高速公路橋梁高墩施工技術探析

張　堅

(山西省公路局晉中分局，山西 晉中　030600)

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高速公路橋梁高墩施工技術探析

張堅

(山西省公路局晉中分局，山西 晉中030600)

結合高速公路橋梁高墩施工技術的現狀及特點，分析了公路橋梁高墩施工的難點，并從模板安裝、鋼筋連接、混凝土施工等方面，闡述了高速公路橋梁高墩施工技術，從而確保高速公路橋梁高墩的施工質量。

高速公路，橋梁高墩，施工技術

0　引言

道路交通對社會經濟的發展有著關鍵的影響，對此我國加強了對道路交通特別是高速公路的建設，建設的規模越來越大、速度越來越快，在此過程中也越來越多的遇到了復雜地勢等問題，對此需要利用橋梁高墩施工技術來跨越一些溝壑。橋梁高墩施工技術不但能夠解決一些地勢的問題，而且能夠減少對生態環境和動物生活規律等方面的影響。對此本文對高速公路橋梁高墩施工技術進行了相關的研究分析。

1　高速公路橋梁高墩施工技術的要點和難點

我國高速公路橋梁高墩施工過程中，墩身需要具有較高的高度，所以施工難度系數較大；受到地勢等方面的影響，施工進展較慢，施工時間較長；作為高速公路橋梁高墩施工的前期，需要投入較多的人力、物力和資金；不能很好的找到合適的施工位置；高墩施工具有較高的規范和標準；所需機械設備和材料較為復雜且難以運輸等等。

2　高速公路橋梁高墩施工技術的現狀及特點

2.1高墩施工的發展現狀

正是因為高速公路項目的發展規模不斷擴大，使得高墩施工得到了相應的重視，高墩施工技術隨著高速公路建設的整體水平的提高而不斷的完善，具有一定的發展潛力。目前我國高速公路施工中的高墩施工主要存在三個方面的問題：首先是施工單位的綜合能力較低。我國高速公路的建設起步較晚，在相關施工技術的掌握和應用上有著一定的難度，缺少相關的施工經驗，整體來說綜合能力較弱。第二方面是高墩施工技術的單一性。我國當前主要使用的高墩施工技術是滑模施工技術，但是隨著越來越復雜的地形出現，不能對施工的合理性和質量等方面進行保證。最后是高墩的養護方面。我國高速公路的不少養護部門不能完全的實現養護責任的落實，容易出現高墩的破損或者不能得到及時的維修，影響高速公路的使用年限。

2.2高墩施工的特點

高速公路橋梁高墩施工過程中需要利用大量的資源，加上較高的施工要求和較長的施工工期，容易出現一定的質量問題。因為墩身較高，所以需要進行高空作業，容易出現因接縫處理失誤而導致安全事故，對此應該提高高空作業的安全要求，并對施工質量進行最大程度的保證。在高墩施工過程中，因為考慮到高空作業安全性和支護承載力等方面的要求，需要分階段的完成高墩的澆筑，所以會影響其施工工期。在施工材料方面，應該按照高墩的高度和直徑等方面的要求來進行鋼筋混凝土的施工。另外，為了進一步保證施工進度，可以在施工的過程中加強對面積較大模板的使用。

3　高速公路橋梁高墩施工技術的應用

隨著施工規模的擴增，高速公路所經地段有時會出現較為復雜的地勢，對此應該保證較高的施工技術水平。在利用橋梁高墩施工技術進行施工時，應該根據實際情況對施工技術進行合理的選擇，切實保證高速公路橋梁高墩的施工質量，下文主要對模板的安裝與支架的搭設、鋼筋的連接與綁扎以及混凝土施工工藝三個方面進行研究分析。

3.1模板的安裝與支架的搭設

橋梁高墩施工過程中支架的搭設需要注意技術的應用，一般來說模板安裝的操作架能夠作為支架，通過支架能夠對模板進行支撐和穩固，能夠保證模板施工的質量。在進行支架搭設的過程中，應該根據實際情況對支架的承載能力進行設計，正確合理的對支架的承重狀況進行計算，并確定支架的材料。支架搭設的過程中，支架的強度、剛度和穩定性等方面的要求是需要按照設計要求來進行的，通過詳細合理的對支架相關技術參數的分析，嚴格保證搭設質量。

