如何做好現(xiàn)階段公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作

劉凱旗(承德公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，河北承德 067000)

如何做好現(xiàn)階段公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作

劉凱旗
(承德公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，河北承德 067000)

道路是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，所以公路建設(shè)越來越被國家所重視。對公路工程進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)其所存在的問題并進(jìn)行解決，使公路的質(zhì)量得到提升，確保工程可以及時(shí)完成，加快城市發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平的提高。只有加強(qiáng)相關(guān)的硬件及軟件設(shè)備、提高工作人員的技術(shù)能力、專業(yè)素質(zhì)，才能做好公路工程實(shí)驗(yàn)的檢測工作。

公路工程；公路質(zhì)量；措施

公路工程在后續(xù)施工過程的時(shí)候，技術(shù)形式的應(yīng)用受到實(shí)驗(yàn)檢測很重要的影響，因?yàn)槠涮厥庑耘c復(fù)雜性的影響因素，所以在工程后期的時(shí)候要及時(shí)分析其影響因素，把握好控制形式的要求。公路技術(shù)管理的重要組成部分就是實(shí)驗(yàn)檢測，而為公路工程質(zhì)量提供有效依據(jù)的也是科學(xué)合理的檢測形式。

一、為什么要做好現(xiàn)階段公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作

衡量公路工程質(zhì)量的最重要工作就是公路工程實(shí)驗(yàn)檢測，也是對公路質(zhì)量驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)。怎么知道工程質(zhì)量合不合格呢？那么，就要靠檢測來實(shí)現(xiàn)了。公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的方法就是可以在施工現(xiàn)場隨時(shí)考察，對就地符合施工所用的材料進(jìn)行選取，這樣的做法在節(jié)省了材料成本的同時(shí)，還節(jié)省了運(yùn)輸原材料的時(shí)間。【1】這種檢測方法，可以對項(xiàng)目有關(guān)的新施工材料、施工技術(shù)進(jìn)行檢測，看其是否符合工程項(xiàng)目，也為公路工程以后的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。可以廣泛運(yùn)用施工材料、施工技術(shù)等，進(jìn)而讓新技術(shù)在公路工程發(fā)展中發(fā)揮作用，使工程的施工時(shí)間、施工質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)芨绲耐瓿桑尮吩缛胀度胧褂谩?/p>

二、現(xiàn)階段實(shí)驗(yàn)檢測工作中存在的問題

（一）對其缺乏重視

在國家對公路工程建設(shè)越來越重視的時(shí)候，為了提高公路建設(shè)的速度，很多工程承包單位會(huì)不顧公路質(zhì)量，快速的完成工程，嚴(yán)重忽視了對工程質(zhì)量的要求。現(xiàn)在的工程在施工的時(shí)候，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)檢測工作缺乏重視，所以在進(jìn)行施工的時(shí)候會(huì)被各種各樣的未知的困難所困擾。產(chǎn)生這一問題的主要原因是檢測人員沒有足夠的技術(shù)水平與豐富的經(jīng)驗(yàn)，還有就是因?yàn)槿藛T對檢測工作不夠重視，在出現(xiàn)問題以后，因?yàn)榧夹g(shù)人員專業(yè)技術(shù)與素質(zhì)的不過關(guān)，不能及時(shí)對出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，所以耽誤工程進(jìn)程。有的時(shí)候檢測人員因?yàn)閷こ滩恢匾暎贿M(jìn)行真實(shí)的實(shí)地考察，最后得到缺乏真實(shí)性與可靠性的監(jiān)測數(shù)據(jù)。這樣建造出來的公路的質(zhì)量有待考證。

（二）實(shí)驗(yàn)檢測條件不健全

就目前的檢測條件來說，要想得到完全精確的檢測數(shù)據(jù)是比較困難的，這樣對提高檢測水平也會(huì)起到限制。由于對工程檢測工作的重視程度不夠，所以對其投資也有限，許多先進(jìn)的檢測設(shè)備與國外的發(fā)達(dá)國家相比都沒有，落后的檢測設(shè)備會(huì)導(dǎo)致檢測手段也停滯不前。在科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步的今天，落后的傳統(tǒng)檢測技術(shù)檢測出的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性已經(jīng)不能達(dá)到現(xiàn)階段對公路質(zhì)量的要求了，處在落后階段。

（三）實(shí)驗(yàn)檢測管理制度不夠科學(xué)合理

實(shí)驗(yàn)檢測管理制度的科學(xué)合理性密切關(guān)系著公路工程是否可以順利施工。而在一些施工單位中，卻沒有明確的相關(guān)規(guī)定制度。在進(jìn)行公路的實(shí)驗(yàn)檢測工作的時(shí)候，因?yàn)闆]有明確的規(guī)章制度，檢測人員就會(huì)根據(jù)個(gè)人的意愿進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測，這樣檢測出來的數(shù)據(jù)也不是完全正規(guī)的，受到工作人員的自身想法的影響。【2】不規(guī)范的、不全面的規(guī)章制度都會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行力度不夠，檢測頻率的合格，檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，擅自修改不過關(guān)的檢測數(shù)據(jù)等等。這些不好的現(xiàn)象讓公路實(shí)驗(yàn)檢測成為了走形式，沒有任何實(shí)際意義。同時(shí)也會(huì)為公路工程質(zhì)量控制造成不必要的麻煩。（四）實(shí)驗(yàn)檢測監(jiān)督機(jī)制不夠完善

