公路施工中存在的常見問題及處理對策

肖望文，郭武泰（吉安市公路局泰和分局）

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公路施工中存在的常見問題及處理對策

肖望文，郭武泰（吉安市公路局泰和分局）

跟隨當下社會經濟的快速發展腳步，我國公路的建設規模逐漸得到擴張。但是怎樣將公路的施工做到盡善盡美是需要一定的施工經驗作為基礎的，不僅如此，還應該對施工中出現的問題具有一定的反應能力，遇見困難要能夠在第一時間解決。這樣才能夠提升整個公路施工的水平。本文首先指出了在公路施工中存在的一些問題，隨后進行分析并列舉了相應的解決方案作為改進的參考依據，從而得以促進日后公路建設的良好發展。

公路施工；常見問題；處理方案

引言

公路的施工過程是一項復雜的綜合性工程任務，其具備了一定的系統性，工序繁雜并且一環扣著一環，每一個節點都互相關聯，如果其中一個節點出現問題必然會導致其他節點也受到影響。出于這方面的考慮，想要找到有效的實施解決方案比較麻煩。但是即便如此，對于這些關乎施工質量的問題不能知難而退，不斷找尋問題，發現問題并且對問題進行科學合理地解決是唯一的道路。

1　公路施工中存在的問題

1.1公路排水工程的常見問題

1.1.1施工現場了解不夠，資料不全

公路施工必須要對施工現場的了解清楚透徹，不然在施工過程中會出現一系列意外。尤其是公路的排水工程，在進行此項工程前必須要充分了解每一條管道的具體位置，這樣才能為以后公路的施工奠定一定的基礎，目前的情況是，很多工程隊伍為了降低施工成本，在前期的勘測階段不夠仔細，忽略了除主管道以外的細枝末節，等到開始施工的時候出現問題才幡然醒悟，但到了那個時候，小問題已經造成重大損失。所以不論是主管道或者是細枝末節都需要了解清楚，不能因小失大，延誤工程進度，實現做好充分的準備，全面勘察施工環境，規劃好施工圖，在圖上要表明詳細的數據，注意道路兩旁的商鋪或者是住宅區的管道分布，這樣才能保證在實際施工中出錯率降低［1］。

1.1.2施工中盲溝與邊坡的質量問題

除了主管道排水系統以外，施工中還會遇到盲溝，這個工程相對前者來說更為復雜，因為相對隱蔽。在施工的過程中，工作人員必須根據圖紙按部就班地操作，如果一旦失誤偏離圖紙就會造成凍脹現象［2］。除了盲溝，邊坡也是施工中的重要環節，邊坡具有及時排積水的功能，如果邊坡設計不合理，質量不過關，那么將會出現積水問題。因此，有必要用質量合格的泥漿來確保坡面的光滑，確保盲溝能夠充分發揮其作用。

1.2公路隧道施工中的常見問題

1.2.1公路隧道施工中環境的問題

公路的隧道施工不像其他的地表工程，這個是屬于底下的線性工程，工程的每一個環節都對周圍環境有較高的要求，并且也會產生較大的影響，例如管道爆破，積水抽排，泥渣處理等，如果沒有妥善處理，那么將會危害周圍環境，對地下水和地表土層造成危害。

1.2.2公路隧道施工中安全管理的問題

相對于技術上的問題，施工管理上的問題往往被忽視，然而這類問題卻不容小視。如果管理中出現安全問題不僅會延誤整體施工進度，更嚴重的將會導致施工單位面臨責查。因此安全管理，素質管理，無論如何都是整個施工過程首要考慮的問題，只有按照規范的操作流程，服從安全管理條例，才能將工程順利進行到底［3］。

1.3公路路基施工中的常見問題

1.3.1砂礫排水墊層的密實度問題

這種類型的問題具體表現為以下兩個方面：①土質較軟的地基在施工完成后收到雨水的沖刷是在所難免的，尤其是南方雨水充沛的環境里。被雨水沖擊將會導致路基出現形變，從而使得地基整個下沉；②完成砂礫排水墊層這個環節之后，就將對路基進行基本的填實作業，但是壓實這一步卻難以達到規定要求，因為，在壓實的過程中，墊層的密度沒有達到要求，那么路基的密度也就難以達到，一旦經過雨水的多次沖刷，墊層中會進水，水流會將砂礫墊層中的微小沙石排出，又會逐漸加大墊層的空隙。如此反復導致密實度大大降低。

