淺議體驗式安全培訓在地鐵施工中的應用

彭向偉

摘要：基于體驗式培訓理論在安全培訓方面的應用，通過體驗式安全培訓與傳統講授式安全培訓的比較，明確體驗式安全培訓的優越性；針對地鐵施工現場主要危險因素，建立安全體驗培訓基地，引入安全體驗項目，應用于本標段員工安全教育培訓工作，對體驗式安全培訓的應用效果進行總結分析，為體驗式安全培訓在建筑行業的應用提供經驗。

關鍵詞：體驗式安全培訓；地鐵施工；建筑施工企業；安全體驗項目；拓展訓練 文獻標識碼：A

中圖分類號：U285 文章編號：1009-2374（2016）10-0182-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.10.089

體驗式培訓起源于二戰時期歐洲，是一種參與式、互動式教學方法，具有先進的培訓理念和良好的培訓效果，體驗式培訓發展至今，已經在現代不同領域不同行業得到應用推廣。1995年，體驗式培訓引入中國后，逐漸被更多的企業和員工接受和認同，日益成為企業進行人力資源開發和團隊建設以及安全教育培訓的有效方式。安全教育培訓一直是建筑施工企業安全生產的一項基礎性工作，是提高企業員工安全素質、保證安全生產的重要手段。然而，我國建筑施工企業安全培訓發展落后，依然以傳統講授模式組織安全培訓工作，培訓效果評定過于依賴卷面考試的成績。在傳統的安全培訓中，學員始終處于被動灌輸的角色，無法發揮積極性和主動性，所以導致培訓效果低下，建筑企業安全培訓很大程度上演變成留存培訓資料，應付上級檢查的形式化工作，存在簡單速成、形式僵化、內容死板，知識陳舊、低端重復，投機取巧、弄虛作假等弊病，企業安全教育培訓責任很難落實。因此，如何將體驗式培訓應用到建筑施工安全培訓工作中，在建筑施工現場有效開展體驗式安全培訓，改善施工現場安全培訓模式，克服傳統培訓方法的不足，提升建筑施工安全培訓效果，有效改善員工的安全知識、態度和行為，越來越受到行業人士的關注。

本文針對地鐵施工項目安全風險高、危險因素多的特點，結合北京地鐵6號線7標段工程實際，在本標段建立安全體驗培訓基地，引入安全帽、安全帶使用、滅火器演示、綜合用電四項安全體驗項目，應用于本標段員工安全教育培訓工作，對體驗式安全培訓的應用效果進行總結分析，為體驗式安全培訓在建筑行業的應用提供經驗，并對前景進行探討。

1 體驗式安全培訓理論

1.1 體驗式培訓

體驗式培訓又稱拓展訓練（Outward bound），是指利用自然環境和人工搭建的設施，將各種深奧的管理理念和理論，通過精心設計的情景式、模擬式、互動式的科目予以表現和體現，讓參訓者通過有趣的游戲、身體的磨礪等身心感受的方式來應對問題和解決問題，并經過活動（體驗）→發表→理論→應用→活動（體驗）依次循環的培訓模式，達到“領會知識、提高技能、增強意識”的培訓目的。

體驗式培訓高效理論的重要依據為平均保留記憶率實驗，圍繞學習效率開展不同教學方法，通過國外權威機構實驗得到的24小時后知識保留度的數據如圖1所示：

從圖1中不難看出傳統的講授是最低效的方法，高效的教學方法應該從金字塔的底層“互動和實踐”著手。

1.2 體驗式安全培訓

體驗式安全培訓是體驗式培訓在安全培訓方面的運用和拓展，在培訓過程中將各種自然災害、安全隱患、違章作業、事故回溯等呈現或再現，讓學員通過參與式、互動式教學方法，在模擬或真實的環境中親身感受和形體體驗災害、違章、事故產生的后果以及帶來的傷害情形，從感性上加深對安全重要性的認識，最終由學員主動找出存在的問題，對問題引發的后果有更深入的理解，從而使員工獲得或改進與安全工作有關的知識、技能、態度、行為，以提高培訓效果。

