公路路橋施工中的軟土地基處理探討

□楊安軍

（陜西省蒲城縣農村公路管理站　陜西　渭南　715500）

公路路橋施工中的軟土地基處理探討

□楊安軍

（陜西省蒲城縣農村公路管理站陜西渭南715500）

在交通日益緊張的今天，為了緩解交通壓力開始建設多種公路道橋。路橋的施工關系到交通通出行的順利性，也關系到人們的安全。因此在公路路橋的建設和施工過程中需要對多種技術加以注意，尤其是對軟土地基的處理，它關系到后續施工的順利性，關系到整個工程的安全性，因此本文對公路路橋施工中的軟土地基處理技術進行分析和研究。

公路路橋；軟土地基；處理分析

本文DOI：10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.07.082

我國當前正在社會主義發展的快速階段，為了解決交通問題，多個地區開始進行路橋的建設。工程施工過程中較為關注的施工的質量，對于施工質量的關注是保障施工技術有效使用的前提和基礎。軟土地基的處理是路橋施工過程中的主要環節，有效的對此進行處理能夠帶動整個交通建設的發展，因此要對軟土地基的處理技術進行分析和研究。

1　關于軟土地基的成因分析

軟土就是指在路橋施工過程中一些性質不是十分穩定的土壤，黏性非常差，對于路面的承受力度非常差，這樣在路橋建設成功以后，會存在質量問題。在軟土地基中，因為強度非常低，壓縮量比較高，土壤中含有大量的水分，也含有大量的空氣，這樣土壤在使用時，靈敏性就非常差，經常滲水，不能承受施工上的壓力。一般，軟土地基的形成是因為長時間接受海水、湖泊以及河流等等的沖刷形成的。

2　路橋軟土地基在施工中的處理對策

2.1軟土地基填充方式

在軟土地基中，進行處理的有效辦法是進行淺層軟土的處理，可以對中軟土進行鑒別，然后在中軟土以下部分鑒別出比較軟的土層，再把質地非常硬的材料填充進去，一般質地較硬的材料會選擇沙土、石塊等等，這些能夠極大的改變軟土地基的軟硬程度。在填充以后還需要不斷的壓實處理，這樣才能讓地基的穩定性發揮出來，也才能增強地基的密實程度。

2.2墊層法和擠密壓實法

使用墊層方法主要是在路橋施工過程中使用一些質地比較硬的砂石材料在地基的底端部位進行壓實和鋪滿，以此不斷的提升路基的承載能力，讓路基減少沉降的空間，讓軟涂層的排水能力也有所提升，這樣做的主要目的是在路橋表面中防止出現開裂和沉降。那么在具體的施工過程中，對于材料的墊層鋪設，要將厚度維持在大約1.2cm的厚度，對于排水或者壓實都有促進性作用，能夠加快物質的凝結速率，發揮地基應有的作用。

關于軟土的地基擠密壓實方法。這種技術可以在軟土地基的施工中使用壓實和擠密的方式讓地基中可能存在的縫隙大大的減少，讓存在的中水及時的排除，以此不斷的提升地基的承載能力，讓地基的穩定性也更強。此項技術可以從以下兩個方面進行突破，首先，使用石灰進行塞壓。使用粉煤灰或者石灰，一些在吸水方面有突出表現的材料，填充在地基中，然后進行壓實，這樣對于軟土地基中的水分予以排除能夠讓承載能力更強，極大的減少了施工的工期。其次，使用強夯法。這種方法主要是通過機器的夯實作用，對于軟土地基進行反復的夯實和擠壓，減少縫隙，擠壓出其中的水分，以此提升路基的面部承載能力。

2.3軟涂層排水固結方式的運用

這項技術主要是在軟土地基當中，使用電滲、加壓以及抽氣或者抽水的方式對軟土地基進行有效的施工處理。主要方式和步驟就是采用豎向的排水措施，對于地基的排水能力進行改善，以此讓地基承載更多的重量，加固地基的穩定程度，這樣的方式能夠達到夯實地基排水的目的，防止地基出現下降的情況。

除此以外，攪拌方式和膠結方式也是常見的方法。這樣的方法主要是利用液壓的方式，將一些液體加固在縫隙當中，用這種固化的措施強化軟土地基的承載性能，具有的優勢是不僅僅方式在操作上非常簡單，并且效果也立竿見影，工程期限非常短。攪拌方式主要是利用水泥的性質和水的性質，在攪拌設備的作用下，讓設備和軟土之間相結合，以此形成一個比較穩定的、堅固的固體，這種方式能夠讓地基的的承載力度明顯的提升。

3　特殊性軟土地基處理技術的分析

在軟土地基的處理過程中使用特殊性技術主要是對于路基中的軟涂層進行集中性的處理，以此讓結構更加的穩定，載荷能力更強。軟土地基在自然沉降的過程中也要進行關注和操作，使用強夯法、神攪拌方法等等簡化施工程序，處理方法上針對問題出現的原因選擇不同的措施，也可以將這些方式方法中其中某兩項加以結合，對于特殊的路橋段進行特殊化的處理。以此保障整個施工進程的繼續，實現路基軟土處理的安全性和穩定性。讓軟土路基施工更加完善，縮短施工時間，提高施工質量。

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[3]廖裕武,鮑萌.公路橋梁施工中軟土地基施工技術分析[J].黑龍江交通科技,2014,17(10):106-107.

1004-7026（2016）07-0117-01中國圖書分類號：U41

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