火電廠660MW機組汽輪機振動異常原因分析

摘要：文章結合筆者工作經(jīng)驗，對日常操作中660MW機組汽輪機振動異常的原因進行了敘述，并對高中壓轉子彎曲、轉子自生性殘余應力等原因進行了分析，對如何預防和處理660MW機組汽輪機振動異常進行了闡述，希望對汽輪機組的安全運轉與維護提供有效建議。

關鍵詞：660MW機組；汽輪機；振動異常；轉子；火電廠 文獻標識碼：A

中圖分類號：TK263 文章編號：1009-2374（2016）10-0128-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.10.063

建國以來，隨著我國電力事業(yè)的不斷進步，發(fā)電方式有了長足的改進，但是火力發(fā)電依然是我國發(fā)電的主要渠道。在大部分發(fā)電企業(yè)中，660MW火力發(fā)電機組依然是發(fā)電的重要設備之一。一直以來，660MW火力發(fā)電機組的震動異常都是電力企業(yè)在設備運行檢修與維護時較為關注的一項內(nèi)容。基于此，筆者結合多年工作經(jīng)驗，對汽輪機組震動異常的具體原因進行了總結和分析，并對該類故障的處理方式進行了簡單的介紹。

1 660MW機組汽輪機設備振動問題概述

1.1 設備簡述

筆者工作期間接觸的660MW機組汽輪機設備是國產(chǎn)的超臨界660MW機組，是一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、凝汽式直接空冷汽輪機。內(nèi)部的高中壓轉子與低壓轉子均采用非空心孔的整鋼合金整體轉子，使用推力軸承來定位轉子系統(tǒng)；使用聯(lián)軸器將高中壓轉子、1號低壓轉子與2號低壓轉子剛性連接。自機組投入使用以來，空負荷下兩個軸瓦的振動幅度均在50μm以內(nèi)，符合國家標準。

1.2 汽輪機振動簡述

1.2.1 振動數(shù)據(jù)。隨著機組使用頻率的增加，660MW機組汽輪機設備振動幅值出現(xiàn)異常變化的趨勢?！?br>