惡劣天氣條件下高速公路的安全駕駛

□史海國

(江蘇省泰州市民政局 江蘇 泰州 225300)

惡劣天氣條件下高速公路的安全駕駛

□史海國

(江蘇省泰州市民政局 江蘇 泰州 225300)

隨著我國的改革開放，我國的經濟建設越來越快速。近些年，高速公路的分布在全國越來越廣泛，同時，也出現了很多在惡劣天氣下在高速公路上發生的交通事故。汽車在大雪、大雨和大霧的路況中行駛，因為道路濕滑、結塊、能見度低讓制度效果大大降低，極大地增加了事故發生的頻率。下文筆者將對各種惡劣天氣，比如大雨、大雪、大霧等天氣的車輛、道路、行人特點結合駕駛操作方式進行講述。

高速公路；惡劣天氣；道路特點；駕駛

1 大雨中駕駛

在下雨天雨水會導致道路濕滑，汽車的剎車效果大大降低，所以需要駕駛員在駕駛時一定要和前車保持一定的距離，并且適當地壓低自身的速度。過水溝或者水坑之類的地方一定要減速行駛或者停車下車觀察水的深淺再確定具體行駛方案。在遇到水坑之前不能緊急剎車，如果是水坑在14～21cm之間，則車輛可以緩慢通過，車速不宜過快，最好的方式是利用低速檔進行行駛，收緊油門。如果積水太深，建議繞道而行。總之，在過水路時，避免出現水飛濺的情況，因為飛濺的水容易對行人或者過往的車輛造成一定的影響，更嚴重的還會導致發動機接觸到水，受到一定程度的破壞。在雨天開車剎車時一定要注意緩慢剎車，不要出現緊急剎車的情況。

在下雨天一般的能見度都比較低，所以建議在雨天開上霧燈和大燈，方便駕駛員了解遠方路況，同時也能給予對方車輛一種信號。在出現需要并線的情況時，駕駛員要注意前后方車輛的情況，及時擦干因為雨水的原因而模糊不清的后視鏡，并且提高觀看后視鏡的頻率。在遇到大暴雨或者雷雨天氣時聯系停止駕駛行為，并且注意把車停在相對地勢較高的地點，防止雨水淹沒車輛，同時，還需要開啟相應的燈光來示意后方車輛。

2 大霧中駕駛

在大霧天氣中駕駛車輛危險度非常高，因為其能見度非常低，一般只有幾十米的能見度，這樣的情況給駕駛帶來了非常嚴重的安全隱患。在高速公路中，因為要求利用較高的速度進行駕駛所以剎車距離比較長，很容易出現連環相撞事故。所以在大霧天氣了解相關路況和車輛情況對于安全駕駛來說非常重要。首先，最安全的方式就是在大霧天氣不要進行駕駛活動，因為能見度低的問題，很難對周圍的行人和車輛情況進行了解并且掌握，這樣極大地提高了的駕駛的危險性。如果出現了能見度小于5m的情況，是不可以進行駕駛的。其次，在大霧天氣中，駕駛員要盡可能地按照標志線行駛，但不能蓋在標志線上行車，保證車輛的路線問題。在能見度極低的情況下終止停車的話，需要駕駛員盡可能地遠離公路和行人。可以停在緊急停車處，人遠離車輛。

因為在大霧天氣能見度非常低，所以還需要駕駛員和駕駛員之間及時進行“溝通”，比如在路口處鳴笛示意對面車輛和行人。同時，在駕駛員聽到對方所給信號后也需要做出一定的回應，提高彼此對路況和車輛狀況的了解。最重要的是，車輛一定要和前方車輛保持一定的距離，提高安全性。對于后方車輛相距太近的問題，駕駛員還可以輕點剎車，提醒后方車輛注意保持距離。在大霧天氣因為駕駛員會注意預防突發情況，所以神經會高度緊張，久而久之，會造成駕駛員疲勞。所以在大霧天氣還應該注意連續駕駛不應該超過三小時。

3 大雪中駕駛

大雪天氣的路況會比大霧與大雨天氣復雜許多。因為路面濕滑或者出現了結冰的情況，導致道路摩擦力表現，汽車制動距離大大增加，所以在大雪天氣最重要的是和前車保持很長的距離，需要駕駛員時刻準備剎車，注意緊密觀察前車的速度情況。雪天的路況會非?；院苋菀壮霈F打滑現象，需要駕駛員利用很低的駕駛速度行駛，在出現需要改變車速的情況下，松油門或者加緊油門的速度一定要緩慢，避免出現打滑現象。

在雪天的高速路上遇到需要轉彎的彎道，一定要先進行減速，然后加大轉彎的半徑并且慢打方向盤，保證在操作過程中的平穩性。在進行轉彎時也不能急剎車，不然車輛容易因為慣性發生不可控制的事故。雪天車輛進行起步時如果車輪被凍結在路面上時，應該先把車輪附近的冰雪進行處理，防止出現在啟動時車輪部件發生損傷的情況。在解決完成這個情況后，啟動車輛發生打滑情況時，還可以在輪子附近加入一定的沙土提高車輪與地面的摩擦力。這種情況對于掛檔也有一定的要求，最好選擇與平時相比較高一檔，油門起步適當減小，在車輛進行正常駕駛時，可以立馬恢復原位。對于路面積雪較深的情況，駕駛員可以按照前方車輛行駛后的車轍道進行行駛，防止出現陷入雪中的情況。

總的來說，安全駕駛為自己和家人。所以駕駛員了解在惡劣天氣下的車輛情況和路況及其駕駛技巧有很大的意義。

1004-7026（2016）18-0054-01

U492.8

A

DOI：10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.18.037