1.3 體驗式安全培訓與傳統講授式安全培訓方式的特點

體驗式安全培訓與傳統講授式安全培訓方式分別具有以下特點，見表1：

2 體驗式安全培訓的應用

建筑施工的安全體驗主要針對現場施工過程中安全隱患、違章作業、事故回溯等內容開展，在保證體驗者安全的前提下，以實景模擬、圖片展示、案例警示、親身體驗等直觀方式，將施工現場常見的危險源、危險行為與事故類型具體化、實物化，令體驗者通過視覺、聽覺、觸覺，直接在感官上受到建筑施工現場模擬事故的沖擊，盡可能接近真實事故現場受傷害人員的感受，真正體會到違規操作引發事故所帶來的危害，以激發體驗者對事故的敬畏之感，增加施工人員的安全防范知識，真正提高施工人員自我防范意識，從而避免事故的發生。

2.1 工程概況

北京地鐵6號線西延七標全長1.74km，包括一站兩區間。車站為金安橋車站，區間為起點～金安橋站區間及金安橋站～蘋果園站區間，設2#、3#、4#共3個豎井。車站主體為裝配整體式結構，基坑采用樁撐支護及樁錨支護體系；區間主要采用暗挖法施工，附屬結構包括3個出入口、2座風道、3個安全出入口，采用明挖法施工。本標段施工環境復雜，危險因素多，安全風險高。

2.2 建立安全體驗培訓基地

以北京地鐵6號線西延七標項目經理部為依托，以實景模擬為主要手段，根據地鐵施工現場高空墜落、物體打擊、火災、觸電等各類危險因素，設置有針對性的安全事故模擬培訓專用設備，建立安全體驗培訓基地，設立安全帽、安全帶使用、滅火器演示和綜合用電四個體驗項目，通過實景式安全體驗培訓對員工進行安全教育。

2.2.1 安全帽體驗。安全帽體驗模擬現場頻繁發生的物體打擊事故，體驗者佩戴安全帽后，站立于體驗平臺指定位置，進行降落物沖擊體驗。體驗者頭部上方設置一撞擊棒，體驗設備為微電腦控制系統，采用電機操控，可模擬沖擊力不同的墜物下落對安全帽的沖擊。通過體驗墜物的沖擊對人體的影響，使體驗者充分認識到安全帽的重要性。為了保證體驗者的安全，撞擊棒沖擊力控制在100N以內，約為標準安全帽最大應能吸收4900N沖擊力的2%，人體承受的沖擊力處于安全范圍內。

2.2.2 安全帶使用體驗。安全帶使用體驗模擬高空作業施工現場施工人員高空墜落事故，以驗證安全帶和安全欄桿的重要性，要求體驗者將安全帶掛在安全欄桿上，身體處于可激發失穩或踩空的模擬平臺，讓體驗者體驗劣質護欄傾倒或腳手板踩空時可能帶來的嚴重后果，并著重向體驗者講解安全帶佩戴以及防護欄桿和腳手板的標準及安裝要求，通過安全帶體驗，引導體驗者時刻將高空作業安全銘記在心，提高安全意識。

安全帶體驗設備為微電腦控制系統，采用電機分項動力，輔助電機操控，高空下墜體驗效果更加真實、安全，還可體驗三點式以及五點式安全帶的區別。安全帶沖擊體驗瞬時沖擊力控制在1800N左右，而安全標準安全帶最薄弱部分的承受力為5883N，安全帶承受沖擊力處于安全范圍內。

2.2.3 滅火器演示體驗。滅火器演示體驗模擬施工現場火災事故，主要目的在于培訓滅火器的正確使用方法。該體驗項目為電子模擬火場平臺，強調滅火必須處于最佳滅火距離（設置滅火器距火焰2米左右）。持滅火器滅火時，只有在合適的距離才能有效滅火，太靠近，火焰會灼傷滅火者，距離過遠則難以有效地噴射滅火劑至著火點。模擬平臺同時可展覽及學習發生火災時或預防火災時必要的各種設備，學習每個用具的使用方法及管理要點，尤其學習發生火災時的適當的設備運用方法和疏散要點，讓工作人員迅速從事故現場脫離。通過體驗，掌握火災發生初期應對措施。

