道路路基施工的重要性及其施工技術要點探析

甘洪彬(宜賓建功路橋有限公司（工程部），四川省宜賓市 644000)

道路路基施工的重要性及其施工技術要點探析

甘洪彬
(宜賓建功路橋有限公司（工程部），四川省宜賓市 644000)

道路路基施工建設作為公共工程建設事業(yè)的重要組成部分，道路工程本身的施工工序并不復雜，但施工的質(zhì)量卻要求十分嚴格，不容許有任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。路基工程作為影響道路質(zhì)量的一個重要元素，決定著整個道路工程的施工質(zhì)量。本文通過對道路路基工程施工的重要性進行分析，探討道路路基施工技術的關鍵要點，從而為道路路基的建設提供可參考的技術依據(jù)。

道路路基；重要性；施工技術；要點；分析

在道路工程的建設中，路基是基礎，并且對道路的施工質(zhì)量起著決定性的作用，直接影響著道路的使用壽命和穩(wěn)定性。因此在道路的建設中必須重視路基的施工，確保路基的施工質(zhì)量。因此道路的建設需要運用合理科學化的質(zhì)量控制技術，保障整個路基的施工質(zhì)量。雖然我國道路施工取得了良好的發(fā)展成果，但仍存在著的很多的施工問題需要進一步的改進。

1 道路路基施工特點以及重要性

1.1 道路路基的施工特點

道路路基主要是在道路的施工過程中按照相應的施工技術要求和施工線路設置修建的構造物，這種構造物在整個道路工程中起著不可替代的重要作用，也是道路工程的施工基礎和重要的承受點。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對道路路基的施工技術和施工的質(zhì)量越來越重視，也成為整個道路工程建設中的關鍵環(huán)節(jié)。在整個的道路施工，路基作為基礎，其質(zhì)量對道路工程的質(zhì)量和壽命起著決定的作用，同時路面的平整度也影響著道路的穩(wěn)定性。在道路施工工程中路基主要是通過開挖、運輸、壓實等簡單的工序施工而成，但在施工的過程中要受到外界自然因素和認為因素的影響，而對路基的質(zhì)量造成較大的制約，尤其在特殊道路進行路基的施工，對施工的技術和質(zhì)量要求非常高，一旦在特殊道路地段施工出現(xiàn)任何一個環(huán)節(jié)的問題，都將會對整個道路施工工程造成影響，進而發(fā)生安全事故，造成不可估量的經(jīng)濟損失。道路；路基的施工以機械為主，人工作業(yè)為輔助，采用流水或者是分段的平行作業(yè)方式，因此在道路的施工過程中需要進行科學的規(guī)劃和布局，嚴格按照道路路基的驗收標準進行，編制詳細的施工安排，精心進行組織和設計，確保道路路基的穩(wěn)定和牢固，進而才能夠滿足城市化建設的需要。

1.2 道路路基施工的重要性

道路路基作為道路施工的基礎和質(zhì)量的重要保障，也是施工中需要質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)。在道路的施工過程中路基承受著整個工程行車的負荷，因此需要完善施工的方式和技術要點，針對存在的問題進行妥善的處理和解決，保障整個道路施工的安全性和穩(wěn)定性，同時也提高施工的管理質(zhì)量。道路路基的質(zhì)量首先要滿足結構的穩(wěn)定性，根據(jù)道路的水文和地質(zhì)資料采取相應的施工技術，進而防止車輛的碾壓造成的路面變形和結構的失調(diào)等問題。其次要滿足強度的要求。在道路路基的施工中必須完全按照道路工程施工的技術要求和相關的標準，保證路基的強度，防止車輛的荷載過高造成路基的沉降，進而造成路基的塌陷，從而造成嚴重的安全問題。最后道路路基的施工要確保水文安穩(wěn)性要求。道路路基在地下水和地面雨水的雙重作用下，會降低路基的強度。對于雨水較多的地區(qū)路基的施工受雨水的沖刷導致強度下降，因此要確保路基的水穩(wěn)定性，提高路基的強度。

