預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在公路高邊坡施工中的應(yīng)用

摘要：伴隨公路工程建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，作為新型邊坡加固技術(shù)，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在公路高邊坡施工中的廣泛應(yīng)用，不僅能夠提升承載力，為工程建設(shè)提供可靠受力條件，還能降低工程造價(jià)，提升公路高邊坡施工的整體質(zhì)量。為此，文章通過(guò)工程實(shí)例對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索的作用機(jī)理、施工流程進(jìn)行了分析，以期全面推動(dòng)公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)；公路工程；高邊坡施工；作用機(jī)理；施工流程；公路建設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U213 文章編號(hào)：1009-2374（2016）10-0106-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.10.052

傳統(tǒng)高邊坡防護(hù)主要包含護(hù)面墻、擋土墻及護(hù)坡等硬性結(jié)構(gòu)物，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，人們對(duì)環(huán)境的要求也越來(lái)越高，此類高邊坡防護(hù)方式已無(wú)法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在公路高邊坡施工中的運(yùn)用極大地提高了公路工程的質(zhì)量。

1 預(yù)應(yīng)力錨索的作用機(jī)理

預(yù)應(yīng)力錨索是指從鉆孔向軟弱巖層、滑動(dòng)面穿過(guò)，在較為堅(jiān)硬的巖層內(nèi)錨固其中一端，隨后張拉施工于另一自由端，進(jìn)而以巖層施加壓力錨固不穩(wěn)定巖體。錨索結(jié)構(gòu)的構(gòu)成成分一般分為3類：幅度錨頭、錨索體與外錨頭。內(nèi)錨頭為巖體內(nèi)錨固并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力供給的基礎(chǔ)，其被叫做錨固段、錨根。按照結(jié)構(gòu)類型可進(jìn)行機(jī)械類與膠結(jié)類劃分。

外錨頭是將張拉噸位、鎖定位置提供給錨索的主要結(jié)構(gòu)，被叫做外錨固段。根據(jù)種類劃分包括錨塞類、螺紋類等多種形式。作為內(nèi)外錨頭有機(jī)結(jié)合、連接的部件，錨索體不僅需要承受張拉力，還需將預(yù)應(yīng)力提供給錨索體張拉。……