新能源產業技術鏈知識網絡構建及優化研究

譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

新能源產業技術鏈知識網絡構建及優化研究

譚建鑫（河北建投新能源有限公司，河北石家莊050000）

在經濟不斷提升的過程之中，環境問題開始出現，人們開始強調環保、節約，所以新能源開始被人們關注起來，但是在新能源的研究環節之中，需要運用各類別技術，而這些技術需要相應的知識網絡，所以本文對新能源產業技術鏈知識網絡的構建過程中的網絡框架與發展瓶頸問題作出分析，同時對網絡模型進行優化研究，從理論上對產業技術鏈在新能源領域實現深入的研究，并從實踐上對新能源實現有效構建知識網絡作出指導，進而對新能源產業開展相應的知識創新有所推動作用。

新能源；產業知識技術鏈；知識網絡構建；優化研究

前言

新能源產業作為我國國名經濟之中具有戰略性與先導性的一個重要領域，對推動我國經濟增長、工業轉型以及調整產業結構等均有著非常重要的意義。我國已經將新能源產業上升到國家發展戰略的層次，對其實現重點的發展與支持，隨著我國不斷出臺一整套推動新能源產業實現快速發展的相關政策，是我國新能源產業得到迅猛的發展。通過對知識網絡實現有效的構建，能夠有效提高知識傳播速度與質量，而且對降低傳遞成本有著非常顯著的作用。

1 新能源產業技術鏈知識網絡構建

1.1 新能源產業技術鏈中的知識網絡框架

新能源產業技術鏈主要是指將新能源產業具備的核心技術所承載得關系作為主要的載體，使新能源產業開發的產品內的技術鏈條實現同化。知識作為新能源產業技術鏈實現發展中極為重要的內容。因為新能源產業技術鏈存在有大量的交互學習過程，促使其核心技術領域出現知識溢出現象，推動了知識的流動與轉移，同時在鏈條基礎上實現在各個主體間開展知識的擴散、轉移與共享，最終演變成知識網絡框架，其實由環境條件、裝換過程以及基礎設施三各層次組成。其中環境條件是能夠推動知識創造與轉移的基礎環境，包含有組織文化、管理系統以及組織結構等。轉移過程主要指的是新能源產業技術鏈節點所有的環節通過節點間具有的正式、松散與緊密等聯系促使隱性知識與顯性知識間實現相互轉化過程得以實現[2]。至于基礎設施則是指新能源技術產業鏈內全部的節點組織通過知識網絡中的通信、IT工具以及信息等基礎設施手段推動知識實現交互與共享[1]。上述所提到的框架結構能夠使新能源產業技術鏈進行形成過程中的個體、產業、群體與組織等各個層面進行知識傳遞時所需構建的知識網絡結構得到更好的理解。

1.2 新能源產業技術鏈中的知識網絡瓶頸問題

利用知識網絡能夠將新能源產業技術鏈中的核心技術實現更快的轉移與擴散，進一步使自身鏈條所具有的獨特性優勢得以逐漸的形成。然而也要注意在實際運作過程中，新能源產業技術鏈進行知識網路構建與發展過程中依舊有存在一些問題，主要表現在如下三個方面：①知識傳遞路徑存在模糊性，知識在整個新能源產業技術鏈的知識網絡中進行傳遞時，傳遞路徑存在不合理與不暢通的現象，而且知識傳遞路徑并沒有相應的規則，傳遞節點與傳遞路徑如果出現增加和延長的話，將會使新能源核心技術在進行知識傳遞時的效率受到不同程度的影響。②知識傳遞精確性不足，知識進行傳遞時的精確性對知識傳遞效果有著非常顯著的影響，但是因為每個鏈條成員再進行知識歸納與理解過程中存在差異性，所以導致知識在整個新能源產業技術鏈中進行傳遞時，出現知識傳遞效果根本不能滿足知識轉移應達到的目標[3]。③知識傳遞過程中時間成本存在問題，維持新能源企業具有持久競爭力最為重要的因素便是新能源產品的研發效率，而研發速度主要取決于知識傳遞的效率與速率，降低各個環節知識傳遞過程中的時間成本成為了構架知識網絡最為重要的問題?？偠灾履茉串a業技術鏈進行知識網絡構建當中存在的主要問題便是知識傳遞路徑具有的效率、知識傳遞具有的效果以及知識傳遞時間成本的控制，只有對上述問題進行不斷的優化才能使知識網絡構建的更為合理與完善。

