◎北京航天發射技術研究所 董志濤 敖鷹 杜鵬飛 鄭宇峰 楊惠云
型號發射車批生產計劃的精細管理
◎北京航天發射技術研究所 董志濤 敖鷹 杜鵬飛 鄭宇峰 楊惠云
針對某型號發射車批生產計劃統籌策劃、精細管理,采用系統思維將一級、二級配套單位納入計劃管理范圍,將重要工藝流程作為管理對象,不斷向前推進管理的廣度和深度,建立了統一的信息溝通和計劃跟蹤機制,執行了計劃調整申請制度,使配套單位統一聯動起來,提高了工作效率,進一步向前推進了精細管理。

北京航天發射技術研究所承擔的某型號發射車生產任務涉及的配套單位多、產品復雜,根據以往經驗,生產周期最短在10個月,而用戶要求在8個月內完成生產任務,難度巨大。面對發射車生產任務周期短、數量多的特殊情況,按照傳統的管理模式很難完成任務,必須統籌策劃、精細管理,將重要工藝流程作為管理對象,使主要配套單位聯動起來,不斷提高工作效率,避免任何一個環節影響總體進度。
針對發射車的生產任務,研究所在頂層策劃時采用系統思維開展精細化管理,將一、二級配套單位納入計劃管理范圍,同時在計劃執行過程中向縱深方向擴展,將工藝流程中的重要工序設置為計劃管理的對象,以提高整個系統的效率,并通過建立統一的溝通機制和計劃跟蹤機制提高計劃的執行力和信息溝通的效率。
1.投產前的準備工作
梳理、確認頂層輸入。根據發射車生產任務,研究所與用戶溝通具體的交付數量和節點,以及備附件、易損件的配套數量,避免出現任務漏項,并形成正式文件或紀要,以此為頂層輸入開展批生產任務的詳細策劃。
確定產品技術狀態。組織設計師系統對批生產發射車的技術狀態進行確認,結合重要活動的實際情況,明確技術狀態,優化不必要的功能,完成相應技術文件的編制。重點關注因技術狀態變化帶來的產品投產的變化。
確定產品配套及技術文件。產品配套和技術文件是組織生產的依據,投產前組織設計師系統對文件的完整性和正確性進行確認。其中配套表中明確了各產品的數量、生產單位、設計單位、齊套單位等。根據配套表梳理出主要的一級和二級配套單位,作為計劃管理的對象。同時重點關注因配套關系變化導致的分工變化,以及由此帶來的責任主體和技術文件分發的變更情況。
2.制定計劃
總體計劃是配套單位組織生產的依據,一方面要考慮計劃進度要求;另一方面需結合各級配套單位的實際情況,綜合考慮產品的生產周期、采購周期以及廠家的生產能力、人力資源配置、重要生產設備的安排、經費需求以及風險等。
首先,開展各級配套單位產能綜合分析。發射車批生產任務的一、二級配套單位多,各配套單位的管理體制、質量體系、生產能力等各不相同,所以在投產前需深入了解其真實的產能,包括物資采購能力、設備保障能力、生產能力及周期、試驗能力、主要短線及風險等。針對配套單位反饋的信息,綜合分析各配套單位的產能,估算發射車的平均產能,找出短線以及產能不能滿足任務進度要求的廠家,并將其作為計劃控制的重點對象。
其次,開展平均產能估算。根據主要配套單位的產能統計結果,估算發射車平均產能,并在安排生產計劃時按照評估產能編制計劃,根據一般的生產經驗,隨著生產的逐步穩定,其產能會不斷提高,計劃的后期可適當提高每月的交付數量。
第三,梳理產品交付路徑。根據產品的配套關系梳理出產品的交付路徑,識別需多地周轉的產品,并作為計劃重點控制的對象。
第四,制定計劃綱要。根據用戶的頂層輸入,將批生產交付計劃逐級進行分解,細化到分系統齊套,再將該計劃作為整個批生產的計劃綱要,作為配套單位組織生產的依據。該計劃綱要采取分級控制,其中該批發射車交付用戶的最終節點設置為一級節點,每月交付的發射車設為二級節點,分系統齊套設為三級節點,其中一級節點為剛性節點不得調整,二級、三級節點可根據實際情況適當調整,但不得影響一級節點。
