可裝進(jìn)背包的汽車

·文/余之敏

可裝進(jìn)背包的汽車

·文/余之敏

日本工程師齊藤一次到國外旅游，路上遇上了堵車。當(dāng)看著茫茫夜色中一眼也望不到盡頭的車子，齊藤叫苦不迭。

齊藤一邊抽著煙，一邊下車踱著步子，并若有所思地看著四面，就見路的左右兩側(cè)還是有點(diǎn)寬裕的；如果不坐車子，人行走還是綽綽有余的。可是距離目的地還很遠(yuǎn)，步行回去根本不可能。齊藤就想著，如果汽車能小一點(diǎn)兒，是不是會(huì)好些呢？

隨后幾天，齊藤又遇上幾次堵車，真的很抓狂，想造小一點(diǎn)兒車子的心愿就更迫切了，可是具體多小，他心里沒底。

一次，齊藤在公園里漫步，看到一個(gè)小孩站在滑板車上，正興沖沖地從另一頭滑過來，后面跟著一位年輕的氣喘吁吁地跑著的母親。

對(duì)了，就做成像滑板車那樣大小，攜帶起來很方便的那種。齊藤突發(fā)奇想。

作為一名資深汽車工程師，設(shè)計(jì)對(duì)于齊藤來說可謂輕車熟路，因而不久，他設(shè)計(jì)的一款小車模型就制造出來了。大伙兒看著那么袖珍的小車，一個(gè)個(gè)爭先試用，笑得合不攏嘴。“出去旅游時(shí)帶上它是最好不過的了，真便捷啊！”有人感慨著。

“出門旅行，這個(gè)還是大了些，最好造成能放在背包里的那種，那就完全不占位子，就更好了。”另一位試用者立馬接著說。他們沒想到他們各自就那么隨口一說，齊藤卻一一都記在了心里。回去后他又對(duì)圖紙做了些改動(dòng)，終于開發(fā)出一款便攜式步行汽車，也是世界上第一個(gè)可以裝到背包里的汽車。

這種滑板式便攜汽車的尺寸僅相當(dāng)于一個(gè)筆記本電腦，重量在2到3千克之間，其功能也和滑板相似，操作也很方便——站到上面，它就能啟動(dòng)；腳一下來，它就馬上停止。如果要轉(zhuǎn)向，只需稍稍轉(zhuǎn)移一下身體重心。上下坡也是同理，只需身體向前或向后略略傾斜一下就可。

該步行汽車為鋁材車身，使用鋰電池驅(qū)動(dòng)，有戶內(nèi)和戶外兩種，充電3小時(shí)可行駛120千米，最高時(shí)速可達(dá)30千米，載重可達(dá)120千克。因?yàn)槠潴w積很小，所以停車根本不是問題。用戶不用時(shí)，完全可以輕松地將其裝入背包內(nèi)。

齊藤發(fā)明的這款便攜式汽車一經(jīng)試用就廣受好評(píng)，每輛售價(jià)5139元人民幣的價(jià)格也是工薪階層特別是那些愛好旅游的人所樂意付出的。后來這款車子又借助互聯(lián)網(wǎng)銷售，訂單更是像雪片一樣從世界各地飛來，齊藤也因此獲得了極大的成功。

（一米陽光摘自《特別關(guān)注》）