情迷奧迪 一汽奧迪Q5

文：宋一行/攝影：李一心

情迷奧迪 一汽奧迪Q5

文：宋一行/攝影：李一心

車輛型號|奧迪Q5舒適型

購買日期|2014年7月

成交價格|43.8萬元

行駛里程|25600公里

油耗|11.5升/百公里

UPS：后排空間坐下三人沒問題

DOWNS：

動力明顯不夠，一次跟著朋友X3跟丟了……

M：Jim您好，聽聞你一路換的都是奧迪的車？

Jim Zhang：其實不算一路吧，就是從家里給我開的奧迪A4換成了如今的Q5。

M：聽聞你換車時原本考慮的是SQ5？

Jim Zhang：是的，我考慮SQ5之前其實還考慮過5系GT，喜歡那種既能居家，又帶有點商務的感覺。不過在一次我和老婆一同去寶馬4S店看車的時候被否了，問她原因，她回我一句，看著有點老氣，不符合我們奔三的年紀，然后5系GT就此作罷。

M：考慮SQ5的理由是？

Jim Zhang：我之所以一開始鎖定SQ5,是因為當時試車的時候就覺得六缸機太舒服了，動力幾乎是源源不斷地傳遞給駕駛者，而且記得那時試駕我切著Comfort模式，但是初段的動力就很火爆，在切到S擋時，那發動機的轟鳴聲徹底征服了我。而且帶差速鎖的四驅方式也給非鋪裝路段的越野性能提供了一定的幫助。那段時間我和一幫玩越野的朋友經常聚，只能看著他們在一個個泥坑里進進出出，心里還是很向往的。

M：最終是因為等車周期的原因嗎？

Jim Zhang：嗯，當時我訂的是藍色的SQ5，也是他們的廣告色，他們告知我之前幾位訂SQ5的最快一位是半年拿的車。還有一位訂藍色的已經等了7個月了，車還沒交付。我一聽不行，那段時間正好我也要用車，而又聽聞Q5直接有黑色的現車。后來被銷售連哄帶騙的，就買了現在這臺黑色Q5了。（笑）

M：目前開下來油耗怎么樣？

Jim Zhang：我偶爾去市區，平時在郊區開的比較多，正常上下班油耗在10個點左右。周末去市區的話還會高點，一般都要到12升/百公里。

M：與SQ5比起來，你覺得Q5最大的遺憾是什么？Jim Zhang：當然是5.3秒破百的發動機啊，現在偶爾還會想想自己如果買了SQ5會如何如何。不過后來買了新車以后也忙起來了。和越野那個圈子的人玩得也比較少了，所以也就釋然了。另外，我覺得SQ5上的21英寸拋光輪轂也巨帥，但考慮到油耗的因素，我最終還是沒有換那套倍耐力的輪胎和輪轂。

M：看到你后備廂里還有一盒弓箭，是有射箭的愛好嗎？

Jim Zhang：射箭其實是家里一個長輩推薦我的運動項目。他說我平時背有點拱著，靠射箭可以反向矯正脊柱。無論塑身，還是提升個人氣質都很有幫助。當時正好買了Q5，就沒事背兩盒弓箭，買了一副專業的弓就玩起來了，沒想到一玩就玩了兩年多。

M：是去靶場射箭么？

Jim Zhang：以前會去靶場，現在更多的是自己開著Q5跑到一些還沒被開發的野樹林里，射擊的目標也根據環境來選擇，比如一片樹葉啊，一根樹枝啊之類的。

M：現在可以做到射射野兔之類的野味么？

Jim Zhang：不怕你笑話，雖說練了有兩年多，但目前射野兔這種身手靈敏的小動物大概射10箭能中1箭吧。不過我的箭都沒開過封，都是鈍頭的，也不會真的傷害到它們。其實我射箭的目的本身并非抓捕或射殺，除了強身健體以外，射出一支好箭，自己一天的心情都會很愉悅。就跟足球運動員進了個長途奔襲的單刀球差不多的感覺。