2.2.4 綜合用電體驗。綜合用電體驗項目設置目的在于培訓預防施工現場臨時用電引起的觸電事故。通過漏電、觸電對人體帶來的不適感增強體驗者在施工現場正確使用臨電的安全意識，掌握常見電氣元件及現場臨電設備設施類型。通過綜合電氣體驗，讓體驗者直接體驗及學習預防電氣安全事故相關知識。

綜合用電體驗設備更直觀體驗人員觸電效果，觸電為安全電壓、脈沖刺激電流，體驗效果特別明顯，在用電教育方面知識更簡單易懂，讓施工人員更直觀地感受用電教育知識。綜合用電體驗模擬平臺觸電板為安全電壓5V、觸電板為脈沖刺激電流小于5mA，處于人體安全承受范圍（人的安全電壓是36V，安全電流是100mA）。

2.2.5 培訓效果鞏固。為了進一步鞏固體驗式安全培訓的效果，根據體驗式培訓基本模式，體驗環節結束后，培訓老師將結合經典案例對體驗過程中的知識點進行講解，組織體驗者進行體驗討論，交流心得體會；與傳統式培訓方式相結合，通過必要的考核手段對參培人員進行考核。項目部制定體驗式培訓相關管理制度，使培訓具有一定的規劃性及長效性，使體驗式培訓能夠持續性發生效應。

3 體驗式安全培訓效果分析

該地鐵項目部設立安全體驗培訓后，員工對于這種參與式、互動式趣味性教學模式態度積極，現場氣氛活躍。對項目部管理人員以及新進場人員6個批次共200余人進行了體驗式培訓，每周可培訓三期，每期可培訓20～50人。

從培訓前對參培員工意向調查來看，95%以上的員工對此類培訓表示愿意參加，只有少部分人員對于自身承受能力提出顧慮，表示不愿意參加。從培訓人員的統計分析來看，體驗式安全培訓對于新進場人員的崗前安全培訓效果突出。對于項目部管理人員、特工種人員等已接受較多安全培訓的人群，可對已學知識進行鞏固，同樣有較大幫助和提高。根據培訓考核成績以及現場檢查情況分析，體驗式安全培訓實施后，項目部施工現場違章率降低50%，安全護具的正確使用率提高到90%，安全技能掌握率提高到70%，現場管理的隱患率降低30%。

4 結語

第一，體驗式安全培訓以其先進的培訓理念，豐富、逼真的場景模擬，讓學員通過肢體、感官及內心感受來認知生產安全和風險，將抽象的知識點具體化、生動化，可以更好地激發學員的學習興趣；通過反復的強化訓練和模擬體驗，學員親身體驗操作失誤帶來的后果，重新回溯事故經過和事故原因，逐步強化員工的安全意識，養成規范化的操作習慣，提高操作規范和應急能力，大大提高安全培訓的效果。

第二，由于新穎的培訓形式和良好的培訓效果，體驗式安全培訓越來越受到建筑行業的關注和青睞。安全體驗基地建立以來，已經吸引北京市住建委、北京市軌道公司等政府部門以及多家兄弟企業前來觀摩體驗，反響強烈。體驗式安全培訓在地鐵施工現場的應用，為體驗式安全培訓在各類建筑施工中的應用提供豐富的參考經驗，為體驗式安全培訓的推廣起到推動作用。

第三，隨著體驗式安全培訓的發展，體驗式安全培訓針對建筑施工現場體驗設施種類逐漸增多，體驗式安全培訓體系也不斷完善。目前，體驗式安全培訓針對建筑施工現場危險源及安全風險設立的體驗項目除上述四項外，還有應急演示培訓、事故案例教育、洞口墜落、安全網體驗、吊運作業體驗、平衡木體驗、工作臺傾覆體驗、安全鞋沖擊體驗、鐵路安全培訓體驗等。隨著體驗式安全培訓的優勢不斷顯現以及人們安全意識的提高，體驗式安全培訓定會在建筑行業有長足的發展。

參考文獻

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（責任編輯：小 燕）