雅保公司的Stax催化劑系統設計技術可提高煉油廠效益

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雅保公司的Stax催化劑系統設計技術可提高煉油廠效益

雅保公司開發的催化劑系統設計技術Stax，可對加氫裂化預處理催化劑進行級配裝填，以滿足特定生產要求。

傳統催化劑系統設計是把加氫預處理催化劑分為兩個部分：在反應器頂層裝填低活性級配的催化劑和脫金屬催化劑；在反應器其余部分裝填高活性加氫處理催化劑。然而，這樣的傳統裝填設計會產生兩種結果：一是高活性加氫處理催化劑的頂部比底部更多地與重質原料油餾分接觸，容易造成催化劑較快失活；二是不能獨立控制產品硫含量和氮含量，很難兼顧催化劑活性、脫硫率等。

雅保公司的加氫裂化預處理催化劑有8個型號，每一型號都有兩種不同形狀和顆粒大小的催化劑，可滿足煉油廠在活性、穩定性等方面的要求。

Stax技術解決方案是讓反應器中的每一層催化劑都與不同質量的原料油接觸，因此每一層發生的反應都不一樣。預處理催化劑在反應器中一般分為4層，具體層數以及每層的高度和位置取決于原料油的物化性質。通常情況下，A層僅用于加工重質原料油，例如瀝青質含量超過500 μgg或者干點超過650 ℃的原料油。雅寶公司推薦選用KFR 22催化劑，既可以加氫脫金屬，也可以脫瀝青質和降低殘炭。對于B層，多環芳烴(四環及以上)被強烈吸附進活性中心并轉化為焦炭，需要用特定孔大小分布和結構組成的催化劑，且需要較好的加氫脫硫和加氫脫氮活性，雅寶公司推薦了4種催化劑。C層一般是對應傳統加氫裂化預處理裝置的加氫脫硫和脫氮功能。D層氮含量通常低于100 μgg，極難脫除的氮化物在該層，雅寶公司推薦D層選用高活性加氫脫氮催化劑，或可選用活性最高的Nebula 20。

在裝置受限于氫耗情況下，雅寶公司采用調整催化劑活性分布的方法，將活性非常高的催化劑裝在C層。因為該層原料油氮含量相對較高，單環芳烴加氫不多，然后將活性較低的催化劑裝在D層以提供降低氮含量的加氫脫氮活性，該部分氫耗較少，部分單環芳烴也可深度飽和。

[錢伯章供稿]