2 新能源產業技術鏈知識網絡優化研究

本文認為要想優化新能源產業技術鏈當中的知識網絡內實際的知識傳遞活動可以從如下三個方面入手：①在整個新能源產業技術鏈具有的知識網絡當中，對于知識傳遞效率而言，其最終要實現的目標使將傳遞時間盡量控制在最短，而其核心影響因素則是知識個體具有的學習能力。這整個新能源產業技術鏈當中，知識個體作為整個知識網絡最為直接的使用者與接觸者，知識個體具有的工具使用熟練度與自身學習能力將會直接決定知識網絡應有的傳遞效果與傳遞效率。②而環境條件作為影響知識傳遞作為重要的因素，這類因素有著很強的不可控制性，從而需要整個集群中所有的網絡節點能夠構建出一種積極的環境條件實現對知識傳遞作出高效的引導，比方說創建完善的知識傳遞方面的激勵機制和共享機制等，進而使新能源產業技術鏈中的各個節點進行知識活動得到不斷的完善。③便是對知識網絡中的工具進行優化，諸如知識門戶、信息系統以及知識管理平臺等，它們作為知識網絡中實現信息傳遞與溝通最為高效的通道，而通道暢通性又取決于人為因素對網絡工具具有的操作熟練度，因此要具有針對性的加以鍛煉。

所以，在新能源的產業之中，其技術鏈必須要選擇新型的技術，然后再運用正確的方法以及模型進行知識網絡的構建，而在設立模型的過程之中，需要運用粒子群類別計算方法。粒子群類別技術方法就是在整體區域之中，先隨便選擇一個類別的知識，然后再計算出其他類別知識與這類別知識之間的距離，最后將建立出整體的條框，那么對于新能源需要的技術鏈來講，其知識網絡在整體構建環節之中，運用粒子群類別計算方法的順序為：①先選出技術相應知識的邊界，然后開始進行“假想”，倘若在第一次知識運用的時候，新能源的產業之中知識網絡需要在X時段中將知識完全運轉；②選擇正確的函數類別，一般選擇冪函數；③將知識網絡整體當做Y，計算方法為Y＝X（X1+X2+…X）X，然后計算出Y的最小數字；④Y的最小數字就是粒子中的“中群”。設立這個模型之后，新能源的產業之中技術鏈整體知識網絡已基本達到技術相應要求，在研究環節知識活動整體的效率必定會大程度增加。這里需要強調一點，新能源這個產業必須進行變革，所以必須對其知識網絡需要的模型予以拓展以及創新，包括網絡中的知識類別、每個類別知識需要的技術等層面，而對于工作人員來將，可以在網絡中把握國外選用的方法、技術等，做好知識網絡的構建，然后對其加以創造，達到優化的要求。

3 結語

新能源產業技術鏈作為能夠推動我國實現經濟增長、產業轉型與結構調整的重要手段，對其進行知識網絡的構建能夠有效的促進核心知識的快速轉移。但是在新能源產業技術鏈實現知識網絡的構建過程中依舊存在諸多的問題，只有對這些問題加以不斷的優化，才能更好的推動知識的有效轉移，進而對我國不斷實現經濟增長方式方面的優化非常的有利，推動我國環境友好型與資源節約型社會更快地實現。

[1]谷林洲，邵云飛.復雜網絡視角下中國新能源汽車產業的技術創新網絡及其優化策略[J].技術經濟，2016，01（01）：16～21.

[2]范曉春，王晰巍，王 維，等.新能源汽車產業技術鏈形成演進中的知識權利研究[J].情報科學，2012，03（03）：368～372.

[3]沈睿芳，王道平，楊吉江.敏捷供應鏈知識網絡演化模型及知識擴散仿真[J].控制與決策，2014，11（11）：2094～2100.

F273.1

A

2095-2066（2016）34-0254-02

2016-11-23

譚建鑫（1979-），男，河北石家莊人，工程師，研究方向為新能源產業鏈。