現代交通的“三頭六臂”

崔金泰

“火眼金睛”的汽車防撞預警系統(tǒng)、耳聰目明的“防盜衛(wèi)士”、能自動加油的機器手臂……隨著現代交通日益自動化和智能化，越來越多的電子產品也替代了人類的手眼，保證著交通系統(tǒng)高效、安全地運轉，它們就是現代交通中引人注目的“三頭六臂”！

“火眼金睛”的汽車雷達

大家知道，當汽車在高速公路上以100千米/時高速行駛時，若發(fā)現前方60米有障礙物，在1秒鐘內必須緊急制動，否則就可能會發(fā)生碰撞。因一般的汽車車燈能見度為60米，若夜間以超過100千米的時速行駛，司機肉眼觀察障礙物時將難以保證行車安全。另外，當汽車行駛時，若前車出現事故（如汽油用完、車胎爆裂、油路阻塞、斷水等拋錨），后車來不及剎車，也極易發(fā)生長串追尾事故。

因此，給汽車裝上一個防撞預警系統(tǒng)，以高新科技設備保障汽車安全行駛，就像是給了汽車一雙“火眼金睛”。

目前，歐洲科學家已在實驗室證實，他們研制的一種新型防撞預警系統(tǒng)，能在汽車即將相撞之前數秒向司機發(fā)出警報，從而挽救成千上萬人的生命。目前，該系統(tǒng)能在碰撞前的1～3秒內做出預測，給司機留出2秒以上的時間做出反應。

此外，國外還正流行一種避撞行人的汽車雷達系統(tǒng)—激光雷達，據勒克斯市場研究公司（Lux Research）報告稱，到2030年，激光雷達將在自動駕駛領域收獲近億美元的商業(yè)機會。

激光雷達已開始在車輛局部發(fā)揮特長，它也開始用于自動駕駛的傳感器中，并被專業(yè)人士認為是“必不可少”。從最早的谷歌豆莢車到眾多的車企測試案例，激光雷達已逐漸發(fā)展為標配。未來，隨著企業(yè)自動駕駛方案的選擇和規(guī)劃，車用激光雷達的商業(yè)化已是大勢所趨，它將成為未來汽車流行的“火眼金睛”之一。

自動加油的機器“手臂”

隨著駕車的人日益增多，加油已成為一件煩心事。有時加油甚至要排隊等候一二十分鐘。為了消解人們加油的種種煩惱，提高加油的工作效率，近期，美國科學家創(chuàng)建了世界上第一座機器人加油站。這標志著汽車加油已邁向自動化、智能化管理行列，這既為司機加油帶來了便利，也為殘疾人駕車加油帶來了福音。

美國的這座加油站位于加州的埃爾克格羅夫，它由機器人代替加油工人在忙碌地運轉著。駕駛員加油時不需要離開汽車，只需將車開到加油塔車道上，這時，機器人會將一塊像自動取款機的選擇板移到駕駛員面前。

這時候，駕駛員要先將信用卡插到選擇板中，選擇所需的燃油種類和數量。緊接著，機器人的機械臂會快速打開油箱門，擰下油箱蓋，把加油軟管插入油箱。在又快又準地將油箱注滿后，它會及時取出，將油箱蓋和加油軟管復位。整個過程簡直和加油工人一樣熟練快捷，令司機們十分滿意。

機器人加油可以24小時連續(xù)工作，既節(jié)省人力，還不會偷懶、鬧情緒。加油的工作效率高了，排隊的人也少了，一切變得井然有序。而人們懷疑的機器人加油是否會過滿外溢的情況并不會出現。正是基于這些考慮，美、德、法等國都紛紛研制出了加油機器人。

汽車安全防盜是人們極為關注的安全措施之一，尤其是在作為“汽車輪子上的國家”的美國就更為重視。早在20世紀50年代，美國就研制出一種化學藥水，能使人暫時失明，這種汽車防盜裝置對盜劫者起到了一定的震懾作用。

隨著汽車數量的日益增多，汽車被盜案件也大量增加。為了防盜，人們給車裝了各種先進的防盜裝置。譬如防進入防盜裝置，當有人偷車時會發(fā)出報警信號;如識別系統(tǒng)，只有識別出主人所持有的標記和密碼后，才能開車門和點火;如特制萬能鑰匙，只有用它才能開動汽車……

近年來，又出現了各種汽車人體鎖，其特點是將人的聲音、指紋、面孔等人體生物特征作為密碼輸入，由計算機進行識別并控制開鎖。

此外，還有一種人性化汽車防盜系統(tǒng)。它可通過手機和衛(wèi)星定位系統(tǒng)，操作正在運轉的汽車防盜系統(tǒng)，從而使失竊車主可在遠離犯罪分子的地方用發(fā)短信或打電話的方式，對被盜車輛進行控制，從而確保車主的人身安全。

人性化汽車防盜系統(tǒng)

車主使用該系統(tǒng)時，只需撥通隱藏在被盜車內的一部移動電話，該系統(tǒng)就可以阻斷汽車的汽油油路，使被盜汽車無法開動，甚至可以控制汽車鳴笛、車燈閃動，使竊賊驚慌失措。

