■劉政綱 梁迎春
(湖北省國土測繪院 湖北武漢430010)
非洲工程獨立坐標系的選擇與建立
■劉政綱 梁迎春
(湖北省國土測繪院 湖北武漢430010)
分析研究UTM投影下獨立坐標系的選取的原則和國外工程測量常用的UTM投影下獨立坐標系的建立;以馬普托環城路為例,詳細闡述了UTM投影下獨立坐標系建立過程,為其它采用UTM投影建立獨立坐標系的工程提供參考。
工程獨立坐標系UTM投影變形獨立坐標系的建立
自中非合作論壇成立以來,中國對非貿易和投資規模不斷擴大,國家對非洲經濟援助的加大,越來越多的中國企業走出國門,以至于國內測繪單位參與施測工程也越來越多。而非洲的國家控制點、各種比例尺地形圖等基礎資料大多采用UTM投影方式下計算的成果,與中國國內工程測量采用高斯投影方式下計算的成果存在差別。本文主要通過非洲馬普托市環城公路項目,解決了在測量中遇到的各種問題,保證了測繪和工程施工的精度,使工程測量得以順利進行,也為類似項目提供參考。
在非洲欠發達國家所做的工程項目,由于設計單位和施工單位都是國內企業,為了便于設計與施工,所用規范也都是國內規范。根據國內《公路勘測規范》規定,線路工程獨立坐標系的選擇應滿足在測區內投影長度綜合變形值不大于2.5 cm/km[1]。
如果測區高程不大于159 m或當測區平面位置偏離中央子午線的距離在-185.7 km~-174.5 km與174.5 km~185.7 km區域時,當經過高程歸化改正和投影改正,邊長長度變形滿足規范規定的要求。為使得工程測量控制網測量結果同國家測量系統相聯系,采用國家統一6°帶UTM投影平面直角坐標系。
如果邊長長度變形不能滿足規范規定的要求,為了便于測量成果在勘察、設計以及施工放樣中直接使用和計算的方便,可以采用以下方法來實現:
(1)通過選擇合適的子午線作為測區新的中央子午線,由于中央子午線位置發生變化,Ym也隨之改變,UTM投影改正也發生變化,用來抵償由高程歸化改正引起的邊長投影變形,該方法稱為UTM投影任意帶平面直角坐標系。
(2)通過選擇合適的高程參考面,Hm隨之改變,高程歸化改正也發生變化,用來抵償UTM投影變形,該方法稱為投影于抵償高程面上的UTM投影平面直角坐標系。
(3)通過選擇新的合適的中央子午線和高程參考面,Ym、Hm同時改變,用來抵償兩項變形,該方法稱為投影于抵償高程面上的UTM投影任意帶平面直角坐標系。
(4)當測區高程變化較大或測區東西跨度幾百公里時,采用一個投影帶不能滿足要求時,則需要設立多個投影帶,建立多個獨立坐標系,但投影分帶位置應避免選擇在大型構造物處[2]。
綜上所述,選擇工程獨立坐標系是為了便于施工測設,首先要保證投影變形符合規范精度要求,其次還要最大限度地減少投影分帶,以減少不同工程獨立坐標系之間坐標轉換的工作量。
2.1抵償高程面上的UTM投影平面直角坐標系
此坐標系仍采用國家統一6°帶UTM投影,為了削弱UTM投影長度變形,投影的高程面不再是參考橢球面,而是選擇高程面Hp作為新的高程參考面,用來抵償UTM投影長度變形,在這個高程參考面上,長度變形符合規范要求。
2.2UTM投影任意帶平面直角坐標系
此坐標系仍采用參考橢球面作為投影參考面,但投影帶的中央子午線不按國家統一6°帶的劃分方法,而是依據補償高程參考面歸算長度變形而選擇的某一條子午線作為中央子午線,使測區長度投影綜合變形符合規范要求。
2.3抵償高程面上的UTM投影任意帶平面直角坐標系
此坐標系既改變了中央子午線的位置,又改變了高程參考面。通常是將中央子午線移動到測區的中心,其經度取到整度或者整分;新的高程參考面產生的高程歸化改正用來抵償UTM投影比例因子0.9996引起的變形[5]。此坐標系綜合了以上兩種坐標系的優點,使整個測區范圍內所發生的UTM投影變形與高程歸化變形得到最大程度的抵償。
為了更好的闡述工程獨立坐標系的建立過程,下面以非洲南部國家莫桑比克馬普托市環城公路工程為例進行詳細說明。
3.1變形計算
根據搜集到的大比例尺地形圖資料,把初步設計線位加載到地形圖上,從圖上選取測區線路上最東側點(TZ1)、高程最高點(TZ2)、最西側點(TZ3)、高程最低點(TZ4),對測區4個特征點進行長度變形計算