最后,制定詳細計劃。以計劃綱要中的三級節點,即分系統齊套為任務框架,進一步細化分解到單機級別,一般采用倒排的方式,結合單機產品的生產周期和二級節點的需求,確定單機的交付節點;再將單機任務進一步細化、分解,其應至少包括以下內容:技術文件齊套和相關質量要求的下發;采購、外協外購齊套,該部分重點關注短線和長周期物資的采購情況;產品齊套,將廠家產能分析識別出的短線或長周期產品細化到具體的工藝流程,并將重要工序設置為計劃管理的節點;產品開工評審;產品組裝;產品出廠試驗,對于周期較長的試驗應細化到具體的試驗項目和試驗順序;產品驗收及軍檢,根據產品的復雜程度明確產品驗收和軍檢的時間,以及驗收后整改的周期;產品出廠評審,一般按照1天的周期;產品交付運輸,根據運輸方式以及距離的遠近確定運輸周期;每項工作需明確具體的責任單位和責任人。
上述內容是以自上而下的順序編制的計劃,還需結合配套單位的實際生產能力,對計劃由下到上進行完善和更新。對于產品較簡單、生產周期短的產品,將交付節點向前調整,盡量提前交付;對于產品復雜、生產周期長的產品,其實際情況較難滿足計劃時,將該產品作為重點的控制對象,將其計劃細化到具體的工藝流程,按工序進行控制,保證按期交付。
3.計劃的執行和監督
針對發射車配套關系復雜、配套單位多的實際情況,為提高計劃執行的力度和信息溝通的效率,同時為便于管理,應與配套單位建立統一的溝通機制、溝通要求和溝通方式。要求每周定期反饋進展情況,形成周信息情況報送表,內容包括物資采購情況、外購外協進展以及產品生產試驗及交付情況。同時為加強總體單位對計劃的把控能力、提高計劃執行和監督的效率,應編制計劃執行情況跟蹤表,表格左側為產品配套表,右側包含產品備料情況、任務下發情況和每周進展情況。每周對配套單位反饋的周信息進行統計和分析,并與計劃進行比對,及時識別出問題和風險點,并及時解決計劃執行過程中出現的問題。
4.計劃調整的控制
在計劃執行過程中嚴控計劃的調整,因故不能按時完成的,需責任單位明確解決策略以及影響范圍,并由配套單位提出書面申請,經主管領導審批后報總體單位,待總體單位批準后方可予以調整,以此來提高計劃調整的嚴肅性,同時避免出現部門意見代表單位意見的情況。
研究所在某型號發射車的批生產過程中采用精細化管理,取得較為理想的效果,發射車生產周期由10個月壓縮至8個月,效率提高了20%,順利完成了批生產任務,為重要活動提供了強力保障。目前已經將該工作常態化,并融入到研究所型號日常計劃管理中,有效提高了工作效率。該型號發射車批生產的精細化管理效果還體現在以下幾個方面:
一是采用系統思維,將頂層輸入、產品技術狀態、產品配套和技術文件,以及各級配套單位等作為系統中的管理元素,充分考慮各個元素之間的相互關系,提升了整體策劃能力。
二是加強了廣度、深度管理,進一步細化了計劃,將一級、二級配套單位納入計劃管理范圍,將重要工藝流程作為管理對象,使計劃更加符合實際情況,便于監督和考核,提升了管理的執行力和效率。
三是通過建立統一的信息溝通機制,編制周信息反饋表,明確、統一反饋的具體要求,有效提高了溝通效率。通過計劃執行情況跟蹤表,對反饋的周信息進行綜合分析,及時識別出影響進度的問題并予以解決,提高了計劃的總體把控能力。
四是嚴控配套單位的計劃調整,制定計劃調整申請表,因故不能按時完成的提交書面申請,需總體單位批準后方可實施,提升了計劃的嚴肅性。
后續可將該發射車批生產的精細化管理模式供其它型號參考借鑒,并對配套單位實行統一化的管理,提高計劃的執行力和信息溝通的效率,以進一步推進精細化管理。