2 道路路基施工技術要點

2.1 施工測量

在道路路基施工之前首先要進行施工測量，并將施工測量貫穿在施工的全過程中，確保各項技術數(shù)據(jù)的準確性。按照設計圖紙的要求，在施工現(xiàn)場制定出管線、構造物的位置等，施工測量的目的是為了將設計圖紙中的道路以及構造物標定在施工現(xiàn)場中，并且確保施工的過程中能夠嚴格按照圖紙的設計要求和道路的技術要求進行。路基施工的測量要進行導線、中線以及水準線等反復測量，全面了解設計圖紙的要求和規(guī)范，確保路基定位準確。在滿足技術精度的要求下，依據(jù)現(xiàn)場的施工條件設置臨時的導線以及水準線，這樣在每道工序中都能夠進行準確的測量，確保路基的定位準確，從而滿足相關的尺寸和數(shù)據(jù)的要去。在施工范圍內(nèi)的桿線以及構造物等，測量的施工人員要將低下的管線隱藏，施工過程中加以保護。測量人員要按照圖紙的要求恢復中線等作業(yè)，嚴格按照施工的測量方案控制點、線、面和點。施工前對各種測量工具進行校準，確保儀器誤差較小，做好道路中線、導線和高程等數(shù)據(jù)的收集和記錄，為施工提供參考的依據(jù)。

2.2 路基土方施工

在路堤填筑前，需要挑選一段試驗段，進行土料的填筑試驗，確定路基最佳的含水量和最大干密度。試驗段需要進行鋪土方式、厚度以及碾壓遍數(shù)和干密度等的試驗，確定最佳的施工參數(shù)和方法。在回填路基時要清理好雜物，保障回填符合相關的技術要求。路基填筑的部位不同，因此碾壓的方式也要有針對性。滿足碾壓和回填的要求。路基的土方施工做好相關的排降水設施，對表面的土渣進行清理，對管線進行保護和隱藏，嚴格按照圖紙的設計要求進行，路塹邊坡的坡度要滿足路基的施工要求，開挖方式自上而下，選擇經(jīng)濟簡單的方式。

2.3 路基填筑

路基的作業(yè)面要界限清楚，并且嚴格按照厚度、平整度和含水量等的技術要求進行，碾壓的遍數(shù)和范圍要控制好，碾壓后要準確測量碾壓的致密度。整個的路基施工段要做好分工合理，保障施工的質(zhì)量，滿足路基密度和平整度的要求，路基填筑中采用雙面橫坡，一般在2%-3%左右，這樣能夠便于路基的順利排水，填土時要滿足寬度的要求，寬度要比設計的多出50cm左右，這樣確保路基邊線的密度。填筑土料的選擇要確定好含水量，滿足路基最佳的含水量要求。如果含水量達不到要求可以通過灑水碾壓或者晾曬的方式進行調(diào)整，達到最佳的含水量。填土后要進行及時的晾曬，達到技術要求再次進行碾壓確保密度。分段填土每段的高差不能超過1米。

2.4 路基壓實

在壓實路基的過程中要先輕后重，逐漸增加強度。防止機械的推進造成土堆積。碾壓前需要將路基表面弄平整，路中線兩頭的橫坡在2%-4%之間，碾壓彎道處時，要從低到高，確保橫坡的高度。在碾壓的過程中確保均勻，防止路基部分地方壓實度不足。每一層碾壓后要檢驗合格后再進行在一個工序。

2.5 路基防護和加固

路基經(jīng)過碾壓壓實后，需要進行測量等工序，才能用推土機和平地機進行整平，確保精整后滿足施工的技術要求，整平后的路基符合圖紙的設計要求。確保高程、中線以及平整度和寬度等的技術要求。為了確保路基的穩(wěn)定性，需要在完成施工后對路基加一道防護措施。防護主要是在邊坡上種植綠色植物或者是鋪磚，這樣能夠防止路基的邊坡受到雨水的沖刷，提高了路基的穩(wěn)定性，加固能夠提高路基的承載力。路基的防護一般采用的是種植綠色植物，這樣既能夠達到綠化的作用，還能夠改變路基邊坡的含水量，降低邊坡的雨水沖刷和風化作用，一定程度上達到路基邊坡的穩(wěn)定性。路基的加固還可以采用擋土墻的方式，這樣能夠支擋住路基的填土，一般主要有加筋土擋土墻、混凝土擋土墻等。每種擋土墻各有自身的優(yōu)勢，可以在路基的施工中按照實際的情況合理的選擇，用以提高路基的穩(wěn)固性。

結語：路基作為道路施工的重要組成部分，不僅影響著道路交通的質(zhì)量和安全，還影響著社會經(jīng)濟的安全和發(fā)展。因此要充分認識到道路路基施工的重要性，掌握好道路路基施工的關鍵技術，提高路基的穩(wěn)固性和使用壽命，進而提高我國道路施工的質(zhì)量和水平。

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