淺析城市生態濱水綠地規劃設計

胡炳輝（武穴市住房和城鄉建設局，湖北武穴435400）

淺析城市生態濱水綠地規劃設計

胡炳輝（武穴市住房和城鄉建設局，湖北武穴435400）

城市濱水綠地生態規劃對于整體城市環境質量及城市面貌有著重要影響。本文提出城市濱水綠地和生態設計的概念，指出生態濱水綠地規劃設計原則，在此基礎上分析了城市濱水綠地規劃設計存在的一些問題，有針對性地提出解決措施，以期提高城市濱水綠地規劃水平，從整體上提高城市濱水綠地的景觀質量。

城市濱水綠地；設計原則；問題分析；應對策略

引言

隨著社會經濟的迅猛發展，城市建設工程逐漸增多，但是大多數都是以破壞生態環境和遺棄歷史文化為代價。因此，如何有效改善城市環境、維護城市生態系統的良性循環，成為當前城市建設關注的主要問題。在這種形勢下，城市生態濱水綠地規劃設計，不能僅注重簡單的考慮空間的物理特性和功能作用，而要能夠從更深的層次來掌握設計理念，充分利用水活之特性來激發城市，由其要以人的行為及心理活動為立足點，在考慮景觀生態、人與自然共生的基礎上來進行規劃設計，充分體現濱水區的生態功能。

1 城市生態濱水綠地概念及設計原則

1.1 城市生態濱水綠地的概念

城市生態濱水綠地是指在城市規劃用地范圍內，與水域相接的一定范圍內的城市公園綠地。城市生態濱水綠地屬于城市公園綠地，具有城市公園綠地的形態特征；城市生態濱水綠地又屬于濱水區，是城市生態廊道的重要構成。總的來說，城市生態濱水綠地的概念可概括為：在城市及城鎮規劃用地區域內，與水域相接的一定范圍內的帶狀公園綠地，其以自然植被和人工植被為主要存在形態，以防洪、生態、景觀、休閑為主要功能。

1.2 規劃設計原則

1.2.1 以人為本、生態優先

濱水綠地能夠為城市市民營造一個良好的親水平臺，能夠促進城市居民的社會交流，因而城市生態濱水綠地的規劃設計必須要體現以人為本的原則，滿足居民的需求，如果周邊是居民區，那么應該設置活動設施及健身場地；如果周邊是工業區，那么無需設置人流集散的場地。與此同時，城市生態濱水綠地還能夠有效減少噪聲、美化環境，具有生態多樣性的特點，所以在設計規劃過程中，要能夠以景觀生態學原理為依據，以植物造景為主體，創造自然式的濱水景觀，最大化減少人為因素對生態系統的破壞，切實維持生態平衡，實現人與自然的和諧發展。確保濱水景觀在最大化保護環境的同時，滿足景觀需求及功能需求。

1.2.2 統一人文與自然、突出地方特色

在城市生態濱水綠地規劃設計過程中，要能夠注意榮獲人文環境與自然環境。城市濱水綠地不僅僅是一個休閑娛樂場所，更應該在設計規劃時挖掘當地的歷史文化特色，彰顯城市景觀特色，延續歷史文脈。此外，在實際規劃設計過程中，不僅僅要挖掘城市的歷史文化特色，還要能夠考慮到規劃設計內容與周圍環境的協調性，切實提高城市的文化感、歷史感，突出城市特色。

1.2.3 統籌兼顧、整體協調

在城市生態濱水綠地規劃設計過程中，要能夠將其作為城市規劃的組成部分，而不能將其獨立開來。不能只注重城市濱水綠地的景觀設計，而忽視了其對整個城市發展的影響。所以規劃設計人員要能夠以系統的觀點進行全方位規劃設計，在滿足其基本使用功能的基礎上，考慮城市濱水綠地的生態、景觀、防洪等功能，將其設計成一個多功能的、復合型的城市公共空間，滿足城市整體多樣化的需求。

