得理也須讓人

何申

不久前，哈爾濱一輛越野車別救護(hù)車，引來一片指責(zé)聲。車主現(xiàn)身道歉，司機(jī)諒解，交警依法處理，事情順利了結(jié)。

給救護(hù)車讓道，是非常簡(jiǎn)單的道理，越野車主不可能不知道。從報(bào)道中看：此車為讓道向左走，恰好救護(hù)車欲從其左側(cè)超車。這時(shí)，救護(hù)車司機(jī)隔著車窗打了一個(gè)手勢(shì)，越野車主以為是罵他，一時(shí)怒火起，就干了別車的蠢事。

無論如何，人命關(guān)天，別說沒罵，就是罵了，也不能別車，這是硬道理。幸虧沒有引起車內(nèi)病人出現(xiàn)狀況，否則麻煩就大了，不是道歉扣分罰款能解決的。

但由此也想到另一面，兩車相遇，一車占理，占理的一方如何對(duì)待對(duì)方，也是引發(fā)事態(tài)如何發(fā)展的重要因素。

今年夏天，我接到通知，前往北戴河參加省管專家療養(yǎng)活動(dòng)，其間，省里還要給我們十幾位資深省管專家發(fā)獎(jiǎng)?wù)隆Ｎ绾螅议_車?yán)习楹屯鈱O出去，賓館院內(nèi)的路較窄，我的車正走著，迎面駛來一車隊(duì)，一看車牌就知是參加這次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)到了。我忙減速，往右靠，讓道。按說夠禮貌了，誰知對(duì)方頭車一三十來歲的司機(jī)探頭怒沖沖對(duì)我喊：“靠邊，快走！快走！”

我一腳就踩了剎車，但立刻又抬起，一句話也沒說，就打方向盤，右輪越出車道，壓著碎石開走了。說實(shí)在話，要是按我年輕時(shí)的脾氣，肯定原地不動(dòng)，我也沒占你的道！你憑什么吼我？這也太不尊重人了……

但畢竟我比他年長(zhǎng)許多，他可以粗野，我不可以。而且，想想人家領(lǐng)導(dǎo)大熱天大老遠(yuǎn)過來，還要給我發(fā)獎(jiǎng)，為這點(diǎn)小事弄出哪怕是花絮，傳出去對(duì)誰也都不好。可如果換了哈爾濱開越野車的司機(jī)，估計(jì)不會(huì)像我那樣一聲不吭地走了，他興許向左拐就別住你，你又不是救護(hù)車消防車。

一個(gè)姑娘上公交車，回手給了身后小伙子一巴掌，說：“你拽我頭發(fā)干啥。”再細(xì)看，姑娘的長(zhǎng)發(fā)是被車門夾住了。眾人不平，讓小伙還一巴掌。小伙說，以后還是看清楚再出手。到站下車走了。這小伙子高，高就高在得理也讓人。

在北戴河，你是車隊(duì)，路窄，需要對(duì)方給你們讓讓道，這很合理。但也沒必要那么橫。如果認(rèn)為自己車上坐著領(lǐng)導(dǎo)就高人一頭，那就是有特權(quán)思想了。

救護(hù)車需要其他車讓道，除了鳴笛，還可以開窗說一聲：車?yán)镉胁∪耍?qǐng)讓一讓。我估計(jì)，再容易沖動(dòng)的人，聽了也會(huì)立即讓開。中國(guó)人語言豐富，不像外國(guó)人需要借助許多肢體語言。如果沒學(xué)過手語，除了挑大拇指都知道是“好”，伸別的指頭或比劃手勢(shì)，對(duì)方很難明白，而且很容易誤解。

（常朔摘自《燕趙都市報(bào)》2015年12月5日）