一例220 kV變電站二次綜合事故分析

敖非，梁文武，洪權(quán)，沈楊

(國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院，湖南長(zhǎng)沙410007)

一例220 kV變電站二次綜合事故分析

敖非，梁文武，洪權(quán)，沈楊

(國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院，湖南長(zhǎng)沙410007)

Comprehensive analysis on an secondary comprehensive accident for 220 kV substation

通過(guò)一例220 kV變電站大范圍停電事故，深入分析直流蓄電池“虛開”缺陷，并提出相應(yīng)的防范解決措施，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，有助于避免類似事故的發(fā)生。

蓄電池；直流系統(tǒng)；虛開；防范解決措施

直流電源系統(tǒng)在變電站的供電系統(tǒng)當(dāng)中有著極其重要的作用，蓄電池組又是直流電源系統(tǒng)的核心，其性能和可靠性對(duì)變電站的整個(gè)供電系統(tǒng)的正常工作有著直接的影響〔1〕。一旦蓄電池組存在隱患、不能正常工作，將會(huì)隨時(shí)危及變電站和電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。文中通過(guò)對(duì)一起220 kV變電站直流電源系統(tǒng)故障引起的大范圍停電事件的分析，引出對(duì)蓄電池故障現(xiàn)象的探討，并提出具體措施。

1 事故概況

1.1 運(yùn)行方式簡(jiǎn)介

事故220 kV變電站簡(jiǎn)化電氣主接線如圖1所示，2臺(tái)主變并列運(yùn)行，1號(hào)主變中性點(diǎn)接地，220 kVⅠ，Ⅱ母線各帶3條220kV線路運(yùn)行；1號(hào)站用變接于10 kVⅠ母帶全站站用負(fù)荷，2號(hào)站用變接于10 kVⅡ母熱備用，380 V采用進(jìn)線備投。

圖1 站內(nèi)一次接線示意圖

1.2 事故經(jīng)過(guò)介紹

本次事故共分為兩個(gè)階段:第一階段，2015年6月16日09時(shí)37分，110 kV 516線路間隔戶外電纜終端頭A相接地故障跳閘，引起220 kV 602，608，614線路連鎖跳閘；第二階段，11時(shí)43分110 kV GIS室設(shè)備故障冒濃煙，1號(hào)主變及110 kVⅠ母跳閘，全站站用變和直流電源系統(tǒng)全部失電，后通過(guò)手動(dòng)倒換站用變恢復(fù)全站站用負(fù)荷及直流供電。……