GPS-RTK與全站儀在數字城管測量中的聯合使用

李鵬，李廣海，王永吉,邢武杰

(中國礦業大學(北京)地球科學與測繪工程學院,北京 100083)

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GPS-RTK與全站儀在數字城管測量中的聯合使用

李鵬，李廣海，王永吉,邢武杰

(中國礦業大學(北京)地球科學與測繪工程學院,北京 100083)

摘要：本文主要概述了RTK技術作業模式的基本原理,以及全站儀的作業模式和基本原理,在對比分析了RTK技術和全站儀測量的優缺點后,討論了RTK技術與全站儀在外業測量中的配合使用,并以東北某市數字城管部件測量為例來說明其在數字城管控制測量及部件測量中的應用情況。結果表明全站儀和GPS-RTK一體化測量能在保證精度的前提下大大提高外業測量的進度。

關鍵詞：RTK;全站儀;外業測量;數字城管

0引言

GPS是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區(98%)提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。該系統由美國國防部研制及維護。該系統由24顆GPS衛星;1個主控站、3個數據注入站以及5個監測站和作為用戶終端的GPS接收機所組成[1]。一般最少只需4顆衛星,就可以迅速確定地球上任意一點的位置及其海拔高度。由于它具有操作方便、定位精度高、受天氣與通視條件影響小等優點,在測繪行業的應用越來越廣泛。

1RTK測量基本原理

1.1RTK基本原理

實時動態差分法(RTK),是一種新的常用的GPS測量方法,是一種能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法。采用的是載波相位動態實時差分方法,由于其具有操作方便、直觀、高精度、高自動化、定位誤差不累積等優點,是GPS應用領域里的重大里程碑,它的出現使工程放樣、地形繪圖以及其他測量方向出現了新的曙光,大大地提高了外業測量效率[2]。……