風河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺

風河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺

風河公司日前發(fā)布了突破性的汽車軟件平臺Wind River Helix Cockpit，用作互聯(lián)汽車的管理中心，它從設(shè)計之初就將其目標鎖定在滿足汽車和物聯(lián)網(wǎng)的交叉需求。風河還升級了ISO26262認證汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用軟件Wind River Helix Drive。Cockpit和Driver是Wind River Helix Chassis系列的最新產(chǎn)品。

Helix Chassis集成了多項技術(shù)，包括:面向消費者的嵌入式設(shè)備，如資訊娛樂、遠程信息處理和數(shù)字集群系統(tǒng)；面向安全性的系統(tǒng)，如先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)；云基礎(chǔ)開發(fā)工具和應(yīng)用增強功能。

風河互聯(lián)汽車總經(jīng)理Marques McCammon說：“伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，運用軟件技術(shù)，使得汽車內(nèi)部和外部系統(tǒng)的互聯(lián)性都大幅提升。同樣地，為編織互聯(lián)汽車的成功愿景，汽車制造商必須牢牢把握整體軟件環(huán)境。Wind River Helix Cockpit為汽車制造商提供一個框架，讓他們獲得了完全擁有的軟件環(huán)境，并幫助他們實現(xiàn)自己的愿景。借助于風河在嵌入式軟件領(lǐng)域數(shù)十年的領(lǐng)導(dǎo)地位和在航天與國防等關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的豐富技術(shù)經(jīng)驗，汽車制造商可以快速地理解軟件，并啟動其物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型?！?/p>

Cockpit是符合GENIV規(guī)范并基于Yocto Project的軟件平臺，可幫助客戶在安全的環(huán)境內(nèi)快速開發(fā)具有先進互聯(lián)功能的車內(nèi)信息系統(tǒng)（IVI）、遠程信息處理和汽車儀表集群系統(tǒng)。作為一個支持多種行業(yè)硬件和HMI工具并且具備靈活性、可擴展性和預(yù)集成能力的平臺，Cockpit為復(fù)雜IVI系統(tǒng)提供一個框架，讓客戶能夠更快地進入市場。此外，Cockpit客戶將能夠進入Wind River Helix App Cloud。這是一個云基礎(chǔ)軟件開發(fā)環(huán)境，用于跨越多個開發(fā)中心來構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

此外，風河還升級了Driver（即之前的Automotive Profile for VxWorks），以便涵蓋圍繞ADAS和自動駕駛使用案例的認證體系以及相關(guān)最新知識和技術(shù)。Driver是一個AUTOSAR導(dǎo)向的軟件產(chǎn)品，幫助客戶開發(fā)ISO 26262認證的汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用?；赩xWorks這個關(guān)鍵任務(wù)軟件系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先的實時操作系統(tǒng)（RTOS），Driver的設(shè)計目標是達到最高安全等級，滿足駕駛應(yīng)用軟件對安全性和可認證性等方面日益增長的需求。

汽車內(nèi)部和外部功能無縫集成的互聯(lián)體驗，這種新型需求已是大勢所趨，云平臺無處不在，自動駕駛的創(chuàng)新以及不斷提高的安全等級，都要求在車輛系統(tǒng)之間必須實現(xiàn)更高級別的智能化和互聯(lián)性。這種復(fù)雜互聯(lián)的環(huán)境極大地依賴于先進的軟件。

為應(yīng)對這些復(fù)雜問題，Helix Chassis產(chǎn)品集旨在提供汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部物聯(lián)網(wǎng)的一體化，從而最終在車輛中集成各種技術(shù)，帶來新的商業(yè)機會。Helix Chassis讓數(shù)據(jù)、服務(wù)和動作可以順暢且安全地從一個環(huán)境流動到另一個環(huán)境。因此，從互聯(lián)汽車中可能獲得意義重大的新發(fā)現(xiàn)，讓汽車制造商可以優(yōu)化車輛的空間、重量和動力，并實現(xiàn)自動駕駛等新功能，而這一切都依賴于不同軟件部件之間的互聯(lián)性。最終的結(jié)果是讓人們擁有更安全、更節(jié)能的汽車，更好的駕駛體驗，以及新的品牌優(yōu)勢和市場機會。