黃石港停業整改與黃石新港無涉

【本刊記者 馬智麗】2月22日有媒體報道，因海關部門監管場所的卡口系統不能正常使用，箱管系統不符合海關監管標準，未限期整改到位，導致黃石港口暫時關閉，被停止經營進出口外貿運輸業務。履職不力的4名主要領導因此被組織部門處理，其中2人免職，1人移送黃石市紀委進一步調查處理。

知情人士向《航運交易公報》記者表示，按照《黃石市港口總體規劃》，黃石港主要由棋盤洲港區、城區港區、陽新港區和大冶港區4個港區組成。棋盤洲城區為新港區，由黃石市交通投資公司與鹽田港股份有限公司于2014年年底合資成立黃石新港港口股份有限公司（黃石新港）建設經營。城區港區為老港區，黃石市國資委港口企業黃石港口集團有限責任公司經營的碼頭多分布在城區港區，此番停業整改的黃石港即是該公司經營的集裝箱碼頭。

老港區碼頭不僅存在系統老化問題，而且布局也不合理，主要港區在中心城區，面臨規劃、環保的巨大壓力，加之停靠泊位有限、裝卸設備能力不足，非法碼頭惡性競爭，港口裝卸效率低下，長江岸線利用率僅僅只有10%。老碼頭將逐步拆除或搬遷。

黃石新港規劃長江岸線約11公里，主要規劃散貨碼頭區、件雜碼頭區和集裝箱碼頭區，共規劃26個生產性泊位和5個支持系統泊位。目前在建的一期工程建設泊位7個，去年9月29日開港。二期工程總投資10.7億元。據了解，港區建成后，年通過能力可達1億噸，集裝箱通過能力達100萬TEU。