2 城市生態濱水綠地規劃設計的內容與方法

2.1 生態植物群落的設計

城市濱水綠地的生態功能主要是通過植物來實現，因此在規劃設計時，應以植物造景為主，以鄉土樹種為主、兼顧植物群落的多樣性，以維持整個濱水生態系統的平衡。①綠化植物品種的選擇。在選擇植物品種時，需考慮當地的環境條件，突出地方特色，以本土植物、鄉土樹種為主，實現植物種類的多樣化。或者在考慮引進植物與當地環境的協調性基礎上，引種一些新優苗木，以免影響到本地生態系統的穩定性。此外，植物景觀的選擇，不僅僅要考慮陸地上的觀賞性，還要考慮到對水體的景觀效果，以符合美化要求。②城市濱水綠地綠化。植物群落的設計要模仿自然濱水的生態群落結構，盡量采用自然式生態設計，以維持整個濱水生態系統的平衡。在傳統植物造景的基礎上，結合當地的習性特征，創造適合濱水植物生長的生態環境，建立完整的濱水綠地生態系統，為城市創造較高的經濟效益和社會效益，提高城市濱水綠地的生態性和趣味性。

2.2 交通網的設計

交通網是城市濱水綠地空間的景觀框架，是聯系道路交通和水上交通的重要渠道。所以必須要結合水系的實際狀況，設計人性化的道路系統，使市民能夠最大化接近水面，滿足城市居民的親水需求。①水上交通。水上交通路線的開辟不但能夠緩解人們的疲勞感，還能使人在游船上享受自然景觀。②濱水步道。在水岸設置濱水步道，能夠營造安逸的氛圍，滿足游人觀賞景觀等功能，使人們更好地體會到水面的開闊，盡量放低濱水步道。濱水步道可以將濱水綠帶分割為不同的塊狀綠地，設計人員可以在這些空間內擺放一些景觀小品，以豐富景觀。③車輛道路系統。如果濱水綠地面積較大，那么可以在適當位置設置機動車道及非機動車道。車道應盡量取直、路面須有一定的寬度，車行道要與濱水步道分開設置，二者各行其道、互不干擾，以保障行人安全。

2.3 駁岸處理

駁岸是陸地和水體的交界線，科學的駁岸設計能夠在營造良好的親水空間和景觀的同時，吸引游人、保護濱水綠帶的生態環境。生態駁岸主要有三種，即自然原型駁岸、自然型駁岸和人工自然型駁岸。①自然原型駁岸。主要用植物來保護堤岸，種植一些根系發達的喬木，例如臨水種植垂柳、水杉等。②自然型駁岸。除了種植相關樹木外，還可以利用天然石材或木材進行打底，以增強岸坡的穩定性。例如在坡腳采用漿砌石塊、木樁等護底，斜坡上種植喬灌草，以穩固堤岸。③人工自然型駁岸。在自然型駁岸護坡的基礎上用鋼筋混凝土來進行修筑。例如采用混凝土管進行打樁，以加固岸坡底部結構。堤岸上可種植一些觀賞性植物，以此在穩定岸坡的同時增強景觀性。

3 濱水綠地規劃設計問題及對策

目前，城市生態濱水綠地規劃設計所面臨的問題及對策主要體現在以下幾個方面：①功能多樣化與設計簡單化之間的矛盾。城市濱水區是城市居民休閑活動的主要場所，因此具有多功能的需求，大多數設計人員只注重綠地的單一功能及景觀效果，這就會出現問題。這就要求在規劃設計過程中充分利用當地條件，處理好復合功能與簡單化設計之間的關系。②缺乏地域特色。許多設計人員在建設過程中，沒有綜合考慮當地特色，使設計出的濱水綠地表現為趨同性。大量外地樹種的引入，也嚴重影響到整個濱水生態系統。這就要求在規劃設計時，充分挖掘城市的歷史和文化底蘊，展現出地域特色。③弱化親水性。防洪堤、防洪墻等設施，阻隔了人與水面的親近，缺乏生活情趣，設計人員可以采用不同高度臨水臺地，來達到防洪、泄洪、滿足人們親水的需求。

4 結束語

綜上所述，城市生態濱水綠地是城市的公共空間，是城市特色集中表現的焦點，所以其規劃設計受到很多因素的影響，人們通過濱水綠地景觀能夠感受到當地的自然環境、人文環境及歷史特色。因此，城市生態濱水綠地景觀規劃設計必須要能夠正視規劃設計存在的問題，從城市濱水綠地的概念、設計原則、內容和方法等內容出發，以期促進我國城市生態濱水綠地的發展，切實提高城市的整體景觀質量。

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TU985

A

2095-2066（2016）34-0179-02

2016-11-16

胡炳輝，男，工程師，本科。