保障工程質(zhì)量的意義就是真實(shí)、有效的公路工程實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，。而要實(shí)現(xiàn)意義就要擁有完善的監(jiān)督體制，因此，監(jiān)督工作對實(shí)驗(yàn)檢測工程非常重要，間接影響著公路的質(zhì)量。如果監(jiān)管單位健全的監(jiān)管體制都沒有，有可能會(huì)發(fā)生私自貪污實(shí)驗(yàn)檢測的費(fèi)用、對工程的投資經(jīng)費(fèi)一減再減的情況。同時(shí)，如果監(jiān)管單位沒有屬于自己的完善的實(shí)驗(yàn)室，并且與檢測工作共同用一間辦公室，這樣就使監(jiān)督工作沒有任何意義讓試實(shí)檢測數(shù)據(jù)失去了真實(shí)性。監(jiān)測工作人員為了順利達(dá)到監(jiān)管要求，會(huì)把不合格的檢測報(bào)告偷偷換成合格的檢測報(bào)告，使監(jiān)督工作達(dá)不到全面、有效地進(jìn)行，同時(shí)，也會(huì)為公路質(zhì)量造成威脅，影響國民生活水平與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、做好公路實(shí)驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)措施工作

（一）提高檢測人員的技術(shù)水平與綜合素質(zhì)

公路工程檢測的傳統(tǒng)技術(shù)都被老員工掌握，新加入公路檢測的員工對相關(guān)技術(shù)都不是很了解，不能把一些先進(jìn)的技術(shù)與傳統(tǒng)的技術(shù)相融合，完好的運(yùn)用到公路檢測的工作中。由此就出現(xiàn)了技術(shù)人員的相關(guān)技術(shù)水平的差距，甚至?xí)霈F(xiàn)在檢測工作量比較大的時(shí)候，檢測人員人數(shù)不足，不能在每一個(gè)檢測地點(diǎn)都安排到檢測人員，有的檢測人員所學(xué)的專業(yè)技術(shù)并對檢測工作并沒有多大的幫助。關(guān)于以上出現(xiàn)的問題，解決的辦法就是在進(jìn)行檢測工作之前，先對技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，讓他們了解在這個(gè)工程項(xiàng)目，他們所需要做的事情。形成一套專業(yè)技術(shù)評估系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)進(jìn)行測試，通過的給相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，測試沒過關(guān)的就要給相應(yīng)的懲罰。【3】只有勞逸結(jié)合，才能徹底解決技術(shù)人員的技術(shù)水平與綜合素質(zhì)。

（二）工程質(zhì)量測評體系應(yīng)該更加完善

每個(gè)工程在竣工的時(shí)候都會(huì)做好最后的收尾工作。最主要的前提就是施工單位和工程監(jiān)理等相關(guān)單位有自檢意識，做好公路工程質(zhì)量監(jiān)督。在對人員進(jìn)行分配的時(shí)候，嚴(yán)格要求每名員工都可以按照規(guī)章制度，提高責(zé)任感，做好自己的工作，對工程認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（三）使實(shí)驗(yàn)質(zhì)量檢測機(jī)制更加完善

公路工程的實(shí)驗(yàn)質(zhì)量檢測機(jī)制是非常重要的，所以要把機(jī)制建立的更加完善才可以對公路工程的質(zhì)量有正確的數(shù)據(jù)來起到保證的作用。進(jìn)一步完善檢測目標(biāo)、責(zé)權(quán)體系，才可以為公路工程提供可靠地依據(jù)。

（四）實(shí)驗(yàn)檢測引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)該嚴(yán)格把控

在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測的時(shí)候，對施工材料、施工機(jī)械等相關(guān)方面都要有嚴(yán)格的把關(guān)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測的時(shí)候要按著國家相關(guān)的法律法規(guī)為依據(jù)，不合格的材料以及設(shè)備一定不可以使用。另外，為了防止材料在施工的時(shí)候發(fā)生偷梁換柱的情況，要對施工材料等進(jìn)行不定期檢查。對于將新檢測技術(shù)引進(jìn)到實(shí)際當(dāng)中，更應(yīng)該對相關(guān)材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，不能對工程質(zhì)量有一絲的懈怠。【4】此外，把握好相關(guān)施工參數(shù)。正確的施工參數(shù)可以對施工工程有正確明示的指導(dǎo)。在進(jìn)行確定相關(guān)參數(shù)的時(shí)候，一定要對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行測試，對參數(shù)的測定要根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行測試，使不符合規(guī)章制度的可以參考數(shù)據(jù)進(jìn)行重新測量后，這樣才可以確保公路工程質(zhì)量。結(jié)合工程監(jiān)管人員，把監(jiān)管工作從頭到尾的做好，一旦出現(xiàn)問題，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)的解決，以確保工程質(zhì)量。尤其是在引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施，對有些技術(shù)、設(shè)備應(yīng)該提前對檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保其能在工作中利用新技術(shù)而減少問題的出現(xiàn)。做好最后一關(guān)的收尾工作，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量驗(yàn)收與檢驗(yàn)的監(jiān)測力度，如果有驗(yàn)收不合格的地方，要及時(shí)告知施工方，然后對不合格的地方及時(shí)調(diào)整與解決，使工程高質(zhì)量的竣工。

結(jié)束語：

隨著對公路工程的重視，公路工程質(zhì)量要求也在提高，實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)也得到了發(fā)展。因此只有正確對待公路工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)中存在的問題，才能抓住根本問題進(jìn)行解決，完善監(jiān)測措施，保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測越來越規(guī)范化、制度化。

[1]元杰. 探討如何做好現(xiàn)階段公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015,03:32.

[2]何洪鐵. 公路工程試驗(yàn)檢測工作[J]. 四川水泥,2015,06:108.

[3]王曉君,謝望平. 對公路工程試驗(yàn)檢測工作的分析[J]. 黑龍江交通科技,2014,09:171.

[4]李向雄. 如何加強(qiáng)并做好道路工程的實(shí)驗(yàn)檢測工作[J]. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013,03:154-155.

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1007-6344（2016）04-0319-01