從岳陽現有的洞庭湖大橋往下游走約3 km,就是杭瑞高速洞庭湖大橋,該橋是橫跨洞庭湖3座大橋中的第2座。這座洞庭湖大橋為東西向雙塔橋梁,靠岳陽方向的橋塔高203 m,靠君山方向的橋塔高206 m,橋塔整體造型采用“瀟湘琴韻”方案,設計靈感來源于岳陽樓和排簫。
杭瑞高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路臨湘至岳陽段的控制性工程,全長2.39 km,橋面寬度為33.5 m,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速為100 km。據湖南省大岳高速洞庭湖大橋建設開發有限公司相關負責人介紹,該洞庭湖大橋跨徑由3跨連續鋼構橋、雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋和連續梁組合而成,全長2 390.18 m,總投資約37億元。
據介紹,該橋兩大主纜跨2 431 m,除主跨1 480 m外,東西兩側分別跨491 m和460 m,南北兩大纜索相距35.4 m。索股數175股,君山方向另設6根背索;每根索股由127根直徑為5.35 mm的高強度鍍鋅鋼絲組成,全橋主纜鋼絲總重約2.1×104 t。目前,該橋正處于積極建設中,截至2015年年底,已累計完成投資22.3億元,近總投資的62%,
臨湘至岳陽高速公路是杭瑞高速公路的重要組成部分,也是湖南省“七縱九橫”高速公路網中第一橫的起點段,建成后將成為湖南省連接鄂、贛及長三角地區的重要通道,對于促進環洞庭湖經濟圈的經濟發展、加強中西部地區與東南地區的交流合作具有重要意義。按照目前的施工進度,該橋將于2017年建成。按照設計要求,大橋通車后,駕車跨越洞庭湖將不到3 min。