2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇在深圳舉行

2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇在深圳舉行

2016年6月12日，由深圳地鐵集團與萬科集團聯合主辦的“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”在深圳舉行。來自中國城市軌道交通協會、深圳市軌道交通指揮部、深圳市國資委、深圳市發(fā)改委、深圳市住建局、東莞市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、東莞市國資委、同濟大學、綜合開發(fā)研究院、重慶城市交通開發(fā)投資集團、重慶軌道集團、東莞實業(yè)投資集團、中軌集團、世聯地產、中鐵建投、中電建南方公司、中建南方公司、中建四局公司、中鐵建南方公司、中國交建深圳地鐵指揮部、萬科企業(yè)股份公司、深圳地鐵集團等單位的領導、專家、學者及企業(yè)家近300人，圍繞軌道交通與城市可持續(xù)發(fā)展主題獻計獻策。

深圳市軌道交通建設指揮部辦公室李福民主任表示，深圳地鐵集團作為深圳城市軌道交通建設經營主體單位，支持地鐵集團繼續(xù)積極探索包括“軌道交通+物業(yè)”、“PPP+TOD(“公私合營+交通引導發(fā)展”)”等在內的各種模式創(chuàng)新，支持與有實力的投資和建設企業(yè)合作，全面提升軌道交通建設的速度和品質，提升地鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。

深圳地鐵集團總經理肖民介紹了深圳地鐵“軌道交通+物業(yè)”模式的具體實踐。深圳地鐵集團目前在建物業(yè)開發(fā)項目10余個，規(guī)劃建筑面積約380萬m2，已實現6個項目入市銷售，累計銷售超180億元，項目社會反應良好。同時完成代建保障性住房183萬m2、2.24萬套，已經全部移交政府，滿足深圳低收入市民居住保障需求。正在規(guī)劃中的地鐵四期工程中首批項目7條新線規(guī)劃6個車輛段、6個停車場，均具備上蓋物業(yè)開發(fā)的可能性，預計可開發(fā)物業(yè)面積達400萬m2以上。

萬科集團董事會主席王石在致辭中說，未來10年，中國預計還將新增1.7億城鎮(zhèn)人口，容納城市新移民的主要地點，可能不再是特大型城市，而是位于發(fā)達城市帶范圍內的衛(wèi)星城鎮(zhèn)。萬科1988年進入房地產行業(yè)，2008年住宅銷售金額首次超過了美國同行，成為全球最大的住宅開發(fā)企業(yè)。深圳地鐵集團所建立的“軌道交通+物業(yè)”模式，與萬科圍繞地鐵提供城市配套服務的戰(zhàn)略高度契合。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展戰(zhàn)略合作，將為萬科帶來長期發(fā)展機會。隨著軌道交通線路的延伸，萬科將有機會在地鐵沿線以合理價格獲得源源不斷的優(yōu)質項目資源，雙方共同打造的“軌道交通+物業(yè)”模式，也有望向更多城市復制推廣，走向全國，甚至走出國門。讓萬科的全體股東，都能分享地鐵時代的經濟紅利。

同濟大學《城市軌道交通研究》雜志主編孫章教授分享了城市軌道交通與區(qū)域經濟一體化的前沿實證研究。按照總體規(guī)劃，珠三角地區(qū)共規(guī)劃了15條城際軌道交通線路，合計里程1 430 km，最終形成“三環(huán)八射”城際軌道交通網絡構架，建成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋區(qū)內主要城鎮(zhèn)，便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡。發(fā)達的綜合交通網和完善的綜合運輸體系是維系城市群的紐帶，而軌道交通也將進一步引導城市布局結構的優(yōu)化。

(摘自2016年6月12日新浪樂居)