國產首臺鐵路大直徑盾構在珠海順利始發

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國產首臺鐵路大直徑盾構在珠海順利始發

2016年2月3日06：00，在珠海橫琴隧道金融島站施工現場，由鐵建重工生產的國產首臺鐵路大直徑盾構DZ191正式開始始發掘進。至此，鐵建重工生產的國產首臺鐵路大直徑盾構(直徑8.8 m)在珠海橫琴隧道金融島站項目拉開了施工的序幕。

據悉，此臺盾構將服務于金融島站至3#工作井區間，從右線始發，全長1.553 km，位于珠海市，前接金融島車站，后接礦山法隧道，盾構從金融島站開始，下穿300 m人工河及600 m馬騮洲水道，到達3#工作井吊出。本區間線路最大縱坡24‰，線路最小轉彎半徑500 m，水下段洞頂埋深20～30 m，一般地段洞頂埋深10～20 m。鐵建重工的科研技術團隊結合工程地質條件，通過開展關鍵技術研究和科技攻關，突破了長距離超前地質加固技術、自動泥漿保壓技術、管片一次吊運技術、長距離高耐磨刀盤設計制造等關鍵技術，研制出的國產首臺鐵路大直徑盾構滿足隧道施工安全、快速、環保的要求。

(摘自 中華鐵道網 http://www.chnrailway.com/html/20160204/1334418.shtml)