1.3.2石灰土墊層的施工質量問題

如果施工地域是處于南方，那么地質多為軟土，一般深度是在1～4m的范圍內，因此一般選用石灰土來處理地基，但是比較容易出現質量問題，一但沒有嚴格控制質量，施工工藝差勁，石灰土的功用就難以發揮，降低整體施工質量。

2　針對相關問題提出有效處理對策

2.1公路排水施工中存在問題的處理對策

2.1.1加強施工設計的勘察與檢測

為了防止后續施工中出現一些大大小小的問題，在施工前就應該注意對整個工程布局的檢測與勘察，每一條管線都要進行查看，不能忽略細節問題，保證勘測得出的結果是有實際作為依據的，不能憑空臆想，更不能因為粗心大意對線路的布局有所遺漏，這樣繪制出來的施工圖紙才有意義，不然在設計施工的環節上就會出現錯誤的方案。設計師也應該對圖紙標注的地方進行實地考察，這樣設計出來的方案才具有可行性，因為除了布局問題，實際施工地的環境和土質水文都是需要參考的重要因素，如果缺乏整體的研究，那么在設計與施工環節就會脫節。

2.1.2注意盲溝與邊坡的處理

盲溝有一個特性，就是在不同的位置具有不同的功能，所以在施工的過程中要根據實際的情況來確定使用的類型，施工的過程中要根據實際情況而定，最好是讓縱向的盲溝與道路的中間線路保持平行，橫向的則形成銳角。至于邊坡則要先確定橫斷面的具體形態，邊溝的線路長度不宜過長，如果有需要可以適當德增加涵洞，排水困難的地段需要專門設計，盡量保證布局的合理，確保工程的質量。

2.2公路隧道施工中存在問題的處理對策

2.2.1公路隧道施工中的環境問題的處理方法

隧道的施工最容易對周圍的環境產生影響，因此，一定要顧及環境因素，善于利用國外先進的施工技術和工藝，材料選擇新型環保材料，盡可能降低對環境的影響。

2.2.2公路隧道施工中安全管理問題的解決方案

首先要在施工人員的心中樹立起安全第一的觀念，然后在施工的過程中嚴格按照施工的設計要求，降低風險。在施工的同時要做好施工的保障措施，做好施工的安全管理，在保證施工進度的基礎上也要健全施工安全保障體系，出現安全問題要做到能夠快速反應，快速處理。對于施工企業來講，一定要實行目標管理制度，強化安全教育，經常性地檢查施工的安全，并對施工過程的風險不斷進行分析，打造一支保障施工安全進行的隊伍，對施工中的風險進行科學的預測并且做到管控。一旦發生安全事故，快速有效地相應，妥善的處理，然后吸取教訓，進一步做好防范工作［4］。

2.3公路路基施工中存在問題的處理對策

2.3.1砂礫排水墊層密實度問題的解決對策

①應對這個問題需要在施工中正確的選用材料，沙礫的質量一定要好，直徑要均勻，并且保證最大的直徑不能超過5mm，這樣才能足夠地保證泥沙的密度；②在排水墊層時，應該注意含水量，盡量使得密實度能夠達到最大；③利用分層碾壓和分層填筑的施工方法。

2.3.2石灰土墊層施工質量問題的解決對策

①首先嚴格控制石灰石的質量，選用上好的材料，各個參數一定要達標，土顆粒的塑性指數應在8～12的范圍內，直徑不超過15mm，顆粒無其他雜質易于混合；②保證施工工藝，不能隨意鋪壓，完工后要檢測相應的標準是否達標；③選擇專用的攪拌機，控制壓實度在15～20cm，含水量1～2%，并根據試驗得到相應的虛鋪系數［4］。

3　結束語

綜以上述，本文對公路施工的幾個常見問題進行分析對策，其中也舉了幾個例子進行探討，但個人才學有限，不足之處希望大家一起探討，探尋問題的根本，真正地把公路施工做到大家放心，保質保量，促進我國公路行業的良性發展。

［1］宋自強.公路排水施工中常見問題和對策探析［J］.江西建材（交通工程），2016，184（7）：137～139.

［2］諶菊紅，曹夢強.公路隧道施工中常見問題處理方法分析［J］.科技創新與應用，2015（23）：234.

［3］陳克暑.公路路基施工中的常見問題及對策［J］.科技創新導報，2014 （7）：109.

［4］陳浩一.高速公路施工管理中的常見問題與處理對策［J］.交通世界·工程技術，2015，359（17）：50～51.

2016-5-16

U416.217

A

2095-2066（2016）16-0177-02