高墩施工的模板安裝需要加強對細節和要點的關注，模板的安裝需要在支架搭設完成之后進行，安裝模板的過程中應該減少因為細節問題帶來的安裝質量影響。在施工過程中，需要對支架和模板的重量進行研究，確定是否需要進行塔架的搭設，如果不需要可以多使用預埋件、三腳架和拉螺桿等零件，能夠有效的節省施工成本。安裝完模板之后需要進行及時清潔，然后再進行鋼筋的綁扎，加強對模板移動位置的關注，加上對細節的重視，確保高墩施工質量。模板的每一個構件都應該進行詳細的檢查，防止出現不合格的模板構件，確保模板構件的實用性。

3.2鋼筋的連接與綁扎

通過鋼筋的連接和綁扎能夠使得模板更好的連接在一起，使得模板成為一個完整的個體，保證高墩施工的質量。作為高速公路橋梁高墩施工的一個關鍵工序，鋼筋在連接和綁扎過程中應該按照相關的規范標準進行操作，防止不合格工序的發生。通常情況下鋼筋的接頭位置是不能進行連接的，主要是因為會出現松斷的現象。鋼筋骨架應該按照作業平臺材料的要求來進行合理的選擇，保證鋼筋的連接和綁扎的穩定性與有效性，嚴格按照標準的工序進行鋼筋的連接和綁扎。

3.3混凝土施工工藝

混凝土是高速公路橋梁高墩施工過程中最主要的施工材料，對此應該加強對施工過程中混凝土施工技術和施工工藝的控制。

1)混凝土的配制。混凝土的配制需要利用砂、碎石和水泥等原料按照一定的比例混合而成，不同的混合比例在性能上存在著差異，而在高速公路橋梁高墩施工中所使用的混凝土需要滿足不易受損和強度較高的要求，對此應該在混凝土配制的過程中注意，保證橋梁高墩的澆筑質量，減少材料、人力和資金的浪費。

2)混凝土的拌制和配送。混凝土拌制需要按照一定的比例進行，通過比例來對混凝土的施工質量進行控制，進而對高速公路橋梁高墩施工質量進行控制，對此應該加強混凝土拌制過程的規范性。拌制過程的規范性主要體現在拌制的力度、原材料的配合比例以及原材料的質量等方面，因此拌制的過程中需要對這幾個方面進行著重的檢查。而混凝土的配送主要利用泵車和運輸車進行，運輸的過程中需要進行混凝土的攪拌防止離析的情況。

3)混凝土的澆筑。混凝土的澆筑是高速公路橋梁高墩施工技術的關鍵，澆筑的過程中應該合理的振搗，防止過振和漏振情況的出現，澆筑之前應該對預埋件進行檢查，防止出現預埋件變形和位移的情況，最后保證澆筑的混凝土平整嚴實。

4)模板的拆除和養護。混凝土在澆筑成型之后需要進行模板的拆除和混凝土的養護工作，模板在拆除之前應該確保混凝土的強度達標，通過仔細小心的拆模，能夠減少對橋墩本身的損壞。拆除模板之后需要對高速公路橋梁高墩進行基礎性的養護，可以進行灑水或者養護布的養護方式，按照實際情況來調整養護的方式。

4　結語

作為高速公路施工的難點和重點，橋梁高墩施工過程中需要合理的對各種技術進行應用，確保高速公路橋梁高墩的施工質量。通過相應技術在高速公路橋梁高墩施工中的應用，確保高墩施工質量，提高高速公路的正常使用年限。

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On construction technique of high piers on expressway bridges

Zhang Jian

(JinzhongBranch,ShanxiRoadBureau,Jinzhong030600,China)

Combining with the status and features of the high pier construction technique of expressway bridges, the paper analyzes the difficulties in the high pier construction on road bridges, and illustrates high pier construction technique on expressway bridges from the modulus installation, reinforced connection, and concrete construction, so as to ensure the construction quality of the bridge piers along expressways.

expressway, bridge high pier, construction technique

1009-6825(2016)23-0180-02

2016-06-05

張堅(1958- )，男，工程師

U445

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