簡 訊
2014年全球潤滑劑添加劑市場現狀及2019年發展趨勢預測
Kline咨詢公司預計在未來幾年,全球潤滑劑中的添加劑需求將比成品潤滑油需求增速更快,但隨著配方的演變,每種添加劑的發展趨勢差別很大。
2014年,添加劑占成品潤滑劑需求量的11%,即4.20 Mt。2019年底以前,添加劑和成品潤滑劑的需求只會緩慢增長。Kline公司預計2014—2019年,潤滑劑復合年均增長率為1.2%a,而添加劑需求增速為1.6%a。添加劑的增速高于潤滑劑需求增速的現象是最近幾年的事,在經濟危機以前,添加劑的增速總是略低于潤滑劑增速。2010年,在經濟危機的影響下,出現雙降。此后對添加劑的需求以1.8%a的速度增長,高于潤滑劑需求增長。
由于汽車、造船和鋼鐵行業萎縮,金屬加工液所用添加劑在2008—2010年下降了近8%。而在2012—2014年間,是以復合增長率超過6%a的高速增長的。對添加劑需求的增長主要受更高質量成品潤滑劑需求增長驅動。部分地區向更輕黏度油品轉變,潤滑劑部門更加注重燃料經濟性以及提高內燃機清凈性,此外,生物柴油和乙醇燃料使用的增加,也對潤滑劑的要求更高,使用了更多的添加劑。
汽車行業呈現的快速增長使車用添加劑的量占了添加劑總量的60%,分散劑、清凈劑和黏度指數改進劑,約占車用添加劑的23。但隨著汽車行業對燃料經濟性、與排放控制技術的兼容性、延長換油期和降低黏度的不斷關注,乘用車內燃機油市場的摩擦改進劑和抗氧劑用量將增長。而商用車內燃機油所用分散劑、清凈劑和黏度指數改進劑最多。重負荷內燃機油的關注點已轉移到與超低硫柴油和排放控制技術的配伍性。Kline公司預計商用車內燃機油對抗氧劑、腐蝕抑制劑的需求將增加,預計在2014—2019年,這些添加劑的增速將比潤滑劑增速高出2.5%a。
工業部門用的金屬加工液、通用齒輪油、船用潤滑劑、鐵路用油等工業用油,受操作苛刻度增加、換油期延長、植物油等生物潤滑劑以及API ⅡⅢ類油的大幅增加等因素驅動,配方也將改變。
[黃麗敏摘譯自Lube Report,2015-11-18]