁架對位、臨時(shí)固定后要校正垂直偏差，要求垂直偏差不大于h/250，且不大于15mm，各個(gè)支架結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差不應(yīng)大于L/1500，且不大于10mm。

5　安全管理措施

在進(jìn)行桁架吊裝工程施工時(shí)，一定要建立一套完善的安全管理體系，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，落實(shí)責(zé)任到人，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。①對所有參與施工的人員進(jìn)行身體健康檢查，嚴(yán)禁患有精神病、心臟病、高血壓等疾病的人群進(jìn)行高空作業(yè)[5]。②對所有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，包括施工相關(guān)知識培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、相關(guān)法律法規(guī)培訓(xùn)，增強(qiáng)工作人員的安全施工意識。③要及時(shí)掌握天氣情況，在雷雨大風(fēng)、大霧等惡劣天氣條件下要停止施工作業(yè)，雨后嚴(yán)禁在高空進(jìn)行焊接工作，保證施工的安全。④施工現(xiàn)場的工作人員必須做好安全保護(hù)措施，指揮人員、吊車司機(jī)、桁架安裝人員及其他工作人員要統(tǒng)一指揮信號，一定要聽從管理人員的指揮，嚴(yán)禁在施工區(qū)域打鬧嬉戲，嚴(yán)禁在重型施工機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)下行走、工作等。⑤對施工現(xiàn)場的施工設(shè)備、臨時(shí)搭建的施工平臺和用電系統(tǒng)做好檢查工作，要有專人管理，保證符合規(guī)定和施工要求，高空設(shè)備要防止掉落，綁好捆牢，用電設(shè)施要設(shè)置漏電跳閘裝置，腳手架、纜風(fēng)繩等設(shè)施要符合要求，保障工作人員的安全使用，一旦出現(xiàn)問題要馬上停止作業(yè)解決問題。⑥在施工現(xiàn)場周圍圍設(shè)柵欄，懸掛明顯危險(xiǎn)標(biāo)志和夜間示警標(biāo)志，防止行人或夜間值班人員發(fā)生意外。⑦施工現(xiàn)場的易燃、易爆物品要做好監(jiān)管清理，確保施工現(xiàn)場的安全，每天的施工結(jié)束后要對整個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。

6　總結(jié)

要做好復(fù)雜環(huán)境下桁架吊裝工程的工作，需要做好施工技術(shù)和安全管理兩方面的工作。在施工技術(shù)方面，施工人員要仔細(xì)研究施工圖紙，參考專家意見，結(jié)合施工條件、現(xiàn)場環(huán)境等多方面因素的影響認(rèn)真確定好施工方案，嚴(yán)格按照施工方案和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行施工，遇到突發(fā)事件及時(shí)處理，及時(shí)解決。在安全管理方面，做好安全施工的宣傳工作，制定安全管理制度，時(shí)刻把安全放在工作的首要位置，不放過任何一個(gè)會影響施工的小細(xì)節(jié)，在建設(shè)部門、施工部門、安全管理部門、質(zhì)量檢測部門的多方配合下，共同完成桁架的吊裝施工。

[1]唐際宇，黃天賜，張勛勝，等.高空大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊吊裝施工技術(shù)[J].建筑技術(shù)，2010，41（2）：106～109.

[2]徐齡偉，馬麗娟，陳 潔，等.基于大跨度型鋼桁架轉(zhuǎn)換層大型構(gòu)件高處整體吊裝施工技術(shù)的分析[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2013，2（1）：117.

[3]陳澤雄，張明星.鋼桁架吊裝與滑移施工技術(shù)[J].工程質(zhì)量，2013，31（11）：70～72.

[4]馬如建.復(fù)雜環(huán)境下桁架吊裝工程施工技術(shù)與安全管理措施[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013，16（36）：181，212.

[5]孟維軻.加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工現(xiàn)場安全管理的探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，20（35）.

TU758.11

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2095-2066（2016）31-0154-02

2016-10-19

曹永志（1980-），男，本科，主要從事機(jī)電設(shè)備安裝工程工作。