韓麗
摘要:文章利用西門子S7-1500的PLC,采用PROFINET的通信方式,控制變頻器輸出頻率的變化,變頻器采用G120_cu250s型號,利用WINCC觸屏設定異步電機轉數,經過PLC程序運算后,將運算后的數字量通過變頻器端口送到變頻器,進而控制調整電機轉數和觸屏設定轉數相同,達到調速的目的。
關鍵詞:PROFINET;WINCC觸屏;西門子S7-1500;變頻調速系統;通信方式;變頻器 文獻標識碼:A
中圖分類號:TM921 文章編號:1009-2374(2016)11-0024-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.012
隨著科技的進步,人們對汽車的安全性提出了更多要求。現在很多國外著名汽車品牌已將防疲勞駕駛技術融入到汽車中,即采用圖像識別式,利用圖像傳感器捕捉駕駛員面部特征,判斷駕駛員疲勞程度。這種識別模式準確度較高,但價格也十分高昂。利用單片機作為最小系統的防疲勞駕系統具有性能穩定、價格低廉的優勢,同時傳感器具有靈敏、準確、迅速等優點,從而極大提高了防疲勞系統的安全性,因此,基于單片機的防疲勞駕駛系統具有很強的實用性。
1 系統基本結構
系統主要由控制模塊、輸入模塊、輸出模塊三部分組成。控制模塊由單片機STC12C5A60S2最小系統組成。其中輸入模塊安裝在方向盤上,主要包括角位移傳感器和壓力傳感器,用于采集方向盤角度及壓力數據的變化情況。顯示模塊采用LCD12864顯示器,主要用于設定和顯示駕駛時間和轉角時間。語音報警模塊采用ISD1820芯片。
當駕駛員正常駕駛機動車,系統不報警;當駕駛員處于疲勞狀態,雙手離開方向盤,超過設定的駕駛時間,符合報警條件,語音模塊播放報警音報警,顯示模塊LCD12864顯示當前系統進入報警狀態;……