談營運車駕駛員怎樣養成良好的職業駕駛習慣

■文／金柏正

談營運車駕駛員怎樣養成良好的職業駕駛習慣

■文／金柏正

對于營運車駕駛員來說，良好的駕駛習慣不僅是安全運行的保障，也是節能減排、優質服務的前提和主要舉措。不同的駕駛員其營運客車的燃料、輪胎消耗與維修成本相差20%以上，而且車輛的行車事故、車輛故障率、拋錨率也是與駕駛員的駕駛習慣密切相關。因此提高職業駕駛員的素質，養成良好的駕駛習慣迫在眉睫。

因營運駕駛員不良駕駛操作習慣造成交通事故、機械事故、過度物料消耗的事件時有發生，不僅危及安全生產、服務投訴，也造成大量的運行成本消耗。剖析以下三個案例，駕駛員的駕駛習慣與安全、快捷、經濟的關系。

1.使用手機，導致客車翻車。

去年7 月杭徽高速杭州臨安出口的匝道上發生一起大客車翻車事故，造成6 人死亡的重大事故，罪魁禍首就是客車司機因使用手機，一心兩用，分散精力，減速不及，高速駛入匝道造成翻車。手機已是人們生活中不可缺少的工具，智能手機更受到中、青年人的追捧。有的駕駛員邊開車、邊發短信、微信，有的甚至邊看股市、看視頻，也有邊開車，邊用手機邊聊天。我國《道路交通安全法》第六十二條明確規定“駕駛機動車不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。”違者將被“處200元以下罰款，扣2 分”。研究發現，駕車撥打或接聽電話有3 大危害：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，大大削弱了駕駛人的應變能力；二是駕車打電話導致交通事故風險比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致；三是駕車撥打或者接聽手機還會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵，不利于道路暢通有序。有人認為，改用耳機或使用車載電話就不會有危險了，事實并非如此，耳機或車載電話雖解放了雙手，但并沒解放駕駛人的大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力。

2.接二連三地發生客車離合器損壞拋錨。

某客運公司的一輛上海班線客車，一名新駕駛員保管這輛客車后，一個月內2 次在上海市區發生離合器損壞而拋錨，是什么原因會接二連三地發生離合器損壞拋錨呢？

汽車離合器的作用是保證汽車平穩起步；實現平順的換檔；防止傳動系過載。汽車離合器的使用壽命不僅與設計、材料和維修有關，但更主要的因素是駕駛員的操作使用，尤其是新駕駛員或代班司機的不當操作極易損壞離合器。對優秀駕駛員操作的客車離合器總成可使用130 萬km 以上，但對有些不良操作的駕駛員只能使用幾萬km，甚至于只用上幾天就報廢。為什么大部分客車廠家或轎車生產廠，對出售的新車離合器的質保期只限3000km，正是因為離合器的使用壽命與操作者是否正確使用是關鍵。客車因離合器故障拋錨約占總拋錨的四分之一。

為了查明離合器拋錨的原因，對該車重點跟蹤檢查，排除了材料質量和修理原因外，于是對駕駛員的操作產生了疑問，專門安排檢驗員暗中跟車了解駕駛操作方法，第一次跟車途中發現駕駛員都是用二擋起步的，在進入上海市區后，他就只用二擋：起步—加速—減速—停車，在市區非常復雜的行車環境下沒有及時變換檔位，因此拖檔現象非常嚴重，離合器長期處于半聯動和超負荷運行狀態。回場后向駕駛員指出其不良駕駛習慣。第二次跟車發現其雖然改變了二擋起步的不良操作方法，但他對換擋的時機把握不準，很少換擋，拖擋現象相當嚴重，導致離合器的嚴重超負荷運行。對駕駛員專門幫教指正后，問題就解決了。

3.重使用、輕維護，長期失保失修，釀成“客車爆炸”事故。

國慶前夕的一天下午，一輛整裝待發的客車從某汽車站緩緩駛出，當經過出站門口檢查時，客車尾部噴射出大量黑煙，其發動機轉速突然加快，接踵而來的是客車后部發生了猛烈的爆炸，車上旅客驚慌失措，現場一片狼藉。原因是客車的離合器壓盤和飛輪殼四分五裂，高速旋轉的離合器碎裂后的金屬物向四周飛濺，造成4 名旅客受傷和一輛面包車被炸壞，其情境極其可怕。

