淺談水鄉片區路基質量控制要點

摘要：平原水鄉片區建成后的道路工程質量普遍存在不理想的狀況，路面病害多的現象比比皆是，究其原因，其質量的好壞與路基質量有著根本的內在聯系。文章以水鄉片區道路工程中所出現的病害為基本對象，對路基質量提出了控制性要點。

關鍵詞：水鄉片區；路面病害；路基質量；控制要點；道路工程 文獻標識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2016）10-0108-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.10.053

1 概述

本文通過對水鄉片區道路工程所出現的病害現象及其原因的分析，提出一些質量控制性要點，旨在對從事道路設計、施工、管理等方面的人員提供參考，促使道路工程建設質量朝好的方向發展，達到技術經濟合理化。

2 水鄉片區建設工程的特征

2.1 水文地質差

普遍存在10～30m厚的淤泥質軟弱層，其空隙比大、壓縮性高、承載力低、含水量高；地表水系發達，地下水豐富、水位高且隨潮汐變化。

2.2 病害出現早

病害一般在工程投入運營使用1～2年內出現。

2.3 投資費用高

結合在水鄉片區所從事的工程實例，總結得出水鄉片區路基投資的費用往往比路面費用高，其費用約占整個費用的50%以上。

2.4 后期養護頻繁、費用高

水鄉片區道路早期內就會出現功能性與結構性破壞的各類病害，面積大，為維護交通運行，不得不進行常規功能性恢復與結構性修復，工作量大、費用高。

3 工程病害實例

道路工程常規病害有不均勻沉降、裂縫、車轍、坑槽、松散、龜裂、斷板、錯臺、脫空等。

現結合筆者改建過的東環路道路工程為例來闡述水鄉片區道路工程的病害問題，該工程是水鄉東莞市麻涌鎮的一條城市主干路，連接S315與西部快速干道，路線長10.6km，雙向6車道，行車道寬24.5m，橋梁6座。……