3.2解決方案
為了解決投影變形問題,分別對“UTM投影任意帶平面直角坐標系方案”、“抵償高程面上的UTM投影平面直角坐標系方案”、“抵償高程面上的UTM投影任意帶平面直角坐標系方案”進行了分析。
3.2.1UTM投影任意帶平面直角坐標系方案
此坐標系投影參考面不變,通過選擇合適的子午線作為測區新的中央子午線,使測區長度投影綜合變形符合規范要求。馬普托環城公路工程項目東西方向橫坐標值Y的取值范圍為-59.1 km~-34.3 km,則測區中心橫坐標值為-46.7 km;測區大地高在20 m~94 m之間,取其平均高程為57 m,可以計算出橫坐標值Y=±182.2 km處時,通過高程歸化改正抵償使此處長度投影綜合變形值為0。我們通過選擇新的中央子午線,使測區中心橫坐標值Y=182.2 km,測區橫坐標值Y的取值范圍相應變為169.8 km~194.6 km。
3.2.2抵償高程面上的UTM投影平面直角坐標系方案
此坐標系中央子午線位置不變,選擇一個新的高程參考面,使測區長度投影綜合變形符合規范要求。馬普托環城公路工程項目測區中心橫坐標值為-46.7 km,平均大地高程為57 m,可計算出Hp=2434 m。當選擇高程面Hp=2434 m作為新的高程參考面時,投影后測區中心位置兩項長度投影綜合變形為0。為了測區計算使用方便,Hp取整數2400 m作為測區的高程抵償面。
3.2.3抵償高程面上的UTM投影任意帶平面直角坐標系方案
此坐標系既改變了中央子午線的位置,又改變了高程參考面,使測區長度投影綜合變形符合規范要求。馬普托環城公路工程項目范圍為東經32°24′~32°41′,平均大地高程為57 m。首先,選取東經32°30′子午線作為測區新的中央子午線。其次,計算出新的高程參考面Hp=2605 m,當選擇高程面Hp=2605 m作為新的高程參考面時,投影后測區新的中央子午線位置兩項長度投影綜合變形值為0。為了測區計算使用方便,Hp取整數2600 m作為測區的高程抵償面。
3.3方案確定
由于馬普托環城公路工程項目東西跨度較小(25 km),平均大地高較低(57 m),地形平坦,無明顯起伏。所以抵償標準帶方案、抵償任意帶方案都能滿足規范精度要求,兩種可行方案之間邊長差值相對誤差都小于2.5 cm/km要求,兩種方案無優劣之分,都能滿足建立工程獨立坐標系的要求。
兩種可行方案都是采用抵償高程面,區別在于前者是UTM標準帶,后者是UTM任意帶,前者和莫桑比克國家坐標系更為接近,聯系更為緊密。經過和莫桑比克馬普托市環城路項目管理局協商,本項目最終選擇抵償高程面上的UTM投影平面直角坐標系方法建立工程獨立坐標系。
3.4工程獨立坐標系成果驗證
馬普托環城公路工程項目建立以UTM投影方式,中央子午線為33°E,抵償高程面為2400高程投影面的工程獨立坐標系。為了保證項目成果的準確性和可靠性,在控制測量結束后,成果提交前,外業采用徠佧TC402全站儀配棱鏡組,對外業布設的30個四等點和127個一級點中的12條邊長進行實地測量,實地測量的邊長與控制點坐標反算的GPS邊長比較。
雖然建立工程獨立坐標系方法的理論上已經十分成熟,但在實際應用中如何合理的選擇投影面和投影帶,需要解決的問題還很多。UTM投影與高斯投影極為相似,主要區別在于中央子午線投影長度比相差0.0004。雖然UTM投影同國內常用的高斯投影存在一些差別,通過對UTM投影的研究,把長度變形拆分為△S'=-(0.0004+Hm/R)*S和△S''=(Y2m/1.9992R2m)*S兩項,那么UTM投影與高斯投影處理投影變形的思路基本一致,就可以把不熟悉的UTM投影變成熟悉的高斯投影。
[4]袁小勇,陳功,易袆.國際工程中UTM投影變形的應對策略-以蘇丹某電廠為例[J].工程勘察,2010,(5):74-77.
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P2[文獻碼]B
1000-405X(2016)-2-376-2