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深部軟巖巷道卸壓技術應用與研究

2016-04-21 13:16:12山東能源新礦集團華豐煤礦山東新汶271413
山東工業技術 2016年3期

房 博(山東能源新礦集團華豐煤礦,山東 新汶 271413)

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深部軟巖巷道卸壓技術應用與研究

房博
(山東能源新礦集團華豐煤礦,山東新汶271413)

摘 要:本文結合煤礦生產實踐,介紹了深部巷道維護的新技術,探討了該技術在實際應用中存在的問題和相應對策。闡述了在下一步推廣應用中,應采取的措施及相關標準。

關鍵詞:深部巷道;開幫卸壓;采動壓力

0 引言

華豐煤礦目前已開拓到海拔-1100m以下,深部巷道面臨高地壓、高采動壓力的雙重考驗。為了避免采動影響范圍內的巷道出現大范圍失修,該礦在部分深部巷道試用了“開幫卸壓”技術。旨在通過不斷摸索及完善,使該技術不斷趨于成熟,得以在同類型深部礦井中推廣應用。

1 “開幫卸壓”技術的機理

(1) 華豐煤礦屬于典型的深部軟巖礦井,在深部高地應力及軟巖膨脹性作用力的影響下,巷道圍巖內部積聚了大量的變形能量。根據以往經驗,單純依靠多種支護形式的疊加只能暫時的維護住巷道,一旦進入采動壓力影響范圍內,就難以為繼;(2)“開幫卸壓”顧名思義,就是通過對深部失穩巷道預先放炮開幫,放掉承壓圍巖,改變巷道圍巖的應力狀態,使巷道始終處于零壓狀態,變靜態的被動承壓為動態的主動卸壓。同時利用深部軟巖的流變性,在一次卸壓后,對采動壓力影響范圍內的巷道分段二次、三次進行“開幫釋壓”,持續減壓,直至脫離采動影響范圍,巷道圍巖重新恢復到穩定狀態。

2 試驗巷道的選擇

目前,-1100m運輸大巷正處于四、六層煤采動壓力影響范圍內,巷道變形較嚴重,部分巷道已經無法使用。據此,礦研究決定選取-1100m運輸大巷作為試驗巷道,應用開幫卸壓工藝。-1100m運輸大巷平面布置圖見圖1所示。

圖1 -1100m西大巷平面位置圖

3 采用的施工方法及支護設計

(1)施工方法。根據巷道用途、圍巖特性、服務年限及巷道變形破壞情況,施工時自兩拱肩向下開幫、落底、整改更換變形的舊U型棚等。采用近三心拱型斷面,整棚換棚采用π型鋼前探梁作臨時支護,開幫位置采用初噴30mm混凝土作臨時支護,錨網噴支護作永久支護。該巷巷修前,由地質測量部門根據先前東西兩側已擴修巷道現場實測,整個巷修段標記出腰線并掛設施工中線,施工時嚴格按中腰線施工。

(2)支護設計。開幫位置采用錨網噴支護作為永久支護,錨桿采用MSGLD-335#等強全螺紋錨桿。錨桿規格為φ22×2400mm,每根錨桿用2塊樹脂藥卷加長錨固,規格為MSCK2830、MSZ2850。錨桿間排距為800×800mm(下拱肩處五花布置)。使用冷拔鋼10#黑鐵絲經緯金屬網,噴射C20混凝土(水泥、石子、砂子),噴體總厚度100mm。U型棚原則上繼續使用原有舊U型棚,個別變形嚴重的棚梁棚腿更換。棚之間加裝兩組新式聯棚器加固。兩拱肩以下不再鋪網,頂部采用鐵背板密背,間距300mm,使用雙股鐵絲固定在U型棚上。

(3)巷道尺寸及施工標準。自拱肩向下開幫卸壓,開幫量由上至下逐漸增加。開至起拱線位置時,需開至650mm,兩幫開寬量均保持至底板。巷道拱部采用近三心拱型斷面。嚴格按中腰線施工,卸壓整棚后,中線距南幫棚腿不小于1.2m、距北幫棚腿不小于3.0mm。開幫卸壓支護斷面圖見圖2所示。

圖2  -1100m西大巷開幫卸壓支護斷面圖

4 施工過程中存在的問題和相應對策

4.1存在的問題

①由于試驗巷道正處于四、六層采動壓力影響范圍內,巷道圍巖破壞程度已經非常嚴重,軟巖流變性表現得尤為突出。單純采用800×800mm 間排距的普通全螺紋錨桿支護已無法阻止兩幫移近變形;②巷道正頂至兩幫300~800mm范圍內,未再放頂。頂部破碎巖石向兩幫擠壓,巷道頂部墜頂,頂梁受力;③原支護體中使用的經緯網及鋼筋網較多,實際施工過程中,剪網量較大;④試驗巷道采動壓力影響與四、六層工作面初次來壓、周期來壓步距的關系需要進一步論證,以確定二次、三次卸壓的最佳時間及范圍。

4.2 采取的相應對策

①開幫卸壓巷道的支護設計不能一概而論,應根據巷道圍巖破壞情況具體分析。對圍巖較穩定、變形量不大的巷道卸壓間隙可適當減少,支護強度保持現在的水平即可;對頂板及應力集中區卸壓間隙應擴大到800mm,一次支護采用高強錨桿、五花錨桿采用等強錨桿,并在下拱肩加打一根錨索;對上幫巖石破碎、上拱肩出現巖層抽動的巷道,應在錨網噴支護后立即支棚,并對上拱肩接頂。對頂板破碎的巷道頂板,還應減少裝藥量,并增加節炮眼數量。炮后采用局部錨帶網加強支護,控制住頂板。在動態觀測時,發現漿皮擠進、錨桿斷裂情況時,及時補強支護;②通過對巷道狀態的判斷及整修時的施工資料,對施工巷道進行局部選擇性卸壓。避免增加額外工作量,同時可以保護原有支護體。;③與礦壓觀測部門聯系,對試驗巷道建立起完善的礦壓觀測體系。通過動態觀測與四、六層工作面來壓分析,確定試驗巷道初次來壓及周期來壓時間,合理安排施工單位進行二次、三次卸壓。

參考文獻:

[1]姜福興.礦山壓力與巖層控制[M].北京:煤炭科學出版社出版,2004.

[1]柏建彪.深部軟巖巷道支護原理及應用[M].巖石工程學報,2008.

[1]何滿潮.中國煤礦軟巖巷道工程支護設計及施工指南[M].科學出版社,2004.

作者簡介:房博(1986-),男,山東寧陽人,本科,助理工程師,主要從事:煤礦井下巷道掘進管理工作。

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.067

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