該車在春運前做過二級維護作業后就沒有再進行二級維護作業，上次維護作業后到事發當天累計行駛超過了10 萬km。該車為個人承包經營，為了節約維修費，車老板總是拖延維修。駕駛員反映在6 月份車輛動力明顯下降，每隔二天就要補充機油。事件發生后在拆下的渦輪增壓器的連接管內約有500mL 機油積浸，拆檢渦輪增壓器已損壞，因此在發動機工作時有大量機油吸入汽缸。因不能完全燃燒而出現了事件剛開始的發動機排出大量黑煙，發動機高速旋轉下，造成離合器即刻被損壞，該車離合器壓盤和飛輪殼存在多次陣舊性龜裂，并有縱向貫通處，離合器爆炸的原因很明顯就是機件疲勞損壞而引發的事件。

根據交通部13 號令規定，對道路運輸車輛必須實行“定期檢測，強制維護，視情修理”的維修制度，從事營運的客車至少每季度必須要執行一次二級維護作業。承包者重使用、輕維護；重生產，輕技術，承包者片面追求眼前利益，對安全生產總存僥幸心理，因此發生事故就勢在必然。

良好的職業駕駛習慣的要求是：

1.精心地呵護車輛，做好日常維護工作。

對待汽車就要像對待自己的身體一樣，你好好地呵護它，它就會健康地回饋你，聽你使喚。日常維護是駕駛員的職責，就像一日三餐保養身體一樣地持之以恒。日常維護是指駕駛員在出車前、行駛中和回場后檢查車輛的，看似簡單，但可及時消除隱患。

日常維護：以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由駕駛員負責執行的車輛維護作業。具體要求做到：車容整潔、工作介質（燃油、潤滑油、動力傳動液、冷卻液、制動液及蓄電池電解液等）充足，密封良好，水、電、油、氣無泄漏；附件齊全無松動；制動可靠，轉向靈敏，燈光、喇叭等工作正常。保證安全部件始終處于完好狀態是日常維護檢查的重點。

2.專心、用心開車，嚴格遵守《交通安全法》。

職業駕駛員更要做好示范，像杭州公交車做到斑馬線上必須禮讓行人一樣。不開堵氣車，不使用手機，不超速行駛，不隨意變道，不不系安全帶，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不帶病行駛等。合理安排休息、娛樂、生活和工作，確保充沛精力，以平靜的心態，愛我企業的責任專心、用心地開好車。

3.規范的駕駛操作， 一擋起步，及時換擋；輕踏緩抬，平穩接合；預熱升溫，中速行駛；合理滑行，預防駕駛。

既確保安全行車，又減少燃料、輪胎消耗和車輛機件損耗。無論是空車還是重載，或在平路還是下坡路上起步都必須使用一擋起步，離合器是一個非常驕氣的部件。車速與制動距離和車速與迎風阻力都成倍比關系，所以中速行駛不僅是安全行車的前提，而且可大大降低油耗和機件磨損。

4.及時保修，不能帶病行駛。強制維護、定期檢測，視情修理是確保良好的客車技術狀況的前提和保障。

通常對職業駕駛員來說，保管的車輛及運行的班線相對固定，保管駕駛員再了解自己駕駛車輛的性能狀態，如有小病小痛千萬不能拖延維修，使車輛帶病行駛，跟車維修可以了解掌握自己保管車輛的技術狀況，同時督促修理工維修作業的完整性和質量，配件更換維修情況。發動機最怕水溫高和機油壓力低；輪胎最怕是傷痛和缺氣，離合器就怕超負荷。及時保修，從而減少客車拋錨，降低綜合成本，消除安全隱患。

5.學習客車新技術，正確使用新技術，發揮其效能。客車新技術、新裝備日新月異，廣泛應用，只有當正確使用時才能發揮它的先進性和價值優勢。

所以駕駛員必須認真閱讀車輛使用說明書，認真學習安全操作規程和車輛機務常識，做到正確駕駛，合理使用。如緩速器，它是一個輔助制動裝置，如果路面光滑或雨天時，未使用腳制動前請不要使用緩速器，因為緩速器只作用在驅動輪上，在光滑路面上易發生打滑（車輛甩尾）。LNG 汽車環保性、經濟性優勢顯現，己在道路旅客運輸車輛上廣泛推廣，但LNG 專用裝置的安全要求更高，為此駕駛員必須了解、掌握LNG 汽車的特性和應急處理方法。

良好的習慣是一個人綜合素質的反映，敬畏《交通安全法》，換位思考，持之以恒，習慣成自然。莎士比亞說過：“不良的習慣會隨時阻礙你走向成名、獲利和享樂的路上去”。