由于該防盜系統(tǒng)集成了道路情況數據庫，還可以自動向車主手機發(fā)送短消息，告知車輛失劫后停靠的位置。同時，該防盜系統(tǒng)有一個設有唯一密碼的電子鎖，可對汽車進行控制。

一絲不茍的道路“電子眼”

它是道路違章的克星，最是眼里揉不得沙子;它是交警進行城市交通監(jiān)測的好幫手，也就是被人們俗稱“電子眼”的“電子警察”。它正經歷著不斷地更新換代，已經變得越來越智能化。

如今，現代城市的各個主要路口，城區(qū)的各個單行線出口，不知疲倦的電子警察都在晝夜不停地默默工作，用一雙“火眼金睛”記錄下各類交通違法行為，實時向交通指揮中心“轉播”各路口路段的情況。

“電子警察”無論刮風下雨、白天黑夜，都盡職盡責地完成執(zhí)勤任務。如一輛小轎車以時速120千米闖紅燈違章，電子眼“啪啪啪”連閃3下后，該車3張闖紅燈彩照便被拍了下來，時間、地點、車號、時速等信息都會記錄在存儲器內，違法時間精確到以秒計算，它為交管部門處理違章提供了詳細可靠的依據。

目前，新一代“電子眼”采用軟硬件雙重看門狗技術，使系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠，完全避免系統(tǒng)死機，還具有防“電子狗”偵察功能，使玩“電子狗”花招的司機不能得逞。另外，新型“電子眼”對違法信息的采集更智能化，如可以自動分析、識別、記錄交通違法類型、自動識別違法地點等。

此外，“電子眼”還能連接逾期未年檢機動車、交通肇事逃逸車、盜搶車等黑名單數據庫，及時發(fā)現問題車，隨即報警攔截，使非現場執(zhí)法系統(tǒng)與實施處罰相結合。

隔空“對話”的高速自助收費

?公路自助收費系統(tǒng)

當前，中國和世界多地的高速公路都像蛛網般發(fā)達。各種高速自動收費系統(tǒng)借助于高新科技的發(fā)展也相繼問世，成了公路管理的得力助手。

美國加州90號國道是世界上第一條全自動收費的高速公路。凡通過這條公路的汽車都需建立一個賬戶，在汽車擋風玻璃上安裝一個小型無線電應答器，收費站在車輛通過的道路上方安裝有閱讀器，它能對過往車輛進行識別，在汽車行駛中就把應收的費用記入賬戶。

目前我國的高速電子收費系統(tǒng)也越來越智能化。譬如，我國杭州至寧波的高速公路已采用一種非接觸式智能收費系統(tǒng)，不用停車只需放慢行駛速度通過即可。它像無繩電話一樣，通過射頻系統(tǒng)向車內智能卡發(fā)射無線電信號，同卡內微電腦“對話”并登錄、驗證、付款，收費快捷準確。

此外，我國許多省市高速公路也已采用一種不停車自動收費系統(tǒng)。當汽車駛進收費站時，該系統(tǒng)會向車上應答器發(fā)信號，應答器接收到“詢問”后，會及時證實自己的車輛身份，隨后，系統(tǒng)通過核查發(fā)出“放行”信號。若汽車應答器“裝聾作啞”不回應信號，它會從收費區(qū)計算機的數據庫內查找賬戶后，自動扣除其路費并罰款。

導航系統(tǒng)：汽車得力的“領航員”

?車載智能導航系統(tǒng)

電子交通圖是一種裝在汽車儀表板上的電子儀器，由顯示器、傳感器和電子羅盤等組成，它是汽車得力的“領航員”。

隨著科學技術的發(fā)展，電子交通圖也在更新換代，如今也已用上了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電子計算機等能利用多媒體、數據庫和網絡技術，通過圖形、圖像、動畫、語言和文字等，將地區(qū)道路、建筑物或障礙物情況顯示出來為司機提供全面信息。

目前，已出現了一種“人機對話”式的汽車語音導航系統(tǒng)，其靈巧實用，信息量大，完全能滿足駕駛員的城市行車需要。這種系統(tǒng)內裝有導航光盤，用來提供城市交通和地區(qū)情況，包括飯店、銀行、高爾夫球場、旅館及公共場所位置。

此外，為了緩解交通擁堵的難題，人們還研制出新型的交通誘導系統(tǒng)，能按要求制定最佳行車路線。遇到交通意外事故，能重新設計行車路線，并在彩色顯示屏上顯示出交通情況，如堵塞、出現事故等;提供如天氣、加油站、旅館、停車場、修車部等方面的信息，并用多種語言向司機進行提示。

目前，已出現了更先進的交通誘導系統(tǒng)，它將無線電通信技術、紅外檢測技術和衛(wèi)星定位技術應用到通信中，大大提高了導航質量。

神奇的智能化電子系統(tǒng)，大大延伸了交通環(huán)境中人類的眼、耳、手、腦等肢體的功能。未來，這些交通系統(tǒng)的“三頭六臂”還會讓人類有更加美好的出行體驗。