世代，時代，誰才是真正的弄潮兒

明遠(yuǎn)

年輕世代抑或青年人，總能成為每一個時代裡的亮眼角色，無論帶給我們的是震撼、反思還是鼓舞人心。今天很多人會關(guān)注大陸創(chuàng)業(yè)焦點(diǎn)人物馬雲(yún)、臺灣的郭臺銘這些成功創(chuàng)業(yè)者的一言一行，期待給自己希望與啟發(fā)，其實(shí)在他們那個時代裡，他們一樣也是勇敢的青年創(chuàng)業(yè)者，時代的弄潮兒。時代在悄然改變，可是不變的依舊是活力滿滿的“青年”。

2015年經(jīng)過“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的熱潮後，內(nèi)地湧現(xiàn)出了一批年輕的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與新型產(chǎn)品，重新開始定義“Made in China”（中國製造）和“Created in China”（中國創(chuàng)造）的時代內(nèi)涵，深圳在多年“代工製造業(yè)”轉(zhuǎn)型調(diào)整下一躍成為創(chuàng)客之都，力圖逐步打造成亞洲硅谷，展現(xiàn)中國創(chuàng)造的時代引領(lǐng)力。青年創(chuàng)業(yè)也自然成為了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)中的一種“新常態(tài)”。然而對於年輕世代，在這個時代他們需要的也許是創(chuàng)業(yè)起步資金的“財(cái)”，其實(shí)還需要更多的“才”？要想找到更多的“才”，首先就必須了解這是一個怎樣的時代。

熟悉媒體新聞的朋友大概很明顯地感受到2015年“互聯(lián)網(wǎng)+金融”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”（智慧交通）、“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”（智慧醫(yī)療）、“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保”、“互聯(lián)網(wǎng)+零售”（電子商務(wù)）這些詞彙的熱度。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)多了一個特殊的“+”符號，這意味著網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)誕生至今迎來了新的升級轉(zhuǎn)型，是知識社會創(chuàng)新2.0下的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)階，雖然2013年騰訊的小馬哥：馬化騰就主動提出了下一個時期網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的方向就是“互聯(lián)網(wǎng)+”，但正式納入官方討論範(fàn)疇還是2015年由中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府報(bào)告中提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，特別提出“推動移動網(wǎng)際網(wǎng)路、雲(yún)計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代製造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路和網(wǎng)際網(wǎng)路金融健康發(fā)展，引導(dǎo)網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)拓展國際市場”，因而今天我們看到不斷擴(kuò)大的阿里巴巴集團(tuán)、看到各種金融理財(cái)平臺的出現(xiàn)就是互聯(lián)網(wǎng)+時代裡產(chǎn)業(yè)與行業(yè)的發(fā)展趨勢。無論是個人電腦PC端的網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等概念的提出都是網(wǎng)際網(wǎng)路在不同階段的提法，未來“連接”將成為產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)與新動能，誰能在互聯(lián)網(wǎng)+時代中掌握“連接”的主動權(quán)，誰就將贏得社會趨勢的主導(dǎo)權(quán)。淘寶一年火過一年也更加國際化的“雙11”想必就是告訴我們“中國連接世界”的現(xiàn)實(shí)，而這現(xiàn)實(shí)中又足以體現(xiàn)出了“供給側(cè)改革”中注重的“產(chǎn)品質(zhì)量”，國人越來越追求高質(zhì)量的產(chǎn)品供給取代了以往單純的數(shù)量需求，這是互聯(lián)網(wǎng)+時代對私人定制的新需求，更是新商機(jī)。

如果年輕世代在嘗試創(chuàng)業(yè)的構(gòu)想階段能夠清晰地了解這是一個怎麼樣的時代，發(fā)現(xiàn)出新的時代需求，某種程度上是邁向成功的一個關(guān)鍵起步。而單純知道這個時代的“才”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對於創(chuàng)業(yè)的年青人而言，是否基於市場需要研發(fā)出“恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品”、打造出“創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)”、找出“核心突破點(diǎn)”才是重要的“才能”。單純一個互聯(lián)網(wǎng)+交通市場，已經(jīng)湧現(xiàn)出滴滴打車、神州專車、易到、一號專車等多家大型企業(yè)加上在各大城市出現(xiàn)的各種小型專車、租車平臺，競爭可見一斑，在一個區(qū)域或者某個領(lǐng)域，看似覺得非常流行、擁有龐大市場的新行業(yè)，更需要推出真正符合消費(fèi)者需求的合適產(chǎn)品才能獲得受眾的青睞，否則再多企業(yè)湧入也無非那一兩個抓住市場核心需求的成功者的墊腳石。當(dāng)然一個擁有高凝聚力與高度創(chuàng)新力、不斷找出突破點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)更是創(chuàng)業(yè)的核心關(guān)鍵，阿里巴巴的馬雲(yún)不是一人打下了電商的天下，鑄就了今天的龐大商業(yè)帝國，他有背後的蔡崇信，有18羅漢的助陣；阿里巴巴不僅需要淘寶這樣的網(wǎng)購電商平臺還需要支付寶這樣的移動支付平臺，就連淘寶也要不斷推出“眾籌平臺”、“阿里去旅行”等不同領(lǐng)域的版塊吸引顧客持續(xù)消費(fèi)；成功者爬上山頂留下的那條路至少都應(yīng)被嘗試創(chuàng)業(yè)的年輕人們看到，前人的指引可以少走太多的彎路。

當(dāng)然對於澳門而言，一個“才”字就足以凸顯出當(dāng)下澳門人才培育環(huán)境與機(jī)制的短板，在這個沒有各大電商競逐的安穩(wěn)市場裡，本應(yīng)擁有的龐大商機(jī)卻因?yàn)殡y以吸引到、招募到足夠的人才而舉步維艱，全社會還沉溺在賭收下跌的憂鬱期時，不妨想想在這個競爭逐步區(qū)域化與全球化的時代裡，沒有良好的人才儲備與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來20年我們又將何去何從？