M：看你好像很喜歡大自然的樣子，未來會換一部越野車型么？

Jim Zhang：其實我很早就有買一部純越野車的打算，比如牧馬人。但又因為種種原因不能太高調，或許等我到40歲左右會買一部4.0的陸巡吧。

車輛型號|蔚攬 舒行版

購買日期|2016年5月

成交價格|27.8元

行駛里程|5000公里

油耗|8.2升/百公里

UPS：妖嬈的側面線條與尾部

DOWNS：

座椅手動調節，配置不高

M：Nicko您好，聽聞您把開了好多年的B-Class換了？

Nicko：是的，正巧拍中了滬牌，原來的B-Class排放也不達標了，就索性換了臺車。

M：目前油耗怎么樣？

Nicko：我上下班在市區開，基本能保持在10升/百公里以內吧。

M：從奔馳換回大眾品牌的車主還真不多，這方面您是怎么考慮的？

Nicko：因為我喜歡旅行車的概念。之前國內市場這塊做得一直挺失敗的，而如今進口大眾終于敢引進這款旅行車。又恰巧我在這個時候拍到牌照了，就想支持一下吧。而且我覺得品牌帶來的附加值對我而言沒有那么重要。身邊還有朋友從寶馬換成馬自達的，就因為當時進口的Atenza做工實在太漂亮了，用他的原話是：“甩他的老款X3 N條街……”

M：動力上有原來的B-Class出色么？

Nicko：我原來的B200是1.6T的發動機，不過馬力上只比現在1.4T的蔚攬多6馬力，而且扭矩還都是250牛·米。所以我更喜歡目前的這部蔚攬，覺得它起步動力更足，而且方向盤虛位更少，指向性要比B級更精確一些。

M：自己感覺蔚攬最性感的部分是哪里？

Nicko：當然是大屁股啦，相信90%以上的蔚攬車主都是被它的“翹臀”吸引的吧。（笑）

M：聽一些車主反映蔚攬新車的味道有些大，不知你感覺如何？

Nicko：我覺得還好吧，當時新車提了以后也就放了一個多月的碳包，基本味道也都被碳包的味道掩蓋掉了，個人覺得比起某些合資品牌的新車已經好很多了。

M：有計劃過未來開著這臺旅行車去哪里旅行么？Nicko：其實一直想往濮陽那方向跑跑，覺得那里很符合旅行車的氣息。不過由于行程太長，計劃一直擱淺著，希望明年過完年能夠往西北邊多跑跑吧。

M：覺得蔚攬最大的優點是什么？

Nicko：空間很大，很多車雖說車是5人座的，但事實上后排坐兩個人正好，坐上三個人就會感到多少有點不適。但是蔚攬的后排坐滿三人還是蠻寬敞的，甚至于再坐個小孩也沒什么問題。當然了，事實情況是不允許的，我只是打個比方。（笑）

M：有試過開出去郊游么？

Nicko：目前還沒有，最近工作都挺忙的。不過我聽一個車友會里的朋友說，這部蔚攬的后備廂打開，后排座椅放倒后會形成一個全平整的平面，在里面睡兩個成年人都完全沒問題。

M：這臺旅行車帶給你最大的改變是什么？

Nicko：以前一家人出行都要想著箱子該怎么裝，怎么盡量合理安排后備廂空間來堆那些箱子。現在完全不用考慮那么多，想帶多少箱子帶多少箱子。記得有次在虹橋機場送機，別人都目瞪口呆地看著我老婆從后備廂里拿出大大小小五六個箱子……

M：未來換車的話還會考慮旅行車嗎？

Nicko：我一直有個夢想，就是在上海開上RS6 Avant，一部百公里加速時間為3.7秒的旅行車。本來還不知道這個愿望有生之年能不能實現呢，沒想到今年6月份它就真的在國內上市了，這下未來又有目標了。