航母甲板的七彩青春

張凱

航母甲板被稱為世界上“最危險的4.5英畝”。與世界各國的航母一樣，遼寧艦飛行甲板設(shè)有數(shù)十個航空保障專業(yè)崗位。為使艦載機(jī)起降保障組織指揮更加形象、直觀，他們在借鑒外軍經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以所穿工作服及其搭配的不同顏色。區(qū)分不同專業(yè)崗位，創(chuàng)造出了適合我國航母特色的航空保障模式。

身著彩色工作服，能天天待在飛行甲板，吸新鮮空氣，聽濤聲合奏，看潮起潮落。賞日出月沒，航空保障人員無疑是眾人羨慕的對象。然而，任何事物都有兩面性，“被羨慕”的背后。充滿了不為人知的艱辛和危險。

2015年12月下旬，記者隨遼寧艦出海參加訓(xùn)練，與他們吃住工作在同一艘艦上，天天在飛行甲板采訪拍攝，對這種艱苦有著切身的感受。

天還沒亮，在艦載機(jī)起降部署拉響前，他們就忙碌起來。甲板異物排查是保障飛行安全的第一道防線，也是航空保障人員每天的“必修課”。他們一字排開，弓著腰，低著頭，非常仔細(xì)地檢查甲板，徹底清除有可能被吸入飛機(jī)發(fā)動機(jī)的任何異物——金屬片、螺絲釘、彈簧等，防備隨時可能出現(xiàn)的險情。為確保萬無一失，他們要來回排查好幾遍。

暴露在飛行甲板上，穿梭在牽引車和艦載機(jī)之間，噪音污染是航空保障人員要面臨的第一關(guān)。殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)滑躍起飛開加力、降落加速所產(chǎn)生的噪音，大到“讓心臟快要跳出來”，找不出合適的分貝值來形容。

此次遼寧艦出海訓(xùn)練正值嚴(yán)冬。渤海灣風(fēng)大浪高，寒風(fēng)刺骨。艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降訓(xùn)練時，為了給飛機(jī)足夠的升力，航母都是逆風(fēng)而行，相對風(fēng)速更大，最高達(dá)25米每秒，頂風(fēng)身體傾斜20度才能在甲板上行走，如果不戴防風(fēng)鏡，眼淚被吹出來十分常見?！?br>