得理也須讓人

何申

不久前，哈爾濱一輛越野車別救護車，引來一片指責聲。車主現(xiàn)身道歉，司機諒解，交警依法處理，事情順利了結。

給救護車讓道，是非常簡單的道理，越野車主不可能不知道。從報道中看：此車為讓道向左走，恰好救護車欲從其左側超車。這時，救護車司機隔著車窗打了一個手勢，越野車主以為是罵他，一時怒火起，就干了別車的蠢事。

無論如何，人命關天，別說沒罵，就是罵了，也不能別車，這是硬道理。幸虧沒有引起車內病人出現(xiàn)狀況，否則麻煩就大了，不是道歉扣分罰款能解決的。

但由此也想到另一面，兩車相遇，一車占理，占理的一方如何對待對方，也是引發(fā)事態(tài)如何發(fā)展的重要因素。

今年夏天，我接到通知，前往北戴河參加省管專家療養(yǎng)活動，其間，省里還要給我們十幾位資深省管專家發(fā)獎章。午后，我開車拉著老伴和外孫出去，賓館院內的路較窄，我的車正走著，迎面駛來一車隊，一看車牌就知是參加這次會議的領導到了。我忙減速，往右靠，讓道。按說夠禮貌了，誰知對方頭車一三十來歲的司機探頭怒沖沖對我喊：“靠邊，快走！快走！”

我一腳就踩了剎車，但立刻又抬起，一句話也沒說，就打方向盤，右輪越出車道，壓著碎石開走了。說實在話，要是按我年輕時的脾氣，肯定原地不動，我也沒占你的道！你憑什么吼我？這也太不尊重人了……

但畢竟我比他年長許多，他可以粗野，我不可以。而且，想想人家領導大熱天大老遠過來，還要給我發(fā)獎，為這點小事弄出哪怕是花絮，傳出去對誰也都不好。可如果換了哈爾濱開越野車的司機，估計不會像我那樣一聲不吭地走了，他興許向左拐就別住你，你又不是救護車消防車。

一個姑娘上公交車，回手給了身后小伙子一巴掌，說：“你拽我頭發(fā)干啥。”再細看，姑娘的長發(fā)是被車門夾住了。眾人不平，讓小伙還一巴掌。小伙說，以后還是看清楚再出手。到站下車走了。這小伙子高，高就高在得理也讓人。

在北戴河，你是車隊，路窄，需要對方給你們讓讓道，這很合理。但也沒必要那么橫。如果認為自己車上坐著領導就高人一頭，那就是有特權思想了。

救護車需要其他車讓道，除了鳴笛，還可以開窗說一聲：車里有病人，請讓一讓。我估計，再容易沖動的人，聽了也會立即讓開。中國人語言豐富，不像外國人需要借助許多肢體語言。如果沒學過手語，除了挑大拇指都知道是“好”，伸別的指頭或比劃手勢，對方很難明白，而且很容易誤解。

（常朔摘自《燕趙都市報》2015年12月5日）