獨(dú)塔自錨式懸索橋吊桿張拉監(jiān)控研究

馬志芳，范志強(qiáng)

(1.鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 鄭州　451460；2.中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，北京　100142)

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獨(dú)塔自錨式懸索橋吊桿張拉監(jiān)控研究

馬志芳1，范志強(qiáng)2

(1.鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 鄭州451460；2.中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，北京100142)

摘要：以哈爾濱發(fā)生渠FK2-3#公路自錨式懸索橋?yàn)楣こ瘫尘埃ㄟ^對該橋進(jìn)行施工監(jiān)測分析和控制，確定其吊桿張拉方案，并對施工過程進(jìn)行指導(dǎo)，使成橋后吊桿索力達(dá)到設(shè)計要求，吊桿張拉方案以及索力監(jiān)測方法可以為同類橋型施工提供參考。

關(guān)鍵詞：自錨式懸索橋；吊桿索力；施工監(jiān)控

1工程概況

發(fā)生渠FK2-3#采用獨(dú)塔兩跨雙索面混凝土自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)，索塔與主梁固結(jié)，橋塔與橋墩分離。由于規(guī)劃橋下渠道與橋梁軸線斜交，考慮橋下景觀及維護(hù)渠道堤岸原有形式不變，本橋設(shè)計為斜交橋，斜交角度為69.09°。橋梁計算跨徑為51.5 m+51.5 m，橋?qū)挒?6 m。主梁在半徑2 500 m的豎曲線上，橫坡1.5%，縱坡1.1%。

橋型立面布置以及吊桿編號如圖1所示。沿橋梁前進(jìn)方向，將吊桿分為左側(cè)吊桿和右側(cè)吊桿。

圖1　立面布置圖

施工方法及施工流程概況為：(1)基礎(chǔ)—(2)橋臺、橋墩—(3)采用臨時支架現(xiàn)澆主梁—(4)爬模施工索塔—(5)安裝索鞍和散索鞍—(6)安裝主纜并調(diào)整主纜線形—(7)緊纜—(8)安裝索夾吊桿—(9)安裝人行道板、橋面鋪裝、欄桿等附屬設(shè)施—(10)張拉吊桿—(11)實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換—(12)主纜纏絲防腐。

2吊桿張拉施工監(jiān)控

2.1吊桿張拉方案

懸索橋張拉階段，通常分為兩個大的輪次。第一輪次以主纜索夾節(jié)點(diǎn)位移控制為主，第二輪次以位移與吊桿力雙控。……